Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 25
  1. #11
    Заслуженный участник клуба Аватар для игорь
    Регистрация
    06.06.2012
    Адрес
    Санкт петербург
    Комплектация
    Авео ЛТЗ Седан
    Сообщений
    669
    Рейтинг
    3383
    Цитата Сообщение от vladimir89 Посмотреть сообщение
    Потребность в сабвуфере появилась сразу после покупки машины, так как я после своих прошлых машин просто привык что он есть, ну и качество звука поменялось (для меня) в лучшую сторону. По началу поставил просто ящик но со временем понял что места в багажнике из за него мне не хватает и надо что-то менять. В один прекрасный день на новогодних праздниках решил, а не замахнуться ли мне на изготовления Стелса?! сказано, сделано и уже вечером дома лежали старый саб и боковая обшивка багажника. Начались долгие раздумья о его будущей форме, крепление да и вообще о том получиться ли у меня его сделать, до этого со стеклотканью работал лишь один раз да и то не совсем удачно все получилось. Позже все обдумав полностью представляя в голове что хочу получить на выходе дело пошло!
    Для начала сделал шаблоны из бумаги для будуших кусков ДСП. ДСП решил использовать только для выведения нижнего контура саба и укрепления нескольких стенок.



    После окончательной подгонки были выпилены уже кусочки из ДСП.



    Чтобы не испортить обшивку решил оклеить её малярным скотчем но после приклейки нескольких слоев показалось мало и решил добавить пищевой пленки. Как в будущем оказалось не зря, там где эпоксидка все таки просочилась под пленку со скотчем она схватилась намертво и очистить эти места оказалось не так то и просто.








    Ну и пошел процесс наложения слоя за слоем. Фотографий промежуточных нанесений слоев не делал так как там интересного мало. Долго и нудно клеим слой за слоем.



    В общей сложности нанес от восьми до десяти слоев стеклоткани, плюс как и говорил ранее укрепил некоторые стенки кусочками ДСП. Дальше просто разметил маркером форму будущего короба и спилил излишки болгаркой.



    Потом Выпилил кольцо под динамик и долго подгонял его угол наклона и вылета но сложнее оказалось сделать крепления его к самому коробу чтобы он встал именно так как я хотел.





    Настал момент делать его наружную сторону для чего была куплена лайкра. На лайкру выбор пал из-за того что этот материал имеет не плохую плотность и хорошую эластичность. Натягивал я её в два слоя.





    Дальше была обильная пропитка лайкры эпоксидкой после чего всё это просыхало чуть больше суток. В момент пропитки эпоксидкой лайкра в пару местах пошла складками которые чуть позже когда вся конструкция немного схватилось почти все удалось убрать, те же что убрать не получилось пришлось сошкурить позже.



    После полного отвердевания за счет эластичности лайкры лицевая поверхность корпуса получилась идеально гладкой и наносить стеклоткань на неё чтобы в дальнейшем замучиться с ошкуриванием не хотелось. Решено было наращивать стенки изнутри. Сразу скажу, наращивать стенки изнутри гемор дикий но в принципе всё решаемо и опять же нанеся около десяти слоев работы с эпоксидкой были закончены!
    Дальше была не большая шлифовка лицевой части короба и самое главное замер литража.



    С литражом не много прогадал. Старый ящик имел объём 20 литров и качество его звучания с моим динамиком меня полностью устраивало по этому такой же объём я хотел получить и сейчас. Но после замера получилось что я сработал в перспективу будущей замены динамика, объём вышел тридцать два литра вместо двадцати.)))



    Следующим этапом я решил оклеить корпус изнутри ШВИ. Был куплен лист вибры stp уже не помню сколько миллиметров и не знаю как точно называется но по своему рельефный поролон. Всё это благополучно проклеил внутри корпуса. Не знаю на сколько это все изменило качество звучания но после оклейки удары о корпус стали более глухими нежели раньше ну и в весе он тоже не плохо прибавил.









