[КАЗ, МСК, СПБ, ЧЛБ] Шумоизоляция CHEVROLET AVEO в ANTI-SHUM.RU

[Amel]

Друзья, мы рады предложить Вам свои услуги по шумоизоляции автомобилей в Московской области (г. Бронницы), Санкт-Петербурге и Челябинске!

Вложение 29917

Наш сайт www.anti-shum.ru

Мы занимаемся ТОЛЬКО шумоизоляцией автомобилей уже более 5 лет (цифра реальная), и все это время мы работаем одним и тем же составом.
Мы знаем про шумоизоляцию автомобилей и материалы для нее ВСЁ.
Мы являемся cертифицированным центром по установке материалов STP и SmartMat.
У нас на сайте более сотни скринов РЕАЛЬНЫХ отзывов о нашей работе с различных автоклубов http://www.anti-shum.ru/otzivy
Если Вы хотите сделать Ваш автомобиль более комфортным - мы сделаем это КАЧЕСТВЕННО и С УМОМ, при этом не оставив никаких следов разборки салона.

ЦЕНЫ и СРОКИ
(скидка для Клуба составляет 10% от цены на нашем сайте, скидка предоставляется при наличии клубной карты или клубных рамок, наклеек):
1. Вариант "СмартМат" - 17 000 руб., один рабочий день, прибавка в весе около 40 кг. Выгодная цена при качественной укладке материалов и реальном эффекте! При наличии клубной символики - 15 300 руб.
2. Вариант "СТП Лайт" - 22 000 руб., один рабочий день, прибавка в весе около 30 кг. Оптимальное соотношение цены и эффекта при небольшом увеличении веса авто! При наличии клубной символики - 19 800 руб.
3. Вариант "СТП Премиум" - 27 000 руб., один рабочий день, прибавка в весе около 50 кг. Максимальный эффект, максимальная толщина слоев, только топовые материалы! При наличии клубной символики - 24 300 руб.

Дополнительные услуги:
Шумоизоляция одной пары арок и подкрылков - 3 000 руб., 2 часа. Без клубной карты - 3 500 руб.

Шумоизоляция передней панели со снятием/проклейкой/установкой - 7 000 руб. Без клубной карты - 8 000 руб.

Если у Вас есть ЛЮБЫЕ вопросы (по шумоизоляции, по разборке салона, по выбору материалов для самостоятельной шумоизоляции и т.д.) - звоните нам, мы можем говорить о шумоизоляции часами!

Москва
8-909-917-95-81, Дмитрий
8-917-598-04-30, Дмитрий

Санкт-Петербург
8-911-931-139-9, Игорь

Казань
8-937-285-52-44, Дмитрий

Челябинск
8-982-31-42-888, Дмитрий


[email protected]
[email protected]

С уважением,
Дмитрий Amel

ПС: интернет кишит "выгодными предложениями" по шумоизоляции, так как с недавних пор ею занимаются все кому не лень. Прежде чем сделать свой выбор - почитайте, посмотрите, спросите у знающих людей ЧТО, КАК и КУДА должно клеиться, КАКИЕ существуют материалы и СКОЛЬКО они стоят.
На нашем счету десятки переделанных автомобилей, владельцы которых весьма сожалели, что решили сделать шумоизоляцию "подешевле" или "возле дома". Отсутствие эффекта, испорченный салон авто и потеющие стекла - это только видимые последствия такой "экономии", а коррозия кузова и выходящая из строя электрика проявляются спустя определенное время. Скупой всегда платит дважды и переделка в итоге всегда выйдет дороже.
Прежде чем выбрать место, а точнее ЛЮДЕЙ, которые будут разбирать Вашу машинку на атомы - хотя бы поверхностно ознакомьтесь с теорией материалов для ШВИ.
Затем почитайте отзывы о шумоизоляции в той или иной студии, причем не написанные самими установщиками на своем сайте, а отзывы реальных людей на автоклубах.
Ну и в итоге позвоните в несколько мест, задайте вопросы по материалам, по технологии проклейки. Это позволит Вам сделать правильный вывод о квалификации установщиков и избежать ТАКОГО РЕЗУЛЬТАТА.

