Не **ите себе мозг, вы залили каку в бак - у вас лямбда зонд начал врать. езжайте к ОД, пусть лямбду меняют за ваш счет (ибо не гарантия). Еще можно отжечь на всяких 98-х бензинах, может поможет.
Не **ите себе мозг, вы залили каку в бак - у вас лямбда зонд начал врать. езжайте к ОД, пусть лямбду меняют за ваш счет (ибо не гарантия). Еще можно отжечь на всяких 98-х бензинах, может поможет.
Divers do it deeper.
пол-бака 95JET от ПТК сейчас. Есть смысл попробовать разбавить до поездки к ОД в воскресенье ?
http://www.youtube.com/watch?v=CYV0H5367zA
цитата: I think it's a Generic Error code... for me was the thermostat not working correctly and also a sensor, went to the dealer, they replaced it in a day, and havent show up since 4 days ago.
У чувака термостат и датчик меняли - и все пропало.
я понимаю, что не разбавится 98-м...я думал разбавить 95-м другим
Итак, гугл говорит о следующих вариантах (у кого что было):
1) приближение к ТО
2) глюк прошивки (мнение Шевроле Европа)
3) термостат ( 1 случай)
4) кислородный датчик (1 случай)
5) регулятор давления топлива (крузы и лачетти)
машина на гарантии же, чего ты паришь себе мозг - едь к диллеру да и все, но я ставлю на люмбду.
Да и еще - диллер не может просто так взять и сказать - мол вы залили некачественное топливо - сами виноваты - если попросишь письменный отказ и будешь давить - мол буду требовать провести экспертизу (за счет диллера делается) - то с вероятностью в 90% получишь бесплатную замену. Ну это так - лирика, на всякий случай
Divers do it deeper.