Главное - бдеть уровень в бачке и не трогать зажигание . Можно поиметь знатную печаль в виде воздуха в абс.
Главное - бдеть уровень в бачке и не трогать зажигание . Можно поиметь знатную печаль в виде воздуха в абс.
ух... вроде не на китайском написал ))) ключ вообще долой из замка от греха !!! схваченный воздух в системе - полбеды . но если клацнуть случайно при этом зажиганием , то абс-ка может как угодно повести себя . Мне на ТО дилер за клапаны так пузырь загнал, когда проворонил уровень и пытался потом выгнать . А так клапаны и насос гарантированно обесточены .
Качал у себя тормоза вакуумным отсосом с пополнением бачка свежаком. Педаль, ключи не трогал. В АБС мог попасть воздух?
_________________
Мы то, что мы едем.
Вообще не прокачивал тормоза при замене тж. Открутил все штуцара немного (на 2 оборота от затяжки) и тж сама в течении 3-х часов обновилась, только подливал в бачок. На техосмотре на стенде все колёса тормозят адекватно. Точно также делал на ВАЗе, Ланосе и Логане.
Подскажите такая ситуация на трассе заклинил тормозной цилиндр стало попахивать горелым, я остановился снял суппорт полностью шлангу пережал хомутом ! Потихоньку доехал домой, купил суппорт в сборе поставил долил тормозуху в бачке был min уровень т.е воздух не попал все ок . Решил заменить тормозуху на всякий случай загнал в сервис ребята начали менять и вуаля на переднее правое и заднее левое тормозная жидкость приходит колеса тормозят , а переднее левое и заднее правое не тормозят и тормозухи там нет !!! В чем может быть причина подскажите может кто сталкивался с таким
Начинать проверку стоит с главного цилиндра, далее с блока АБС и т.д.
Всем здравствуйте.
Помогите пожалуйста советом!
Неделю назад поехал на гос.тех.осмотр и не прошел, так как тормоза колеса заднего правого плохо держат. Держит хреново и педаль, и ручник.
Разобрал я барабан, развел колодки (покрутил гаечку с зубчиками в барабане), подтянул ручник (в салоне возле рычага, под обшивкой, гаечку подкрутил).
Сегодня приехал опять на тех осмотр, тормоз заднего правого колеса стал держать заметно лучше, но до нормы так и не дошел.
На машине я езжу с 2011, пробег 97 000, тормозную жидкость не менял, колодки задние тоже не менял, остаток 4-5 мм. Цилиндрик сухой, подтиканий нет. Визуально всё работает!
Сотрудник, который тех. осмотр осуществлял, рекомендовал прокачать тормоза.
Есть ли в этом смысл ?
Может ли система завоздушится сама по себе?
У кого было что-то подобное, как боролись с проблемой ?
Фотку колодок прилагаю! (на мокрое пятно не обращайте внимание, это я ступицу снимал, брызгал на неё жидким ключом)