Последний раз был у ОД, спросил у одного механика стоит ли масло менять, на что он мне сказал: "люди меняют масло, а потом приезжают коробку ремонтировать".
Последний раз был у ОД, спросил у одного механика стоит ли масло менять, на что он мне сказал: "люди меняют масло, а потом приезжают коробку ремонтировать".
Хм, тут от многого зависит... Если поздно приехать менять, или менять не на то, либо технологию не выдержать при полной замене... А еще могут быть кривые рученьки и головка бо-бо у мастера-механика... Причин много может быть для раннего ремонта АКПП!
А без конкретики - тогда можно сказать что и бензином заправляться не надо, а то мотор может сломаться
Sergius,согласен,рекламы полно.Но статья совсем не бесполезная,а выводы каждый делает сам.Вот и в мануале прописана замена на 75 000,а меняют гораздо раньше и я в том числе.
Какое лучше масло залить в нашу коробку?
Шеврон АТФ-6.
У нас в городе в автосервисах стоит аппарат который сливает старую и тут же наливает под давлением новую жидкость.
При такой замене при больших пробегах автомат может выйти из строя потому-что:
1)не меняют фильтр
2)замена масла происходит методом вытеснения (грубо прогоняют жидкость до тех пор пока с обратки не пойдет свежая жидкость . после чего клиент довольный садится и едет а масло начинает работать и вымывать АКПП от старых отложений и забивает фильтр что приводит к голоданию акпп и ее поломки, следствие более правильным выбрать частичную замену + небольшой пробег + замена масла с фильтром .
скажите это верно?
ДЕЛО БЫЛО НЕ В БАБИНЕ..., Насколько понял, фильтр не снимается у нас.
Фильтр на наших АКПП можно заменить только сняв и разобрав АКПП. Проверенный и надёжный способ, это частичная замена масла.