Результаты опроса: Есть ли у Вашей машины проблема с АКПП?

Голосовавшие
253. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Корейская сборка - есть проблема

    103 40.71%
  • Корейская сборка - нет проблемы

    47 18.58%
  • Сборка РФ 2 квартал 2013 - есть проблема

    25 9.88%
  • Сборка РФ 3 квартал 2013 - есть проблема

    16 6.32%
  • Сборка РФ 4 квартал 2013 - есть проблема

    16 6.32%
  • Сборка РФ 1 квартал 2014 - есть проблема

    6 2.37%
  • Сборка РФ 2 квартал 2014 - есть проблема

    2 0.79%
  • Сборка РФ - нет проблемы

    38 15.02%
Страница 4 из 151 ПерваяПервая ... 234561454104 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 1510
  1. Вице-Авеовод (10419) Аватар для duke
    Сообщений: 3,785
    skoda octavia a7
    В клубе с 26.01.2014
    Адрес: Пермь
    #1

    Письмо в GM: Толчки автомата

    Вот за основу можно взять. http://chevrolet-aveo.ru/showthread....l=1#post156765

    Но не в обиду вышепреведенной петиции, буржуям писать нужно несколько иначе. Вы не удивляйтесь, но у них даже внутренняя переписка на английском а читать это все будет человек, который выучился в MBA.
    Со своей стороны могу учавствовать в написании текста. Имею опыт работы на федеральное правительство и на крупный западный концерн, занимающийся светотехникой (менеджмент буржуйский в таких конторах одинаков.
    Текст готов накидать в течение завтрашнего дня, просто сегодня я в дороге и только завтра к вечеру смогу спокойно посидеть за ноутбуком.
    Следующий этап - когда обращение будет готово, зарегестрируем клуб на одном из популярных сервисов сбора цифровых подписей и ссылку на данное подписанное кучей народа обращение вставим в петицию. Потом закрепить это в шапке форума и может вынести в баннер. Все это на решение администрации и учасников. Так что пишите замечания и предложения. Со своей стороны я уже обозначил - готов работать с текстом. Так что рад буду увидеть Ваши мнения.


    UP: петиция выложена по адресу https://mypetition.ru/petition/593 - подписи ставим там-же.


    рем. комплект ручки акпп
    Последний раз редактировалось вовая; 13.05.2016 в 09:45.


  2. Вице-Авеовод (10419) Аватар для duke
    Сообщений: 3,785
    skoda octavia a7
    В клубе с 26.01.2014
    Адрес: Пермь
    #31
    Цитата Сообщение от al-ekb Посмотреть сообщение
    duke! Дабы не впустую сегодня пробалаболить, завтра в 12-00 списываемся по теме ?
    Списываемся!


  3. Вице-Авеовод (10419) Аватар для duke
    Сообщений: 3,785
    skoda octavia a7
    В клубе с 26.01.2014
    Адрес: Пермь
    #32
    Еще одна идея пришла. Наш сайт как и блоги и прочее приравнивается по закону к СМИ. Так что хоть мы и не юр лицо, но вроде как определенная администрация. Тогда нужно письмо все же отправить от администрации и попросить кого-то из москвичей заказным письмом отправить с уведомлением. Тогда письмо можно на гостовский бланк положить. Только вот я не в теме, кто у нас хозяин chevrolet-aveo.ru? Да и сбор подписей можно на сайте организовать тогда и ссылку разместить в письме.

  4. FAQ-Maker (13072) Аватар для RuFi
    Сообщений: 3,904
    ЛТЗ Седан (У***ХК 77)
    В клубе с 27.09.2013
    Адрес: 33км МКАДа
    #33
    Ещё раз повторюсь - ваше письмо не будут читать когда столько букв. Вопрос в приложение не выделяется. Сопроводительное письмо нужно, но как пометка. Т.е. изначально суть вопроса а потом о том, что мы любим гм.

