Стальные диски vs Легкосплавные китайские?

[cancer32]

Так эти диски шириной 6.5, а надо 6.0 вроде.

6.0 мало распространены среди нештатного литья.

[al-ekb]

Тема интересная, но есть одно НО! Насколько я понял, речь не идет о безопасности при , как вариант, попадании в яму с острым краем? Так вот, при таком несчастном случае , если вы конечно подвеску при этом не угробите и не нарушится геометрия кузова, так вот тут три варианта получаем:
первый из них и самый удачный: уцелевший диск, (внешне хотя бы, геометрию и развесовку потом проверите) и внешне целую покрышку, не факт что внутри(в теле) она не пострадала , при этом вроде колесо не спускает воздух
второй вариант: диск вроде цел, внешне, при этом пробита покрышка, пусть и самую малость, но уже «в расход» со временем. Диск или на стенд или подзамену.
третий вариант : помят диск, колесо спустило( не факт что спустит, но диск я бы заменил не исправляя), при этом всё тот же вопрос:
а что с покрышкой ? Ведь она так же на себя удар приняла.
Вывод сам собой напрашивается:
1) при примерно равной стоимости литых дисков и покрышек(те и другие 3-4-5 тыр), не всё ли равно что из них менять ? Но литьё красивее.
2) если стоят штампы, то тут расклад другой, диск 1рубль и резина 3-4-5тыр.
ПыСы Помятые диски стальные(штампы) не правятся, а выкидываются на помойку, впрочем как и литые. Покрышку с такого колеса желательно отправлять туда же, пусть и без внешних признаков повреждений , даже на запаску не стоит рисковать

[slabur]

Так эти диски шириной 6.5, а надо 6.0 вроде.

Нет. Любой шинный калькулятор на 205 мм ширины шины рекомендует 6,5 дюймов ширины диска, хотя и допускает вилку от 5,5 до 7.

[Алексей67]

Соглашусь с al-ekb, с дополнением- на подправленном стальном диске и хоть какой-нибудь резине доедете до приличного магазина, где ( судя по цене, KFZ) купите новый стальной диск без проблем. В случае с литьем- и кувалдой не поправите, и новый идентичный не факт, что в момент найдете. При таком бюджете и условиях- искать стальной от более-менее распространенного производителя с распространенными параметрами.

[mvc]

Склоняюсь пока в сторону штамповки. Пробелма в том, что найти даже подходящую штамповку, того же KFZ, оказалось проблемой. Нашел у нас только вот такую:
Trebl 7710 6x15/5x105 D56.6 ET39 Black Тоже Китай, но штамповка.
Что скажите?

[Алексей67]

Склоняюсь пока в сторону штамповки. Пробелма в том, что найти даже подходящую штамповку, того же KFZ, оказалось проблемой. Нашел у нас только вот такую:
Trebl 7710 6x15/5x105 D56.6 ET39 Black Тоже Китай, но штамповка.
Что скажите?

По большому счету, никакой разницы нет. Чуть дешевле, чем КФЗ. Все остальное - "от лукавого".

[al-ekb]

Склоняюсь пока в сторону штамповки. Пробелма в том, что найти даже подходящую штамповку, того же KFZ, оказалось проблемой. Нашел у нас только вот такую:
Trebl 7710 6x15/5x105 D56.6 ET39 Black Тоже Китай, но штамповка.
Что скажите?

хм... завтра попробую озадачиться, а чем вам от круза штампы не нравятся ?

[al-ekb]

Соглашусь с al-ekb, с дополнением- на подправленном стальном диске и хоть какой-нибудь резине доедете до приличного магазина, где ( судя по цене, KFZ) купите новый стальной диск без проблем. В случае с литьем- и кувалдой не поправите, и новый идентичный не факт, что в момент найдете. При таком бюджете и условиях- искать стальной от более-менее распространенного производителя с распространенными параметрами.

позволю себе дальнейшее дополнение, "на подправленном стальном диске и хоть какой-нибудь резине" : можно доехать если вы разбортуете на дороге колесо, вставите туда камеру(вы же всегда возите с собой камеру ? и знаете что это такое? и инструменты для перебортовки, и здоровье вам позволяет в чистом поле разбортовать безкамерную шину, воткнуть туда камеру, забортовать, поправив кувалдой (она конечно тоже у вас собой, как и ответная часть наковальня) помятый стальной диск, компрессором накачали шину и доехали до магаза где на нашу " популярную" разболтовку канешна же вывалено в любой деревне с десяток производителей. Всё то же самое относится и к литым дискам. В итоге запаска всем нам в помощь, и дай бог до дому на ней добраться!
Алексей67, Лёш, ну вот так,как то

[mvc]

позволю себе дальнейшее дополнение, "на подправленном стальном диске и хоть какой-нибудь резине" : можно доехать если вы разбортуете на дороге колесо, вставите туда камеру(вы же всегда возите с собой камеру ? и знаете что это такое? и инструменты для перебортовки, и здоровье вам позволяет в чистом поле разбортовать безкамерную шину, воткнуть туда камеру, забортовать, поправив кувалдой (она конечно тоже у вас собой, как и ответная часть наковальня) помятый стальной диск, компрессором накачали шину и доехали до магаза где на нашу " популярную" разболтовку канешна же вывалено в любой деревне с десяток производителей. В итоге запаска всем нам в помощь, и дай бог до дому на ней добраться!
Алексей67, Лёш, ну это реальность

Можно я тоже дополню? Ехал на дальняк. В одном месте дорога была с засадами в виде внезапных ям. Помял сильно один диск. Заменил запаской. Через 100 км помял второй диск. Так что шина спускает. Снял, молотком выправил. Накачал и поехал дальше Понятно, что на таком диске долго ездить нельзя, но до шиномонтажа хотя бы можно. Тогда у меня был ВАЗ, на шиномонтаже купил новый диск и поехал дальше. Но для Авео далеко не на каждом шиномонтаже купишь подходящий диск . Это для ВАЗа в каждой деревне можно купить.

хм... завтра попробую озадачиться, а чем вам от круза штампы не нравятся ?

Они такого же типоразмера? Да и где их взять?

[S-E-R-G-I-O]

Склоняюсь пока в сторону штамповки. Пробелма в том, что найти даже подходящую штамповку, того же KFZ, оказалось проблемой. Нашел у нас только вот такую:
Trebl 7710 6x15/5x105 D56.6 ET39 Black Тоже Китай, но штамповка.
Что скажите?

оригинальные штамповки лучше тогда возьмите чем эти..
а если выбирать из китайского то тогда лучше литьё