Вопрос- ответ ( есть вопросы спрашивайте , добрые люди ответят) (ч.2)

[бывший]

На клемме в красном кружке появляется "+" при включении зажигания и пропадает при выключении.Вложение 65820

именно так у меня подключены дхо. Разъём - обычный вазовский "папа", провод выведен через верхний левый угол . там выемка в ребрах и ничего не надо ковырять , чтобы крышка сидела на месте.

[AVEO001]

Здравствуйте. Сегодня, когда забрал свой автомобиль с ремонта, столкнулся с такой проблемой:
история такая: в дтп разбили переднюю фару. Бала заказана оригинальная фара (в магазине EMEX), артикул соостветствует родной фаре - вообщем все отлично, но при подключении выяснилось одно НО: разъемы подключения проводов на фаре не совпадают с разъемами проводов на автомобиле. Может кто уже сталкивался с такой проблемой?
P/S. Я понимаю, что можно смастерить какие-нибудь переходники, обратившись к автоэлектрику, но может есть более "технологичное" решение этой проблемы?
P.S.S. При детальном изучении новой фары с родной выяснил: лампа поворотника в новой фаре имеет 2 спирали накаливания ( разъем для подключения на 3 провода), а в родной одна (разъем для подключения на 2 провода).

[бывший]

Здравствуйте. Сегодня, когда забрал свой автомобиль с ремонта, столкнулся с такой проблемой:
история такая: в дтп разбили переднюю фару. Бала заказана оригинальная фара (в магазине EMEX), артикул соостветствует родной фаре - вообщем все отлично, но при подключении выяснилось одно НО: разъемы подключения проводов на фаре не совпадают с разъемами проводов на автомобиле. Может кто уже сталкивался с такой проблемой?
P/S. Я понимаю, что можно смастерить какие-нибудь переходники, обратившись к автоэлектрику, но может есть более "технологичное" решение этой проблемы?
P.S.S. При детальном изучении новой фары с родной выяснил: лампа поворотника в новой фаре имеет 2 спирали накаливания ( разъем для подключения на 3 провода), а в родной одна (разъем для подключения на 2 провода).

Было такое на разъемах стеклоподъемников и ц/з при смене проводки . Машина 14 , проводка 12 г. Была смена комплектующих почему-то . С поворотником-фиг знает, может , какие заморочки из разряда сониковских доп.габаритов сзади .....В ближнем рефлекторе есть габарит ?

[вовая]

Но бензонасос же начинает работать с зажиганием, получается что те же яйца что и у меня только вид с боку.

никаких видов с боку. включили зажигание бензонасос включился на несколько секунд, если небыло запуска двигателя он выключается(до прокрутки стартером)
фары также загорятся на несколько секунд но потухнут если двигатель не запустили.
должны быть решения и покрасивее. но те кому они доступны такие вопросы как правило не задают

[AVEO001]

В ближнем рефлекторе есть габарит ?

Сходил посмотрел - его НЕТУ!

Замерил диаметр отверстия под разъем для подключения фары новой и родной - одинаковые. Попробую вытащить провода из новой фары и вставить родные. Ну и под под габарит предется дырочку ковырять.

Про лампу с двумя спиралями подумал - может это какая-нибудь заморская реализация ДХО?

[Чудомех]

Сходил посмотрел - его НЕТУ!

Замерил диаметр отверстия под разъем для подключения фары новой и родной - одинаковые. Попробую вытащить провода из новой фары и вставить родные. Ну и под под габарит предется дырочку ковырять.

Про лампу с двумя спиралями подумал - может это какая-нибудь заморская реализация ДХО?

Может это фара от Соника? Там вроде габарит в поворотниках.

[Mixail]

Сходил посмотрел - его НЕТУ!

Замерил диаметр отверстия под разъем для подключения фары новой и родной - одинаковые. Попробую вытащить провода из новой фары и вставить родные. Ну и под под габарит предется дырочку ковырять.

Про лампу с двумя спиралями подумал - может это какая-нибудь заморская реализация ДХО?

я сталкивался, правда я заказывал не оригинальную фару, проводка не совпадала вытащил со старой и вставил в новую, и когда начал вставлять увидел что отверстие под поворотник меньше чем на родной пришлось доработать напильником. п.с. электро регулировки по высоте не было на неоригинальной фаре

[AVEO001]

я сталкивался, правда я заказывал не оригинальную фару, проводка не совпадала вытащил со старой и вставил в новую, и когда начал вставлять увидел что отверстие под поворотник меньше чем на родной пришлось доработать напильником. п.с. электро регулировки по высоте не было на неоригинальной фаре

Вобщем после 2,5 часов танцев с бубном над фарой имеем следующее:
удалось поменять провода на родные (встали все на свои места, кроме провода на электрокорректор - не смог дотинуться до разъема ( а может его там и вовсе нет, незнаю);
отверстие под патрон габарита просверлил сверлом на 12, вставил - как тут и была;
гнездо для лампы поворота подходит от родной фары - осталось заказать этот разъем для лампочки + саму лампу

[Mixail]

гнездо для лампы поворота подходит от родной фары - осталось заказать этот разъем для лампочки + саму лампу

А фара оригинал?? и что с разъемом?

[AVEO001]

А фара оригинал?? и что с разъемом?

в том то и дело что фара оригинал все наклейки и надписи совпадают с родной, Но разъем на поворотник 3-х пиновый (родной - 2-х пиновый, на основной свет- 4-х пиновый (родной - 8 пиновый) - соответственно наружные разъемы на фаре не совпадают с размерами разъемов на автомобиле