Сообщение от
beav1s
еще интересная особенность:
пишут, мол у авео клиренс по резиновой юбке - всего 115, в полоседан же - на 25мм выше. правда мол опоры пружин на полоседане - всего на 120 мм от земли.
странная математика...
на форуме выше писали, что мол в авторевю своя особенность замера клиренса..да, соглашусь, весьма оригинально так. если надо - напишут, что ниже. кому надо - выше.
можно еще было на авео поставить брызговики и по ним мерить. они же тоже часть автомобиля.
или еще лучше по антистатику. вообще бы 0 мм клиренс. мало ли где он на проселке зацепится и оторвется с куском кузова.
в общем, да, действительно, авторевюшники сделали новый шаг в тестировании автомобиля.