    Не скажу что это бессмысленно, толк будет но для будущих Авто. Тут скажут обратится к дилеру дабы найти ошибки. Од скажет что ошибок нет
    Т.е. чтобы они увидели причину им нужны результаты со стендов. Как вариант независимая экспертиза которая выявить проблему. А так ещё раз скажут обратиться к од. Од скажет что все гуд
    Я на Drive 2

  5. Вице-Авеовод (10419) Аватар для duke
    Сообщений: 3,785
    skoda octavia a7
    В клубе с 26.01.2014
    Адрес: Пермь
    #34
    Цитата Сообщение от RuFi Посмотреть сообщение
    Ещё раз повторюсь - ваше письмо не будут читать когда столько букв. Вопрос в приложение не выделяется. Сопроводительное письмо нужно, но как пометка. Т.е. изначально суть вопроса а потом о том, что мы любим гм.

    Не скажу что это бессмысленно, толк будет но для будущих Авто. Тут скажут обратится к дилеру дабы найти ошибки. Од скажет что ошибок нет
    Т.е. чтобы они увидели причину им нужны результаты со стендов. Как вариант независимая экспертиза которая выявить проблему. А так ещё раз скажут обратиться к од. Од скажет что все гуд
    Мы еще ничего не отправили, зачем прогнозировать то, чего не случилось? Тем более письмо возможно будет публичным.

  6. FAQ-Maker (13072) Аватар для RuFi
    Сообщений: 3,904
    ЛТЗ Седан (У***ХК 77)
    В клубе с 27.09.2013
    Адрес: 33км МКАДа
    #35
    Цитата Сообщение от duke Посмотреть сообщение
    Мы еще ничего не отправили, зачем прогнозировать то, чего не случилось? Тем более письмо возможно будет публичным.
    не,я поддерживаю тебя. готов внести какой-либо вклад в это дело. я просто прогнозирую события. и говорю как будет лучше и правильнее.
    в идеале должно быть так:
    добрый день мистер ....
    более (колво людей, например которые поставили подпись) сообщают о некорректной работе АКПП такой-то на таких-то двигателях. это подтверждает такая то экспертиза. мы просим(а лучше требуем) то-то и то-то и мы любим гм. и пошло бла-бла-бла про то, что они мега крутые перцы и т.д. а вот в приложении можно указать копию экспертизы, подписи и т.д. а в тексте указать что прил. такое и приложение такое..
    Я на Drive 2


  7. FAQ-Maker (13072) Аватар для RuFi
    Сообщений: 3,904
    ЛТЗ Седан (У***ХК 77)
    В клубе с 27.09.2013
    Адрес: 33км МКАДа
    #36
    А.. Забыл.. При каких обстоятельствах (ну каку тебя в письме типо на драйвер при нажатом тормоза.
    Слово автонейтраль лучше не использовать
    Я на Drive 2


  8. Вице-Авеовод (10419) Аватар для duke
    Сообщений: 3,785
    skoda octavia a7
    В клубе с 26.01.2014
    Адрес: Пермь
    #37
    Цитата Сообщение от RuFi Посмотреть сообщение
    А.. Забыл.. При каких обстоятельствах (ну каку тебя в письме типо на драйвер при нажатом тормоза.
    Слово автонейтраль лучше не использовать
    Тогда уж функция сброса давления в гидротрансформаторе при помощи соленоида?

    - - - Updated - - -

    Все же вступительный абзац нужно оставлять я считаю, так как пишем президенту. Сходу его грузить не стоит тех стороной, тогда точно не прочитает. А вот первый абзац вызовет интерес. Психология так работает.

  9. Завсегдатай (484) Аватар для Juice
    Сообщений: 215
    Седан АТ Т-300 LT
    В клубе с 30.11.2013
    Адрес: Mos-Vegas, M.K.A.D. 78 km.
    #38
    мы же не в арбитражном суде, сразу с претензией и требованием... считаю , что duke отлично написал!
    Директору всегда приятно читать (слушать) о том какие они хорошие! Но не смотря на всю их прелесть и наше восхищение от ихнего автопрома, имеются недочеты которые бы надо устранить, и тогда большое кол-во поклонников ГЭМЭ и дальше будет покупать и советовать своим ихнее "ГЭМЭ" )))))) как то так ....

  10. Вице-Авеовод (10419) Аватар для duke
    Сообщений: 3,785
    skoda octavia a7
    В клубе с 26.01.2014
    Адрес: Пермь
    #39
    18 июня 2014 года
    General Motors Россия
    Президенту, Управляющему директору Энди Данстану

    Уважаемый Энди Данстан!

