Результаты опроса: Есть ли у Вашей машины проблема с АКПП?

Голосовавшие
253. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Корейская сборка - есть проблема

    103 40.71%
  • Корейская сборка - нет проблемы

    47 18.58%
  • Сборка РФ 2 квартал 2013 - есть проблема

    25 9.88%
  • Сборка РФ 3 квартал 2013 - есть проблема

    16 6.32%
  • Сборка РФ 4 квартал 2013 - есть проблема

    16 6.32%
  • Сборка РФ 1 квартал 2014 - есть проблема

    6 2.37%
  • Сборка РФ 2 квартал 2014 - есть проблема

    2 0.79%
  • Сборка РФ - нет проблемы

    38 15.02%
Страница 124 из 151 ПерваяПервая ... 2474114122123124125126134 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,231 по 1,240 из 1510
  1. Вице-Авеовод (10419) Аватар для duke
    Сообщений: 3,785
    skoda octavia a7
    В клубе с 26.01.2014
    Адрес: Пермь
    #1

    Письмо в GM: Толчки автомата

    Вот за основу можно взять. http://chevrolet-aveo.ru/showthread....l=1#post156765

    Но не в обиду вышепреведенной петиции, буржуям писать нужно несколько иначе. Вы не удивляйтесь, но у них даже внутренняя переписка на английском а читать это все будет человек, который выучился в MBA.
    Со своей стороны могу учавствовать в написании текста. Имею опыт работы на федеральное правительство и на крупный западный концерн, занимающийся светотехникой (менеджмент буржуйский в таких конторах одинаков.
    Текст готов накидать в течение завтрашнего дня, просто сегодня я в дороге и только завтра к вечеру смогу спокойно посидеть за ноутбуком.
    Следующий этап - когда обращение будет готово, зарегестрируем клуб на одном из популярных сервисов сбора цифровых подписей и ссылку на данное подписанное кучей народа обращение вставим в петицию. Потом закрепить это в шапке форума и может вынести в баннер. Все это на решение администрации и учасников. Так что пишите замечания и предложения. Со своей стороны я уже обозначил - готов работать с текстом. Так что рад буду увидеть Ваши мнения.


    UP: петиция выложена по адресу https://mypetition.ru/petition/593 - подписи ставим там-же.


    рем. комплект ручки акпп
    Последний раз редактировалось вовая; 13.05.2016 в 09:45.


  2. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #1231
    Цитата Сообщение от kostjaklim Посмотреть сообщение
    у меня такая же фигня творится
    Глобально это не лечиться. Только замена авто.
    Надо приноровиться к её работе...

    Заодно.

    http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=4441
    http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=3229
    Последний раз редактировалось Popigo; 25.04.2017 в 13:12.
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  3. . (16570)
    Сообщений: 5,349
    .
    В клубе с 09.02.2014
    Адрес: зюйд
    #1232
    Цитата Сообщение от kostjaklim Посмотреть сообщение
    Также отмечаются пинки с 2й на 3ю
    справился с этим толчком (типичным для нашего автомата) двумя методами . уменьшил заменой жижи и доливом 5 литров (утверждающие, что это фигня могут утверждать дальше))) . изменил манеру работы педалью . пинок ровно на 20 км\ч происходил . на этом рубеже в зависимости от дорожной ситуации я или отпускаю педаль или наоборот чуть сильнее притапливаю . с учётом неслабой инерции автомата на скорости авто это практически не отражается , но зато автомат переключается незаметно . поначалу боковым зрением следил за спидометром (хвала цЫфре!), но быстро стало рефлексом (как работа сцеплением на ручке) . Главное, что это происходит в основном при ползаньи в пробке . А там я как раз всегда на М . Очень удобно . В остальном диапазоне , если при разгоне постепенно добавлять газу, автомат этого не любит . Я просто прижимаю педаль и не шевелю её . Коробка листает мягко и незаметно . Кто-то говорит, что раз это автомат, то нифига не должен водитель чо-то там думать и следить при езде . Пусть так. Но всё описанное быстро становится рефлексом . Добавлю сюда давным-давно описанное на форуме переключение передач работой педалью газа и режим М . В итоге - вполне адекватная и подконтрольная работа автомата . Да, с помощью водителя . Да, кому-то не нравится . Но это данность , которую можно обойти .


  4. Новичок (10)
    Сообщений: 3
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 22.10.2016
    #1233
    ferio, менялось 5000 назад

  5. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,917
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #1234
    На серии прошивок Авео Drive, АКПП работает мягко, переключает плавно передачи в верх и низ, динамика разгона намного лучше.

  6. Местный (17)
    Сообщений: 172
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 08.06.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    #1235
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    На серии прошивок Авео Drive, АКПП работает мягко, переключает плавно передачи в верх и низ, динамика разгона намного лучше.
    А поподробнее, это чисто прошивка двигателя или АКПП? Адакт?

  7. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,917
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #1236
    Калибровки доработаны как по мотору, так и по АКПП. Адакт тут не причём, им до такого результата надо много ещё работать.

  8. Местный (17)
    Сообщений: 172
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 08.06.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    #1237
    Цена вопроса и только Москва? В других городах есть представители?

  9. Гуру (113)
    Сообщений: 1,865
    AVEO LT AT HATCHBACK
    В клубе с 08.02.2017
    #1238
    Тот же вопрос.

  10. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #1239
    dim0n,
    ferio,
    Вы бы хотя своё местоположение обозначили.
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  11. Гуру (113)
    Сообщений: 1,865
    AVEO LT AT HATCHBACK
    В клубе с 08.02.2017
    #1240
    YuriyKh, город Новосибирск


 
Страница 124 из 151 ПерваяПервая ... 2474114122123124125126134 ... ПоследняяПоследняя