Доброго времени суток, друзья!
Вчера приобрел Aveo LTZ 2014 MT в г. Екатеринбурге ОД Автобан.
При покупке автомобиля подарили комплекты ковриков, брызговики, ветровики, дорожный набор водителя.
Также пока я оформлял автомобиль, ОД установил подарки бесплатно!
В целом впечатления от автомобиля двоякие. Во-первых у меня уже был Aveo LTZ 2012 AT 2 года (90 т пробег) и есть, что сравнить.
1)Абсолютно изменилась система зажигания, раньше на автомате стоило немного повернуть ключом и отпустить, автомобиль заводился сразу. На MT это не проходит, надо держать до конца, а иногда и вовсе глохнет.
2)Звук двигателя стал другим, очень похож на звук двигателя кобальта. Особенно это заметно при запуске в первые 5-10 секунд.
3)Кожа на руле стала другой, более матовая, также ручки в дверях за которые держишься стали не глянцевые, а матовые.
4)Запаска (полноразмерная), вместо докатки порадовало, и отвертка красненькая, просто чудо)
5)Mylink, даже не включал пока)
6)Расход! это очень важный +. Для сравнения раньше на АТ я ехал из г. Екатеринбурга в г.Пермь на круиз-контроле скорость 100-110. От полного бака оставалось всего 3 деления. Вчера когда я ехал домой в Пермь, 90 км/ч круиз-контроль - осталось целых 6 делений! И это автомобиль у которого общий пробег сейчас всего 440 км(стадия обкатки).
Что напрягает:
1) т.к. привык ездить на автомате, пытался включить заднюю передачу без сцепления, после крехтения я выключил авто, завел и поехал норм.
В итоге заметил, что задняя передача сейчас включается через раз, бывало даже парктроник вроде включился, а передача не зашла глубоко и крехтит. В общем, я пытался разработать заднюю передачу, сейчас все более менее хотя кто знает.
Позвонил к ОД, мне сказали мол попробуйте включить первую передачу отпускайте сцепление, когда схватывание начнется на заднюю переключайтесь, и разработаете. Мне кажется они бредят? или это действительно поможет? Причем они говорят не надо снова выжимать сцепление, так ведь можно коробку испортить?
2) Также проехав от ОД км 10-15, стало скрипеть под капотным пространством слева, когда руль вывернут, передачи выключены просто стоишь и вдруг скрипеть начинает, может ГУР не в порядке? высокочастотный такой.
Так было вчера, автомобиль постоял час, потом я поехал в свой город (400 км) вроде не скрипело.
Сегодня поездил минут 40-50 опять писк, постоял минут 30, поехал - все отлично.
3) Не хватает 6 ой передачи, 90 км/ч - 3000 оборотов.
Надеюсь сборка в Нижнем Новгороде, не будет больше выдавать сюрпризов. Aveo AT (Калининградский) не выдавал никаких сюрпризов при очень суровой эксплуатаций, пока Aveo MT настораживает. Но буду надеяться, что все будет отлично!