    Позвольте выразить искренние чувства радости и удовлетворения от пользования вашей продукции в нашей повседневной жизни. Автомобили, произведенные вашим концерном, в частности Chevrolet Aveo последнего поколения, без преувеличения являются нашими членами семьи и незаменимыми помощниками. Мы ни на секунду не усомнились в правильности нашего выбора, отдав свои предпочтения брендам Chevrolet и Opel, и гордимся этим. Среди некоторых людей, подписавших данное обращение, Chevrolet Aveo является второй или третьей машиной в семье, наряду с другими представителями модельного ряда Chevrolet и Opel, что еще раз подчеркивает нашу приверженность и преданность продукции General Motors.

    При использовании автомобиля Chevrolet Aveo, а также автомобилей Chevrolet Cruze и Opel Astra, нами была выявлена некорректная работа автоматической коробки передач (далее АКПП) General Motors 6T30E 6T40E, 6T45E "Hydra-Matic". Силами нашего клуба удалось собрать определенную статистику по данному вопросу. При остановке машины (при нахождении ручки АКПП в положении drive и нажатой педали тормоза) происходит сброс давления в гидротрансформаторе АКПП при помощи соленоида. Это очень удобная опция, позволяющая сократить выбросы вредных веществ в окружающую среду, снизить расход топлива, увеличить ресурс АКПП, так как отпадает необходимость перевода коробки передач в нейтральное положение. Мы благодарны, что в наших автомобилях имеется столь полезная функция. В то же время при использовании АКПП был выявлен неправильный алгоритм работы данной функции. Очень часто при остановке нами наблюдаются подергивания автомобиля, плавающие обороты двигателя на холостых, ощущения вибраций и толчков, словно в АКПП не происходит сброс давления в гидротрансформаторе, и это наблюдается на прогретой коробке передач. При возникновении подобных симптомов перевод коробки в нейтральное положение приводит к немедленному исчезновению вибраций и толчков. Также необходимо отметить, что работа АКПП нами тестировалась только на рекомендуемом вами октановом числе топлива от различных крупнейших российских производителей, а также при включенном и выключенном кондиционере, что позволяет исключить вероятность влияния на данную проблему некачественного бензина, либо работы кондиционера. Нам также удалось собрать статистику по обращениям к вашим официальным дилерам. В большинстве случаев сотрудники ваших дилеров ссылаются либо на проблемы с компрессией, либо на излишки или недостаточное количество масла в АКПП. После проверки автомобилей обычно проблемы с компрессией и маслом не обнаруживаются, а в случае обнаружения и устранения данных проблем, алгоритм некорректной работы АКПП сохраняется. Создается впечатление что большинство официальных дилеров не имеют единой позиции по данному вопросу и просто не информированы. Так как данная проблема не признается официальными дилерами гарантийным случаем, ими не ведется сбор статистики, подготовка и отправка материалов по данным случаям в Ваш центральный офис. Также при сборе статистики среди участников клуба возникло предположение, что подобная некорректная работа АКПП может быть связана с ее программным обеспечением, а именно с неверным алгоритмом сброса передач при остановке транспортного средства. Предположительно, в некоторых случаях АКПП при остановке автомобиля может оставаться на второй передаче, что не позваляет программному алгоритму произвести сброс давления в гидротрансформаторе.

    Искренне просим вас рассмотреть данное обращение и проверить правильность работы АКПП на наших автомобилях. В случае возможности устранения данной проблемы через ваших официальных дилеров, нам было бы очень приятно видеть у них единую позицию и подход, а также готовность проинформировать нас по данному вопросу и способам его решения.

    В ожидании вашего ответа, позвольте заверить вас в нашей искренности сделать любимые автомобили еще лучше и абсолютной готовности оказывать всяческое содействие в решении данного вопроса. Мы верим в вашу открытость к конечному потребителю и готовность реагировать на наши просьбы, а мы в свою очередь и дальше готовы с радостью пользоваться продукцией вашего концерна, продвигать и рекомендовать ее среди друзей, коллег и партнеров.
    О любом вашем решении и поступлении данного обращения в работу просим проинформировать нас по электронной почте (адрес).

