вопросы - можно это все приладить не под капотом? обязательно ли в фару засверливаться? эту операцию только на одной фаре проделывать или на обоих?
вопросы - можно это все приладить не под капотом? обязательно ли в фару засверливаться? эту операцию только на одной фаре проделывать или на обоих?
Можно где угодно, но увеличивается кол-во и длина проводов. Весь цимус в том, что именно на одной фаре ))) Сверлятся не фары, а съёмные крышечки ценой в 60 рупий. Можно просто перед ТО вынуть провода и повернуть отвестиями вниз, чтоб не светились, если не хотите покупать. Это вообще не вопрос , если имеете ввиду гарантию. Возьмите дрель и просверлите дверь посередке ))) Снимут с гарантии по электрике ? Шутка, конечно, но принцип тот же.
на гарантию я положил что-то большое и толстое.
работает все это дело как? при включенном ближнем+габариты, дальний будет работать в полнакала? если перевести крутилку в положение авто, тогда как будет работать? после запуска нужно повторно нажимать на кнопку включения дхо?
При включении зажигания через 30 секунд загораются дальние вполнакала. При включении габаритов или любого головного света, разумеется гаснут. Так требуют ПДД . Панель яркая при ДХО. Габариты и подсветка молчат.При выключении головного света снова автоматом включаются ДХО, равно как и при каждом включении зажигания. В положении авто ничего не будет происходить , ДХО будут гореть, пока датчик думает, что светло и не врубает свет. Тогда ДХО, естественно, сами гаснут. Моргание дальним также штатное. Переходит на 100% и возвращается на 50%. Всё включается автоматом. Кнопка нужна для принудительного ОТКЛЮЧЕНИЯ ДХО.
а есть фото фишки которая подключается к черному блоку под капотом? или в разъемы просто вставляются клеммы-папы?
это обычная жигулевская пара мама-папа . в любой лавке - червонец. Можно извратиться и поставить влагозащищенную за 100 рупий, но смысла - никакого. Разъемы десятилетиями спокойно служат .
неплохая работа! Но на мой взгляд коробочку понадежней от воды надо да и клеммы влагозащищенные! все таки аккум в 60 ампер.
зачетно, вообщем
Резонно, но коробка не зря стоит именно там.Самое сухое место рядом с катушками и блоком предохранителей. Крышка на герметике. Тела предохранителей на капроновых шайбах , разъем проклеен термопистолетом. Сознательно собиралось из простого для доступности повторения. Так бы и корпус взял под резинкой в пол сигаретной пачки с фильдеперсовым разъёмом и релюшки в четыре раза компактнее и все бы на макетке пропаял. Собственно, так и сделают чуть-чуть более продвинутые . Для этих также положу сюда электронный вариант на полевике с контроллером. Но такой же простой )) Ещё зудит заарканить штатный диод ДХО в приборке, но удерживает неминуемое гуд бай гарантия )))
несколько вопросов, диоды на сколько ампер(габаритки, дальний который блокирует дхо)откуда взял провод на моргание дальним, реле даже на 6 вольтах щелкает(((