А для лучшего понимания ЧЕМ мы занимаемся, рекомендуем посмотреть:

[Аvёшка]

В воскресенье ездил к ребятам в ANTI-SHUM делать полную шумоизоляцию своей Авешки. Выбрал вариант №2. Если забегать вперед, то скажу, что этот вариант более чем достаточен для нашей машинки. И так все по порядку. Выпал один свободный выходной, который я решил посвятить своей машине. Изначально хотел проклеить полку багажника и чтобы узнать как ее снимать полез на форум и начал изучать кропотливый труд наших одноклубников про то, как каждый борется со скрипами нашей ненаглядной. И тут наткнулся на сообщение одного одноклубника, о том что он сделал себе полную шумку и теперь просто наслаждается ездой. Недолго думая, я принял решение одним махом "убить двух зайцев" - это проклеить не только полку, но зашумить весь авто разом! И так выбор сделан, осталось найти хороший сервис, в который я с легкой душой мог бы отдать свою Авешку на полный разбор всех внутренностей салона. Так же основными критериями были: 1. современный материал 2. минимальная прибавка в весе после полной ШВИ. В партнерах клуба нашел несколько компаний. Почитав о них отзывы и сравнив материалы, которыми они пользуются, отдал свое предпочтение ребятам из ANTI-SHUM Бронницы. И так позвонил, договорился на следующий день, хотя у ребят запись аж на три недели вперед, но мне повезло. В половине десятого утра следующего дня я уже был на сервисе и работа закипела. Ребята работают в 6 рук быстро и качественно. Каждый занимается своей частью машины, никто друг другу не мешает, сразу видно, что ребята профессионалы своего дела. Все время я находился рядом со своей Авешкой и даже самому получилось поучаствовать, проклеил пластиковую вставку вокруг блока управления стеклоподъемников на обшивке дверей, которая постоянно скрипела, и даже здесь ребята не отказали в помощи. Время пролетело быстро и уже в 17:00 работа была закончена.

Теперь о результатах после ШВИ. Было зашумлено и виброизолированно :

1. Капот.
2. 4 двери.
3. Пол.
4. Потолок.
5. Багажник.
6. Полка багажника.

Результат превзошел мои ожидания. Теперь машина стала по-настоящему сбалансированной, пропали посторонние звуки, которые досаждали при езде по неровной дороге, а точнее звуки подвески возникающие при ее работе. Все дорожные стыки на мостах перестали ощущаться. Возникает ощущение, что едешь на машине выше классом. Звук от дорожного покрытия стал тише, но я думаю, что когда я поменяю штатную резину, звука практически не будет слышно. Двери стали тяжелее и закрываются намного тише. Штатная акустика заиграла теперь на сто процентов без хрипа и дребезга. Подводя итог, хочу сказать, что машину с такими характеристиками мы должны получать, когда ее покупаем, потому что сейчас моя машина, как сложное техническое устройство является полностью законченным.

Спасибо ребятам из ANTI-SHUM Алексею, Дмитрию и Константину!

Фотоотчет:

1. Капот



2. Двери



3. Пол



4. Потолок



5. Багажник



6. Полка багажника

[DimaK]

В воскресенье ездил к ребятам в ANTI-SHUM делать полную шумоизоляцию своей Авешки. Выбрал вариант №2. Если забегать вперед, то скажу, что этот вариант более чем достаточен для нашей машинки. И так все по порядку. Выпал один свободный выходной, который я решил посвятить своей машине. Изначально хотел проклеить полку багажника и чтобы узнать как ее снимать полез на форум и начал изучать кропотливый труд наших одноклубников про то, как каждый борется со скрипами нашей ненаглядной. И тут наткнулся на сообщение одного одноклубника, о том что он сделал себе полную шумку и теперь просто наслаждается ездой. Недолго думая, я принял решение одним махом "убить двух зайцев" - это проклеить не только полку, но зашумить весь авто разом! И так выбор сделан, осталось найти хороший сервис, в который я с легкой душой мог бы отдать свою Авешку на полный разбор всех внутренностей салона. Так же основными критериями были: 1. современный материал 2. минимальная прибавка в весе после полной ШВИ. В партнерах клуба нашел несколько компаний. Почитав о них отзывы и сравнив материалы, которыми они пользуются, отдал свое предпочтение ребятам из ANTI-SHUM Бронницы. И так позвонил, договорился на следующий день, хотя у ребят запись аж на три недели вперед, но мне повезло. В половине десятого утра следующего дня я уже был на сервисе и работа закипела. Ребята работают в 6 рук быстро и качественно. Каждый занимается своей частью машины, никто друг другу не мешает, сразу видно, что ребята профессионалы своего дела. Все время я находился рядом со своей Авешкой и даже самому получилось поучаствовать, проклеил пластиковую вставку вокруг блока управления стеклоподъемников на обшивке дверей, которая постоянно скрипела, и даже здесь ребята не отказали в помощи. Время пролетело быстро и уже в 17:00 работа была закончена.