    С уважением,
    Члены клуба chevrolet-aveo.ru,
    ваши клиенты, потребители продукции General Motors под брендами Chevrolet и Opel



    ___________
    Добавил точное название АКПП - General Motors 6T30E 6T40E, 6T45E "Hydra-Matic"
    Убрал автонейтраль и написал про соленоид. Прошу технарей проверить правильно ли это?
    Добавил что данные симптомы на прогретой коробке проявляются.
    Убрал в паре мест лирику про то что "это еще раз показывает верность наших предположений" и подобное...
    Добавил что ОД не имеют единой позиции по данному вопросу и что информация не проходит как гарантийная на верх в GM
    Убрал: Это может свидетельствовать о программных проблемах работы АКПП. Также данная проблема встречается и на других автомобилях, в частности Chevrolet Cruze и Opel Astra, что еще раз подчеркивает возможное наличие проблем именно в АКПП, а не в других системах автомобиля.
    Про недолив и перелив масла пока не пишу, нам это уже не сильно нужно, ОД бесплатно это устраняет. Можем написать, но пока не могу это сформулировать.

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от Juice Посмотреть сообщение
    мы же не в арбитражном суде, сразу с претензией и требованием... считаю , что duke отлично написал!
    Директору всегда приятно читать (слушать) о том какие они хорошие! Но не смотря на всю их прелесть и наше восхищение от ихнего автопрома, имеются недочеты которые бы надо устранить, и тогда большое кол-во поклонников ГЭМЭ и дальше будет покупать и советовать своим ихнее "ГЭМЭ" )))))) как то так ....
    все верно, в том и смысл, там намек между строк, что мы довольны, но если не удовлетворите нашу просьбу реакция наша станет резко противоположной, они это увидят, так как именно такие люди в свое время и учили меня писать письма.

  11. FAQ-Maker (13072) Аватар для RuFi
    Сообщений: 3,904
    ЛТЗ Седан (У***ХК 77)
    В клубе с 27.09.2013
    Адрес: 33км МКАДа
    #40
    Цитата Сообщение от duke Посмотреть сообщение
    18 июня 2014 года
    General Motors Россия
    Президенту, Управляющему директору Энди Данстану

    Уважаемый Энди Данстан!

    Позвольте выразить искренние чувства радости и удовлетворения от пользования вашей продукции в нашей повседневной жизни. Автомобили, произведенные вашим концерном, в частности Chevrolet Aveo последнего поколения, без преувеличения являются нашими членами семьи и незаменимыми помощниками. Мы ни на секунду не усомнились в правильности нашего выбора, отдав свои предпочтения брендам Chevrolet и Opel, и гордимся этим. Среди некоторых людей, подписавших данное обращение, Chevrolet Aveo является второй или третьей машиной в семье, наряду с другими представителями модельного ряда Chevrolet и Opel, что еще раз подчеркивает нашу приверженность и преданность продукции General Motors.

