Страница 1 из 11 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 103
  1. Пользователь (91)
    Сообщений: 67
    Авео ЛТ седан + 2 пакета (автомат)
    В клубе с 17.02.2012
    Адрес: Тула
    #1

    ремень и ролики ГРМ

    Господа, а кто-нибудь знает меняется ли ремень ГРМ один или как на десятках-девятках в комплекте с роликами? И на каком приблизительно пробеге советуют сделать? То что вкниге написано на 150000 км это понятно, но....

  2. Гуру (9551)
    Сообщений: 2,217
    В клубе с 27.03.2012
    Адрес: Старый Оскол
    #2
    Ремень ГРМ меняется с роликами однозначно. Только я не пойму одного, у вас уже гарантия близка к завершению или пробег ближе к 100000?

  3. Пользователь (91)
    Сообщений: 67
    Авео ЛТ седан + 2 пакета (автомат)
    В клубе с 17.02.2012
    Адрес: Тула
    #3
    Нет просто менять буду где то около 75000 и люблю заранее узнать все

  4. Авеоводуус (2771) Аватар для Spiraltist
    Сообщений: 684
    Авео ЛТ Седан Красная МКПП, + 2 пакета
    В клубе с 13.06.2012
    Адрес: СПб
    #4
    Цитата Сообщение от павел1980 Посмотреть сообщение
    Нет просто менять буду где то около 75000 и люблю заранее узнать все
    а зачем так рано менять?

  5. Вице-Авеовод (17151) Аватар для COOL-NOKI
    Сообщений: 2,630
    Была ЛЮБИМАЯ ЛТ Седан,АКПП теперь ПЕШЕХОД)))
    В клубе с 13.06.2012
    Адрес: Обнинск
    #5
    Цитата Сообщение от павел1980 Посмотреть сообщение
    Господа, а кто-нибудь знает меняется ли ремень ГРМ один или как на десятках-девятках в комплекте с роликами? И на каком приблизительно пробеге советуют сделать? То что вкниге написано на 150000 км это понятно, но....
    Какие 150 тыс.!!! Что за бред,замена ГРМ на 4ТО,то есть на 60 тыс!!!!

  6. Гуру (4985) Аватар для makvikt
    Сообщений: 749
    Aveo LTZ белый хэтч 1.6 AT
    В клубе с 12.07.2012
    Адрес: Тула
    #6
    Цитата Сообщение от COOL-NOKI Посмотреть сообщение
    Какие 150 тыс.!!! Что за бред,замена ГРМ на 4ТО,то есть на 60 тыс!!!!
    Эт где Вы такое вычитали? ПО инструкции на 150 тыс.км ни слова о том что на 4 ТО там нет... 150 конечно много и условия у нас не айс.. думаю поменять на 100-110 тыс.км будет самым оптимальным тем более "опелисты" так и меняют ;)

  7. Вице-Авеовод (17151) Аватар для COOL-NOKI
    Сообщений: 2,630
    Была ЛЮБИМАЯ ЛТ Седан,АКПП теперь ПЕШЕХОД)))
    В клубе с 13.06.2012
    Адрес: Обнинск
    #7
    Цитата Сообщение от makvikt Посмотреть сообщение
    Эт где Вы такое вычитали? ПО инструкции на 150 тыс.км ни слова о том что на 4 ТО там нет... 150 конечно много и условия у нас не айс.. думаю поменять на 100-110 тыс.км будет самым оптимальным тем более "опелисты" так и меняют ;)
    А что на крузе и лачети в 60 тогда?

    ---------- Сообщение добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:41 ----------

    Не слышал не на одной машине что б ремни до 150 ходили.....это фантастика!!!

  8. Гуру (4985) Аватар для makvikt
    Сообщений: 749
    Aveo LTZ белый хэтч 1.6 AT
    В клубе с 12.07.2012
    Адрес: Тула
    #8
    Цитата Сообщение от COOL-NOKI Посмотреть сообщение
    А что на крузе и лачети в 60 тогда?

    ---------- Сообщение добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:41 ----------

    Не слышал не на одной машине что б ремни до 150 ходили.....это фантастика!!!
    не знаю ни про крузы ни про лачетти, да и движки там другие, там скорее всего помпа на ремень завязана вот и износ быстрее. Что 150 много согласен.. поэтому и говорю о 100-110 тыс.км. да и знакомые опелисты с движками как у нас и фьюжинововды у которых помпа тож отдельно, так же меняли ремни на пробеге чуть больше сотни вся фишка в помпе.

  9. Вице-Авеовод (17151) Аватар для COOL-NOKI
    Сообщений: 2,630
    Была ЛЮБИМАЯ ЛТ Седан,АКПП теперь ПЕШЕХОД)))
    В клубе с 13.06.2012
    Адрес: Обнинск
    #9
    Буду у оффов спрошу....На крузе у друга,со 109 л/с в 60 замена...

  10. Авеоводуус (2146) Аватар для Вован
    Сообщений: 478
    Sonic LT
    В клубе с 20.03.2012
    #10
    я на лачети поменял в 115тыс.


 
Страница 1 из 11 123 ... ПоследняяПоследняя