Теперь о результатах после ШВИ. Было зашумлено и виброизолированно :

1. Капот.
2. 4 двери.
3. Пол.
4. Потолок.
5. Багажник.
6. Полка багажника.

Результат превзошел мои ожидания. Теперь машина стала по-настоящему сбалансированной, пропали посторонние звуки, которые досаждали при езде по неровной дороге, а точнее звуки подвески возникающие при ее работе. Все дорожные стыки на мостах перестали ощущаться. Возникает ощущение, что едешь на машине выше классом. Звук от дорожного покрытия стал тише, но я думаю, что когда я поменяю штатную резину, звука практически не будет слышно. Двери стали тяжелее и закрываются намного тише. Штатная акустика заиграла теперь на сто процентов без хрипа и дребезга. Подводя итог, хочу сказать, что машину с такими характеристиками мы должны получать, когда ее покупаем, потому что сейчас моя машина, как сложное техническое устройство является полностью законченным.

Спасибо ребятам из ANTI-SHUM Алексею, Дмитрию и Константину!

Фотоотчет:

1. Капот



2. Двери



3. Пол



4. Потолок



5. Багажник



6. Полка багажника

Вы меня извините, но как салон и двери сделаны, я просто помолчу мне такое ощущение на отъеб..ь сделано.особенно второй слой изолона в дверях, так не делают я бы такие фото даже выкладывал

[Amel]

Изолон при шумоизоляции мы вообще не используем! В дверях вторым слоем наклеен Смартфлекс 6 мм с армированный влагостойкий клеем. На днище и в багажнике вторым слоем Сплен 4 мм(именно сплен). Фото делал клиент и все делалось в его присутствии и на совесть. Вы прежде чем засорять нашу тему разберитесь в вопросе! Или покажите как делаете Вы!

[DimaK]

Я высказал свою точку зрения, так как это форум.
Изолон и сплен вроде как один и тот же материал, если разница только что в листах или руллонах и по толщине
А если делать по уму вот Вам пример http://www.martin-service.ru/

[Amel]

Я высказал свою точку зрения, так как это форум.
Изолон и сплен вроде как один и тот же материал, если разница только что в листах или руллонах и по толщине
А если делать по уму вот Вам пример http://www.martin-service.ru/

Вы не поняли, я повторюсь, в дверях ни Изолона, ни Сплэна нет и быть не может. Мы не используем эти материалы в дверях так как они имеют невлагостойкий клеевой слой. Края материала в дверях получились не особенно красивыми именно потому, что это СмартФлекс - гораздо более мягкий и рыхлый материал, чем Сплэн или Изолон. Его сложнее резать и клеить в дверь, так как клей у него гораздо более надежный, чем и сплэноподобных материалов. Яуже высказал Ваши претензии человеку, который проклеивал двери, он обязательно учтет их в будущем и будет чаще менять лезвия на ноже.
А вот на счет Изолона и Сплэна - Вы не правы абсолютно. Если Вы считаете, что разница в листах и руЛонах - видимо Вы знакомы с вопросом лишь поверхностно.
По поводу Ваших резких высказываний, я бы не стал судить обо всей работе по нескольким неудачным фото. Любой элемент и материал можно снять удачно и неудачно. Если засунуть фотоаппарат прямо в дверь - фото в любом случае получится неудачным. Я согласен, что именно этот элемент можно было сделать поэстетичнее, но эффект от этого вряд ли изменился бы.
На счет указанной Вами организации - я давно (примерно с 2008 года) знаком с их работами, знаю и плюсы и минусы. Понятно что на свой сайт подобные не идеальный фото никто бы не выложил, так что ставить их в образец тоже на мой взгляд неосмотрительно.
Дмитрий Amel

[Аvёшка]

Вы меня извините, но как салон и двери сделаны, я просто помолчу мне такое ощущение на отъеб..ь сделано.особенно второй слой изолона в дверях, так не делают я бы такие фото даже выкладывал

Какая разница как выглядит это под обшивкой? Главное, что это выполнено качественно - ребята на материалах не экономили, все укладывали в стык, а то и внахлест и то что отрезано не по линейке, так я думаю мастера из Вашей конторы тоже не всегда ей пользуются. Сейчас во время эксплуатации ничего не гремит и не шумит, а это показатель хорошо выполненной работы.

[DimaK]

Какая разница как выглядит это под обшивкой? Главное, что это выполнено качественно - ребята на материалах не экономили, все укладывали в стык, а то и внахлест и то что отрезано не по линейке, так я думаю мастера из Вашей конторы тоже не всегда ей пользуются. Сейчас во время эксплуатации ничего не гремит и не шумит, а это показатель хорошо выполненной работы.