    Корпус был практически и оставалось лишь оклеить его карпетом. Карпет старался подобрать самый более подходящий под цвет обшивок багажника.
    Вот так он стал выглядеть после оклейки.



    Ну а после была установка его в машину! Крепиться он не смотря на свои размеры и вес всего в одной точке, это петелька для груза в левом нижнем углу. Держится прочно!
    Хотел прокинуть всю проводку более скрытно но не получилось, поэтому просто спрятал все в гофры и более менее собрал в кучу. Как видно на фото места в багажнике теперь предостаточно ни усилитель ни сабвуфер не мешают. Доступ к докатке также остался, просто теперь надо полик поднимать с правой стороны и сдвигать чуть в сторону.













    В общем все получилось именно так как я этого и хотел и качество звука не смотря на прокол с объёмом меня по прежнему устраивает!
    Наверное и всё, надеюсь было интересно!
    А что не захотел заподлицо сделать там под боковой обшивкой место не мерено . Так конечно очень гуд вот только место по ходу съела децл .


  2. #12
    Пользователь Аватар для vladimir89
    Регистрация
    12.05.2013
    Адрес
    Петрозаводск
    Комплектация
    Авео ЛТ Седан
    Сообщений
    58
    Рейтинг
    2136
    игорь, Да, места съела но совсем не много а за обшивку не полез потому что не захотел резать её.

  3. #13
    Заслуженный участник клуба Аватар для игорь
    Регистрация
    06.06.2012
    Адрес
    Санкт петербург
    Комплектация
    Авео ЛТЗ Седан
    Сообщений
    669
    Рейтинг
    3383
    Ясно меня тоже душила мысль . но объем багажника пересилил . а саб активный под сиденья засунул ,пока сойдет .

  4. #14
    Пользователь Аватар для vladimir89
    Регистрация
    12.05.2013
    Адрес
    Петрозаводск
    Комплектация
    Авео ЛТ Седан
    Сообщений
    58
    Рейтинг
    2136
    А я в один день все таки решился делать)) А что это за саб такой что под сидения залез?

  5. #15
    Заслуженный участник клуба Аватар для игорь
    Регистрация
    06.06.2012
    Адрес
    Санкт петербург
    Комплектация
    Авео ЛТЗ Седан
    Сообщений
    669
    Рейтинг
    3383

  6. #16
    Пользователь Аватар для vladimir89
    Регистрация
    12.05.2013
    Адрес
    Петрозаводск
    Комплектация
    Авео ЛТ Седан
    Сообщений
    58
    Рейтинг
    2136
    Я такого даже не видел никогда! И как у него звук?

  7. #17
    Заслуженный участник клуба Аватар для игорь
    Регистрация
    06.06.2012
    Адрес
    Санкт петербург
    Комплектация
    Авео ЛТЗ Седан
    Сообщений
    669
    Рейтинг
    3383
    Мне хватает даже на половину стоит пришлось снимать кресло чтоб все по уму делать очень место мало, на третьей машине стоит и менять не хочу . правда я акустику поменял штатная не о чем ,естественно со всеми вытекающими вибро шумка итд

  8. #18
    Пользователь Аватар для vladimir89
    Регистрация
    12.05.2013
    Адрес
    Петрозаводск
    Комплектация
    Авео ЛТ Седан
    Сообщений
    58
    Рейтинг
    2136
    Интересно было бы послушать. Меня пока штатная акустика вполне устраивает но не исключаю что в будущем буду менять. Ну планы на шумку тоже есть но позже)

  9. #19
    Заслуженный участник клуба
    Регистрация
    01.04.2012
    Адрес
    38 км от Москвы
    Сообщений
    1,176
    Рейтинг
    7072
    Стояла музыка на весь багажник, причина была семья и все продал народ видел с клуба ее

  10. #20
    Член Авео клуба Аватар для Djes
    Регистрация
    07.02.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Комплектация
    Sonic LTZ Седан AT
    Сообщений
    839
    Рейтинг
    2734
    игорь, хотел поставить такой саб как на видео под водительское сиденье но померил и понял что он похоже туда не влезет.


 
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя