Всем привет!такая же проблема,давно отписывал её но ответов так и не получил.
Давно ждал что кто нить поднимет эту тему и вот дождался))))
пробег 90000 км изначально коробка тупила и толкала.
25000-30000 пробега ухудшилось что на красном светофоре и D машина прыгала а мотор трясся ,
вскоре по гарантии поменяли мне мозги и масло. сильная тряска пропала но всё равно немного ощущалась,
а все остальные дефекты так и остались.сказали типо это ихняя болезнь.
Особенно убивают толчки в пробках и при снижении скорости коробка сама притормаживат.
скоростя переключаются на 3500 оборотах а иногда и на 4000 ,как в самолёте))))
достало уже,не знаю что делать да и гарантия закончилась в январе.думаю масло поменять и протестировать сливом и доливом масла.
Заметил комментарии участников ,что кто написал что слил 0,5 л и всё чики-пуки а кто долил 0,5.Вот и вопрос возникает а как узнать
уровень масла.Мне кажется что эта проблема всё таки из за уровня масла.
Вставлю и свои пять копеек. Недолив так же вреден, как и перелив. Нельзя вот так взять и налить поллитра и наблюдать, стало лучше или нет. Любая диагностика АКПП начинается с проверки уровня/качества масла. Мне вот долили 0,5. Лучше стало, хуже - хз, по крайней мере уровень масла в норме, если что-то будет не так, то буду разбираться дальше.
Я при прохождении ТО пожаловался диллеру на пинки при переключении с 6 на 5 передачу. Естественно они начали с проверки уровня масла - методики на всех АКПП +/- одинаковые. По результатам сообщили:" уровень был низковат, долили 0,5, вот ваша бутылочка масла. Дальше катайтесь, смотрите". Катаюсь дальше, смотрю...
- - - Updated - - -
Диллер, профильный по АКПП сервис - по банану, все начинают с проверки уровня/качества масла.
И еще проблема, когда накатом едешь, то есть не газуешь и не тормозишь, например с горы то с 5 на 4 или с 4 на 3, ощущаю толчок, как будто кратковременно, кто то на тормоз нажал. Толчок не сильный, более менее плавный. А когда набираешь скорость, то все гладко.
Вот у меня с 6 на 5 и с 5 на 4 коробка затягивает переключения, как будто тормозишь (но я не торможу). Дело тут не в масле, потому что мне его меняли, меняли и мозги - все стало нормально почти, но через 7 тысяч км. появилось снова... ужасный автомат в наших машинах... Хуже я не видел еще...
Парни, вы наш FAQ по АКПП читали? Собрана инфа с нашего и основных шевролетовских форумов. На бОльшую часть вопросов ответы (пусть не на 100%) есть.
А коробка не сильно хуже других.... во всяком случае, как новая VAG-овская не сыплется с вероятностью 90% через 30-50 тыс км пробега....
VAG хотя бы пытается исправить ситуацию, дает гарантию 5 лет и совершенствует свои пусть не самые надежные, но экономящие топливо и совсем не тупые DSG... А наши коробки как ставились на крузы с косяками, так и ставятся до сих пор... Неужели GM не знает, что есть проблема с этими акпп? Так у нас акпп и сыпется как раз, судя по количеству человек с проблемами... Кстати, в FAQ по АКПП нет решения моей проблемы с переключением с 6 на 5 с зависанием... Может подскажите, как решить проблему?)
Vadim, я лучше в электронике разбираюсь, и в Мск свёл бы Вас с человеком, который сам много лет с АКПП разных производителей ковыряется.
Но попробую... Напишите "историю болезни" - на каком пробеге всё началось, что делали, и что происходило дальше... Да, и Ваш стиль вождения и опыт с АКПП...