Страница 5 из 82 ПерваяПервая ... 345671555 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 813
  1. Местный (30)
    Сообщений: 123
    Авео ЛТЗ Седан АКПП
    В клубе с 14.08.2013
    Адрес: Нижний Новгород
    #41
    Вчера тоже заменил. Слилось 5 литров. (ранее заливал 0,5 литра доливки ) Масло грязное, какого то темно серого цвета. Пробег 44000 км.

  2. Новичок (150)
    Сообщений: 21
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 14.03.2014
    #42
    Цитата Сообщение от miklogin Посмотреть сообщение
    andrei.shef, черное масло не совсем показатель. малиновым оно будет только первые 100-300 км, потом станет черным... это как масло в двигателе- из канистры оно золотистое, проедите 500 км и оно коричнево-черное.
    Ну у двигателя и акпп разные условия работы.Я вчера заехал на яму и слил через контрольную пробку грамм 200 чтобы посмотреть цвет.маслице конечно не такого цвета как заливал а потемнело,но оно красное а не чёрное как сажа.проехал около 400км.прям душа радуется.

  3. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,917
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #43
    Желательно масло в АКПП менять раз в 40 т.км, если с затягивать с заменой потом вымыть грязь становится проблематично.


  4. Вице-Авеовод (10419) Аватар для duke
    Сообщений: 3,785
    skoda octavia a7
    В клубе с 26.01.2014
    Адрес: Пермь
    #44
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    Желательно масло в АКПП менять раз в 40 т.км, если с затягивать с заменой потом вымыть грязь становится проблематично.
    А можете дать комментарий что якобы с завода после 10000 уже жижа какая-то?

  5. Новичок (150)
    Сообщений: 21
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 14.03.2014
    #45
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    Желательно масло в АКПП менять раз в 40 т.км, если с затягивать с заменой потом вымыть грязь становится проблематично.
    СКАЖИТЕ А В ГУРе НА Т300 ПРИХОДИЛОСЬ МАСЛО МЕНЯТЬ?

  6. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,917
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #46
    Цитата Сообщение от duke Посмотреть сообщение
    А можете дать комментарий что якобы с завода после 10000 уже жижа какая-то?
    В каждом конкретном случае результат разный, так как и темп передвижения у всех разный, и пробочность и т.д.

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от andrei.shef Посмотреть сообщение
    СКАЖИТЕ А В ГУРе НА Т300 ПРИХОДИЛОСЬ МАСЛО МЕНЯТЬ?
    Да приходилось.


  7. Гуру (5289) Аватар для maks74
    Сообщений: 1,222
    LT черная молния
    В клубе с 13.03.2012
    Адрес: Магнитогорск
    #47
    Цитата Сообщение от romahaqwe Посмотреть сообщение
    т.е клонишь к тому , что на станцию к знающим ребятам гнать тачку нужно? самодеятельность черевата?

    личный опыт-или технически-логические догадки? спс...
    По TISу, проверка уровня масла акпп при t 85гр.....

  8. Гуру (5289) Аватар для maks74
    Сообщений: 1,222
    LT черная молния
    В клубе с 13.03.2012
    Адрес: Магнитогорск
    #48
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    Желательно масло в АКПП менять раз в 40 т.км, если с затягивать с заменой потом вымыть грязь становится проблематично.
    Реально, при таком пробеге, у большинства.....масло очень грязное.

  9. Вице-Авеовод (762)
    Сообщений: 362
    Был Авео ЛТЗ Хэтчбек
    В клубе с 09.08.2014
    #49
    Огромная просьба сделать фото етих самых пробок, с привязкой к акпп - куда лить , откуда сливать. Или используя фото в инете пометить где и какие пробки.
    Выше есть рисунки но ничего не понял

  10. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #50
    Цитата Сообщение от Vigo Посмотреть сообщение
    Выше есть рисунки но ничего не понял
    А так...chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=3319&p=192851&viewfull=1#post1928 51
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!


 
Страница 5 из 82 ПерваяПервая ... 345671555 ... ПоследняяПоследняя