holodno.by, а какой у вас двигатель?
holodno.by, а какой у вас двигатель?
Сегодня стоял на светофоре, загорелся значок температуры и сигнал запиликал. Остановился открыл капот двигатель горячий, антифриза чуть больше половины в бачке. Вентилятор молчит. Минуты 3 постоял и заглушил, значок температуры так и горел и сигнализатор орал.
Кто знает к чему готовиться?И на что я могу попасть в плане денег? На диагностику через 2 дня.
При перегреве нельзя глушить двигатель. Заглушили - нарушили циркуляцию перегретого антифриза - привет, тепловой удар. Необлодимо снизить температуру включением печки на максимал, если есть вода - вылить на радиатор. Как температура спадет, можно глушить.
_________________
Мы то, что мы едем.
Rom_Ka, Тепловой удар что значит?
умеете вы успокоить
ну... просто расшифровал термин . это ж не значит , что сей кошмар обязательно и мгновенно следует за возгоранием лампочки . Аварийная индикация в основном носит пердупердительный характер в гражданской технике . С определённым запасом на "блондинку" . Вы ж не ехали с прицепом в гору на лампах , а остановились и даже потарахтели три минуты на холостых . Не переживайте . И что значит "диагностика" ? Выяснение причины ? Будьте начеку, А то ухарей достаточно . Услышат историю , начнут пужать обязательной разборкой двигла , ибо пропеллером головка, в любой момент просечёт прокладку ,перегородки посыпались и пр. умности . Пузырей в расширит. нету, не дымит ,не троит - ну и хорошо . Почаще смотреть масляный щуп первое время .
бывший, Ну хотелось бы узнать из за чего это произошло. Не хотелось бы чтобы повторилось это. К официалам записался 1600р сказали, а что уж там они диагностировать будут я хз, да еще за такие деньги. Вот и не знаю или поехать в "гаражи", опять же что там скажут неизвестно и сколько возьмут.