Hyundai Solaris или Chevrolet Aveo

[slabur]

Голосование: выбираю

• Aveo
• Solaris

Результаты опроса

Скрыто: Показать

[Бес]

Подсветка в салоне все такая же "ядовито-синяя"?

да,нет вроде, в случае чего, кнопка ночь все отключает, всю подсветку и магнитолу, единственно яркость не регулируется, но как то не напрягает.

[Бес]

Как ощущения после авео? В плане как машина и "геммора" со всякой ломающейся мелочью?

пробег 70, по времени год,пока слава богу не одной поломки, даже еще ни одну лампочку не поменял, на авео первая поломка через 55 тыс, была модуль зажигания накрылся. Если опять стоял выбор авео или соляра, взял бы сляру.

[Бес]

я когда на первое то приехал в рольф, там рестаилинговый как у меня солярис стоял, 1 050 000, я прифигел и спросил, у менеджера и говорю ЗА ЧТО??? он так и не ответил за что такой конский ценник, а было это где-то в марте -апреле прошлого года.

[Бес]

С товарищем ездил на солярке , 1.6 у него, она реально пробуксовывает на скорости 60, ну если конечно пришпоривать ее

что-то я на своем такого не замечал

[Сашыч]

Заехал вчера, посмотрел в салоне новый солярис. Что сказать, понравился! Ладный весь, место добавилось сзади, жена с ребенком комфортно будут себя чувствовать. Торпедо-образец дизайна, все на местах, усилия на кнопки прилагаются как на смартфонах. Багажник хорош. Порадовали мягкие подлокотники в дверях спереди и сзади, мелочь а совсем другое ощущение. Рядом стояла Элантра, "копия" Соляриса))) Задумаюсь о покупке через годик.

[RROMANS]

характеристики по расходу бензина у соляриса занижены даже амеры на кия в суд подали , мощность саляриса Крутящий момент – 155Нм/4200 об.мин ,мощность авео Крутящий момент – 155Нм/4000 об.мин Двигатели f16d4 авехи технологи́чные чем у саляриса это : электро термостат, рабочая температура 105гр (солярис 90гр),+1фазовращатель на выпуске, изменяемый впуск,отдельные каналы на каждый клапан, масляный радиатор ,датчика расхода воздуха на солярисе нету и с автоматом 6ст кия и хундай опоздавшие .

[dek.nk]

характеристики по расходу бензина у соляриса занижены даже амеры на кия в суд подали , мощность саляриса Крутящий момент – 155Нм/4200 об.мин ,мощность авео Крутящий момент – 155Нм/4000 об.мин Двигатели f16d4 авехи технологи́чные чем у саляриса это : электро термостат, рабочая температура 105гр (солярис 90гр),+1фазовращатель на выпуске, изменяемый впуск,отдельные каналы на каждый клапан, масляный радиатор ,датчика расхода воздуха на солярисе нету и с автоматом 6ст кия и хундай опоздавшие .

Не нужно считать автомобиль на котором вы ездеете лучше других,есть машины лучше....и те плюсы что вы привели по двигателю-это минусы....единственный плюс двигла f16d4 на данный момент,это чугунный блок....электро термостат с его рабочей как вы говорите 105,а реально до 115-117 греется,это минус.Горит масло,выкипает антифриз,дубеют все резиновые прокладки.Фазовращатели у нас тоже головная боль(цена замены).Изменяемый впуск?,а вы уверенны что он у нас есть?отдельные каналы?,что это?...маслянный радиатор-теплообменник?,та ещё головная боль,да и его расположение за выпускным коллектором,из разряда"лучше не придумаеш"...датчик расхода воздуха?,то есть дмрв,ну и что...с дад автомобили то же неплохо ездеют....ну а автомат,хоть и позже,за то не в премер нашему отстроен

[RROMANS]

Тема солярис или авео с какой ещё сравним?
Да машины есть и лучше и хуже но авео лучше соляриса начиная от дизайна и тд по механизму ГРМ у двигателя гамма проблем хватает фазик и цепь ГРМ растягивается и гидронатяжитель выходит из строя ещё тот гемор по замене . Изменяемый ресивер точно есть , по поводу масла оно в любых двигателях может угорать это сильно зависит от стиля езды и самого масла , по антифризу он не выкипает испаряется только вода ! Фазавращатели живут отлично и теплообменник поменять не проблема сам менял вечером разобрал на следующий день собрал оригинал все прокладки 4900 руб. Датчик дмрв в паре с дад нужен для более точного приготовления горючей смеси .Теплообменник усложняет двигатель его роль снять с моторного масла температурную нагрузку (дань эколог) так как температура масла выше чем антифриза и теплообменники на многих современных машинах . По акпп скажу так доволен и не только акпп но и машиной в целом пользуюсь телефоном через блютуз навигатором и камерой заднего вида на трассе круиз контролем , да и едет машина хорошо а как дорогу держит .
Да и вы правы не нужно считать свой автомобиль хуже других.

[slabur]

Чего-то вы ребята не в ту степь погнали, прошу прощения на местный колорит
ДМРВ не может не быть на машине с впрыском, появился впрыск - появился волюметр.
Теплообменник и надо ставить за коллектор - быстрый обмен на холодном пуске, если это смущает кого-то, то днище поршня омывается у нас тоже маслом(форсунка масляная стоит) и температура его тоже не детская - горит там маслице...
У новых солярисов два фазовращателя и переменный впускной коллектор, у нас на авео коллектор вроде как обычный - не знаю, не лазал я в мотор, работает хорошо, не отвлекает на себя... тьфу!(3 раза)