Когда я занимался этим такой расширенной линейки материалов не было, и работал на себя и не на контору, первые машины не спорю получались плохо, но после было сделано порядка 4-5 десятков авто и все отлично и покрывал на 100%, я делал на качество, а не на колличество.
И моя машина не исключение, когда вы ее купили, уже разобрал всю и много чего сделал, так как руки есть не любитель платить

[Аvёшка]

Когда я занимался этим такой расширенной линейки материалов не было, и работал на себя и не на контору, первые машины не спорю получались плохо, но после было сделано порядка 4-5 десятков авто и все отлично и покрывал на 100%, я делал на качество, а не на колличество.
И моя машина не исключение, когда вы ее купили, уже разобрал всю и много чего сделал, так как руки есть не любитель платить

Могу также сказать от себя, что в этом сервисе ребята тоже работают на качество, если они и работают быстро и в день могут успеть зашумить 2-3 машины, то это лишь их заслуга, как профессионалов, потому что вся работа у них организованна и сразу видно, что на этом деле они "собаку съели".

На счет того, что Вы всю машину разобрали и много чего сделали в самой машине своими силами, то Вы молодец. Вот я, например, пока что малоопытный авеовод, в своей Авешке сам только сделал - сетку в решетку радиатора, проклеил некоторые места в торпеде, но знаю что на этом не остановлюсь, и знаю, что перед тем как заплатить за шумку (кстати, я также не люблю сорить деньгами) я взвесил все за и против, в итоге я совсем не пожалел.

[Amel]

DimaK, сумма-то упирается, только материалы "немножко" другие.

Не хотел ругаться, но Вы прямо вынуждаете.

Вот их шедевр у нас в переделке:
http://www.youtube.com/watch?v=sqjqDYYYapc

А вот так они проклеивают крышу на Соренто, потому что лень оттирать штатный войлок. Как Вы считаете, это образец для подражания?


А вот любимый и широко используемый ими синтетический войлок после года эксплуатации


У них на сайте Вы этого почему-то не увидите...

В общем давайте не будем тут кидать ссылки на тех "кто круче". Я не первый год в теме и знаю что к чему, если Вы считаете, что есть предложения лучше - воспользуйтесь ими. Если хотите продолжить разговор - звоните, все обсудим. Отвечать оперативно здесь мне просто некогда, потому что работы достаточно много. Успехов Вам!
Дмитрий Amel

[Amel]

Друзья, всем привет!
Итак, из основных новостей:
1) Наступили холода.
2) Анти-Шум-Бронницы окончательно переехал в новое помещение.
3) Анти-Шум Челябинск заработал на постоянной основе с возможностью оплаты по безналичному рассчету.
4) С 22 ноября 2014 года ТД "Стандартпласт" повышает цены на широкий ассортимент материалов на 8%.

В связи с этим Всем, кто в ближайшее время планирует сделать шумоизоляцию своего авто у нас или самостоятельно - советуем поторопиться, чтобы успеть сделать это по старым ценам!

Я не случайно выделил наступившие холода как наиболее важную новость, так как уже сейчас у нас в наличии имеются утеплители двигателя, более известные как Автоодеяла.
В прошлом году я подробно описывал свои впечатления и преимущества их использования на своих автомобилях, повторю для тех кто не в курсе:
- двигатель реально намного медленнее остывает;
- существенно снижается высокочастотная состовляющая шума двигателя;
- заводской утеплитель АБСОЛЮТНО не горюч и ОЧЕНЬ прочный, к тому же он довольно жесткий, поэтому его провисание и попадание во вращающиеся узлы автомобиля невозможно;
- сделан он очень аккуратно и смотрится вполне прилично, без намека на "колхоз", что лично для меня очень важно;
- имеется 6 различных типоразмеров, среди которых Вы легко подберете одеяло именно на свой автомобиль.
Вот пара фото установки на мой трактор:








Теперь самое интересное - цена одеяла у нас около 1500 руб. (в зависимости от размера).
А все, кто в течение ноября приедет на полную проклейку по варианту "СТП-Премиум" получат его от нас в подарок вдобавок к Клубной скидке!
Тем самым в ноябре Вы получаете двойную выгоду: делаете шумоизоляцию по старой цене и к тому же получаете в подарок весьма полезную вещь!
По всем вопросам звоните, Акция действует в трех городах
8-909-917-95-81, Дмитрий (МСК)
8-911-931-139-9, Игорь (СПБ)
8-982-31-42-888, Виктор (ЧЛБ)