Какой бензин МЫ заливаем?

[SonyV]

Что-то утро начинается с вопросов.... Давайте заодно к теме заправок узнаем и каким бензином питаются наши авешки!

Все виды присадок (ЭКТО, Ultimate, G-drive, V-Power и пр.) собираем просто в "бензин с добавками"...
И здесь уже ограничиваемся только одним ПРЕДПОЧИТАЕМЫМ видом топлива - 92, 95, 98 и их вариации с присадками. ТОЛЬКО СТАТИСТИКА!

Обсуждать соответствующее кормление просьба в подходящих темах!

[Lexa23]

за полтора года первый раз залил 92-го (газпромнефть), по ощущениям едет не хуже чем на 95. Нормальный 92 подходит значит для наших авто

[dek.nk]

за полтора года первый раз залил 92-го (газпромнефть), по ощущениям едет не хуже чем на 95. Нормальный 92 подходит значит для наших авто

Единичная заправка не показатель....
Умные мозги управляющие двигателем конечно подстроются под низко октановое топливо....а вот степень сжатия,которая у нас 10,8 НЕТ...под неё и 95-ый нужен хороший...
Постоянная езда на низко октановом бензине сразу себя не проявит,а вот при большом пробеге,может заметно опустошить карман...так что не стоит эксперементировать,не считайте себя умнее конструкторов и маркетологов

[Dgankoy]

за полтора года первый раз залил 92-го (газпромнефть), по ощущениям едет не хуже чем на 95. Нормальный 92 подходит значит для наших авто

Могу тебя расстроить. Наша машинка поедет и на 92 и на 80 и на 76!!! Но суть вот в чём , есть такая штука степень сжатия называется, так вот на 95 топливо взрывается именно когда поршень на ходится в ВМТ , а вот 92 взрывается намного раньше. поршень ещё на пути вверх , а топливо уже взрывается и давит его вниз , тоесть автомобиль на 92 тупо сам себя медленно разрушает ))))

[pamil77]

заправляюсь на Газпромнефть исключительно все три года владением авто. лью простой 95 70%, 95G(с присадками) 30%. 95G в основном когда по трассе еду.
один раз залил 92 совсем не понравилось как машина себя повела, разница значительная, для меня.

[бывший]

Могу тебя расстроить. Наша машинка поедет и на 92 и на 80 и на 76!!! Но суть вот в чём , есть такая штука степень сжатия называется, так вот на 95 топливо взрывается именно когда поршень на ходится в ВМТ , а вот 92 взрывается намного раньше. поршень ещё на пути вверх , а топливо уже взрывается и давит его вниз , тоесть автомобиль на 92 тупо сам себя медленно разрушает ))))

Я бы уточнил. Если бы топливо "взрывалось" , то движки б жили по пять минут. Другое дело , скорость горения и воспламенение смеси на 92 в "неподходящий" момент. . На то и УОЗ,кстати . Поджиг смеси производится ДО ВМТ . Когда "ударная " волна по максимуму достигает днища, поршень должен уже перевалить ВМТ и получить не в лоб , а под зад для скорости.

[MoLoKo]

Машина 2014 года, пробег уже 45 000 км, заправляю только 92-м. Езжу спокойно, динамики хватает. Не исключаю, что к 300 000 км бензин даст о себе знать, но это будет уже совсем другая история. Расход: по трассе с кондиционером и колесами 205/55R16 (давление 240 PSI по-кругу) около 5,5 - 6,5. По городу Москве - 9,5 - 10,5 л.
P.S.: до Aveo была Skoda Fabia с двигателем 1.4, там тоже 92-й был допустимым. Продал с пробегом 100 000 км и бед не знал. На этой планирую поездить подольше.

[Roman_aveo]

Заправляюсь преимущественно на Газпроме 95 (В основном зимой), 95 G-Drive и на Shell 95 V-Power, жаль, что их мало в Москве. Хороший бензин, пробовал 98G-Drive, накатал на нем 3т, разницы между 95G и 98G не почувствовал.

[Анатолий 70]

Я бы уточнил. Если бы топливо "взрывалось" , то движки б жили по пять минут. Другое дело , скорость горения и воспламенение смеси на 92 в "неподходящий" момент. . На то и УОЗ,кстати . Поджиг смеси производится ДО ВМТ . Когда "ударная " волна по максимуму достигает днища, поршень должен уже перевалить ВМТ и получить не в лоб , а под зад для скорости.

За 15 дней проехал по России более 6 тыс. км. Заправлялся исключительно 95-м без присадок и на брендовых заправках (Shell, Газпром, Лукойл, Башнефть, Татнефть) От Воронежа и выше к Москве, Владимир, Казань, Пермь - качество топлива одинаково хорошее, литры по увесистей, цена ниже (в Перми аж на 2 рублиса от Волгоградских, Ростовских и Краснодарских) при этом средний расход на 100-ню на 2-3 десятки на южном топливе будет по выше.

Вывод: Географическая широта кардинально влияет на плотность и октановое число топлива! Следовательно при прочих равных условиях в более высоких северных широтах приемлемо заправляться 92-м, а у нас и 95-й далеко не всегда прёт. Возможно также сказывается влияние более резких перепадов атмосферного давления и преобладание ветров Юго-Восточного направления.

[Катенька]

А я лью 92 (изначально подсадила свою машинку на этот бензин) на Роснефть либо Газпром. Газпром даже лучше подходит,чем на Роснефть

[MaraKa]

заправляю полный 92, проехав полбака заправляю 95 до полного, затем опустошаю бак и снова цикл.