постоянно рaботает вентилятор радиатора

[dek.nk]

Настораживает разница во включении вентилятора, у меня включается на 93 градусах, а Вы пишете про 108.

Я и говорю,то что у вас,это не нормальная работа.
А крутилка распределения потоков в отопителе в каком положении стоит?

[pa4emy4ka]

Я и говорю,то что у вас,это не нормальная работа.
А крутилка распределения потоков в отопителе в каком положении стоит?

Сейчас не помню, завтра посмотрю и отпишусь.

[dek.nk]

Сейчас не помню, завтра посмотрю и отпишусь.

Если он стоит в положении всё на стекло,то есть крайнее правое положение,то кондей включен автоматически.

[pa4emy4ka]

Если он стоит в положении всё на стекло,то есть крайнее правое положение,то кондей включен автоматически.

Переключатель стоит в положении стекло-ноги. И еще такой вопрос, при какой температуре ОЖ должен включиться вентилятор, если включить кондиционер?
Сегодня утром проверил, вентилятор включился на 102 градусах, ОЖ после этого догрелась до 110, затем видимо включилась вторая скорость охлаждения и температура упала до 100 градусов.

[dek.nk]

Если включен кондей,то вентилятор может включится при любой температуре ОЖ,по скольку он включается для охлаждения фреона

[aveonik]

Переключатель стоит в положении стекло-ноги. И еще такой вопрос, при какой температуре ОЖ должен включиться вентилятор, если включить кондиционер?
Сегодня утром проверил, вентилятор включился на 102 градусах, ОЖ после этого догрелась до 110, затем видимо включилась вторая скорость охлаждения и температура упала до 100 градусов.

При исправной системе вентилятор включается при 108'С, выключается при 104-102'С.

[NewcomeR]

На форуме не нашел, но возможно было. GM спустил бюллетень по поводу работы вентилятора охлаждения. Прошивка которая сейчас залита и заливают сделана так, что вентилятор от -10 до +10 или при температуре на впуске выше +40 работает постоянно на малой скорости. Не могу понять зачем это сделано...

[бывший]

На форуме не нашел, но возможно было. GM спустил бюллетень по поводу работы вентилятора охлаждения. Прошивка которая сейчас залита и заливают сделана так, что вентилятор от -10 до +10 или при температуре на впуске выше +40 работает постоянно на малой скорости. Не могу понять зачем это сделано...

Про бюллетень не было . Про постоянную работу при околонулевых температурах на своём авто я писал и пытался вывести алгоритм . И плюнул . Ибо нету его . Может молотить при минус два и молчать, как тыква, при плюс 15 )))). Думаю, бюллетень, чтоб людей с претензией "а чо молотит?" заворачивать . Действительно, работает же , и "это такой алгоритм" . А вот бумажка !

[NewcomeR]

бывший, тут не всё так просто. У меня хорошие знакомые можно сказать родственники в сервисе. Я приехал с этой проблемой когда у нас на улице было 28 градусов и мы целый час бились пытаясь понять почему у меня вентилятор крутит постоянно. Открывали термостат принудительно, опускали температуру двс до 78, но вентилятор всё равно крутил. Пришлось звонить в GM. Ответ: так заложено программно, читайте бюллетень номер такой от 2014 года. Как только температура упала на впуске, вентилятор остановился.

[бывший]

Собсно, я не про техническую часть . Понятно, что такой алгоритм .А про то , что бюллетень не по устранению ( как по шлангам и замкам) , не рекомендательный , как по уменьшению пробега масла между заменами , а появился в качестве констатации - не лезьте с претензиями - всё должно так и быть . Но как при положительной темп. воздуха выключение происходит быстрее , чем при минусах , убей бог, я не постигаю ))))