    При использовании автомобиля Chevrolet Aveo, а также автомобилей Chevrolet Cruze и Opel Astra, нами была выявлена некорректная работа автоматической коробки передач (далее АКПП) General Motors 6T30E 6T40E, 6T45E "Hydra-Matic". Силами нашего клуба удалось собрать определенную статистику по данному вопросу. При остановке машины (при нахождении ручки АКПП в положении drive и нажатой педали тормоза) происходит сброс давления в гидротрансформаторе АКПП при помощи соленоида. Это очень удобная опция, позволяющая сократить выбросы вредных веществ в окружающую среду, снизить расход топлива, увеличить ресурс АКПП, так как отпадает необходимость перевода коробки передач в нейтральное положение. Мы благодарны, что в наших автомобилях имеется столь полезная функция. В то же время при использовании АКПП был выявлен неправильный алгоритм работы данной функции. Очень часто при остановке нами наблюдаются подергивания автомобиля, плавающие обороты двигателя на холостых, ощущения вибраций и толчков, словно в АКПП не происходит сброс давления в гидротрансформаторе, и это наблюдается на прогретой коробке передач. При возникновении подобных симптомов перевод коробки в нейтральное положение приводит к немедленному исчезновению вибраций и толчков. Также необходимо отметить, что работа АКПП нами тестировалась только на рекомендуемом вами октановом числе топлива от различных крупнейших российских производителей, а также при включенном и выключенном кондиционере, что позволяет исключить вероятность влияния на данную проблему некачественного бензина, либо работы кондиционера. Нам также удалось собрать статистику по обращениям к вашим официальным дилерам. В большинстве случаев сотрудники ваших дилеров ссылаются либо на проблемы с компрессией, либо на излишки или недостаточное количество масла в АКПП. После проверки автомобилей обычно проблемы с компрессией и маслом не обнаруживаются, а в случае обнаружения и устранения данных проблем, алгоритм некорректной работы АКПП сохраняется. Создается впечатление что большинство официальных дилеров не имеют единой позиции по данному вопросу и просто не информированы. Так как данная проблема не признается официальными дилерами гарантийным случаем, ими не ведется сбор статистики, подготовка и отправка материалов по данным случаям в Ваш центральный офис. Также при сборе статистики среди участников клуба возникло предположение, что подобная некорректная работа АКПП может быть связана с ее программным обеспечением, а именно с неверным алгоритмом сброса передач при остановке транспортного средства. Предположительно, в некоторых случаях АКПП при остановке автомобиля может оставаться на второй передаче, что не позваляет программному алгоритму произвести сброс давления в гидротрансформаторе.

    Искренне просим вас рассмотреть данное обращение и проверить правильность работы АКПП на наших автомобилях. В случае возможности устранения данной проблемы через ваших официальных дилеров, нам было бы очень приятно видеть у них единую позицию и подход, а также готовность проинформировать нас по данному вопросу и способам его решения.

    В ожидании вашего ответа, позвольте заверить вас в нашей искренности сделать любимые автомобили еще лучше и абсолютной готовности оказывать всяческое содействие в решении данного вопроса. Мы верим в вашу открытость к конечному потребителю и готовность реагировать на наши просьбы, а мы в свою очередь и дальше готовы с радостью пользоваться продукцией вашего концерна, продвигать и рекомендовать ее среди друзей, коллег и партнеров.
    О любом вашем решении и поступлении данного обращения в работу просим проинформировать нас по электронной почте (адрес).

    С уважением,
    Члены клуба chevrolet-aveo.ru,
    ваши клиенты, потребители продукции General Motors под брендами Chevrolet и Opel



    ___________
    Добавил точное название АКПП - General Motors 6T30E 6T40E, 6T45E "Hydra-Matic"
    Убрал автонейтраль и написал про соленоид. Прошу технарей проверить правильно ли это?
    Добавил что данные симптомы на прогретой коробке проявляются.
    Убрал в паре мест лирику про то что "это еще раз показывает верность наших предположений" и подобное...
    Добавил что ОД не имеют единой позиции по данному вопросу и что информация не проходит как гарантийная на верх в GM
    Убрал: Это может свидетельствовать о программных проблемах работы АКПП. Также данная проблема встречается и на других автомобилях, в частности Chevrolet Cruze и Opel Astra, что еще раз подчеркивает возможное наличие проблем именно в АКПП, а не в других системах автомобиля.
    Про недолив и перелив масла пока не пишу, нам это уже не сильно нужно, ОД бесплатно это устраняет. Можем написать, но пока не могу это сформулировать.

    - - - Updated - - -



    все верно, в том и смысл, там намек между строк, что мы довольны, но если не удовлетворите нашу просьбу реакция наша станет резко противоположной, они это увидят, так как именно такие люди в свое время и учили меня писать письма.
    да, красавчик. ток там в тексте пишешь что силами клуба выяснили что есть такая функция. лучше что эта функция удобная, но в тоже время силами клубов выяснили что не всегда корректная она..

    пишу с телефона - я думаю понял о чем ты


    по поводу в суд не в суд - на грозные письма просто более быстро реагируют т.к. понимают что человек расстроен. и надо поскорей загладить. а вообще шикарно

    оффтоп: Показать
    не хочешь написать мне диплом? мне как раз "воды" не хватает
    Я на Drive 2



 
Страница 4 из 151 ПерваяПервая ... 234561454104 ... ПоследняяПоследняя