Кнопка для Эко Мод у кого есть?

[maks74]

причем сдесь двигатель ЭКО? в инструкции почитайте про эту систему.

[frantic82]

причем сдесь двигатель ЭКО? в инструкции почитайте про эту систему.

Блин, я не понимаю .
Тогда почему люди на форуме общаются? Разве не поделиться тем что ты сам знаешь и так же от них получить иформацию? Или каждый сам должен читать и искать информацию ? Почему тогда клуб авео ?
Так, учите нас незнающих!, если вы знаете что такое ЭКО. Или помолчите. Писать просто так что бы доказать вы знаете что такое ЭКО? Не нужен мне этот пустой ответ...

[Sasha]

Двигатель называется не Эко, а Экотек (EcoTec). Вот вам информация по двигателю:
Что такое двигатели ECOTEC. Технология Twinport.
Ecology, Economy, Technology- так расшифровывается название ECOTEC серии двигателей фирмы Opel , производство которых начато в 1993 году. Идея программы ECOTEC заключается в создании современных двигателей внутреннего сгорания, совмещающих в себе такие качества, как высокие удельные показатели, выгодную характеристику крутящего момента, экономичность и низкую токсичность выхлопа. По мнению инженеров – двигателистов фирмы Opel, совместить в себе эти свойства могут лишь двигатели с четырехклапанным газораспределением.
Инженеры компании Opel внедряют в двигатели Ecotec технологию Twinport. Ее суть в том, что при работе мотора в режиме частичных нагрузок воздух в каждый цилиндр поступает только через канал одного впускного клапана (всего их два). Хотя второй впускной клапан и открывается, воздух через него не поступает, так как его канал закрывается специальной заслонкой. Что это дает?
Дроссельная заслонка ухудшает характеристики двигателя, так как препятствует поступлению свежего заряда в цилиндры, способствуя появлению повышенного разрежения во впускном коллекторе. Для устранения этого недостатка мотор оснащают системой рециркуляции, подающей во впускной коллектор часть отработавших газов. Таким образом в коллекторе уменьшили разрежение, тем самым улучшив наполняемость цилиндра воздухом. Однако при этом несколько ухудшились процессы смесеобразования и сгорания в режиме частичных нагрузок, когда скорость потока свежего заряда невелика. Как раз для увеличения этой скорости и перекрыли воздухоподачу через один клапан, установив заслонку. Воздушный поток, попадающий в цилиндры, при этом начал интенсивно завихряться в форме спирали. Это улучшило смесеобразование, охлаждение стенок цилиндров и сгорание топливо-воздушной смеси. Дополнительная заслонка второго клапана открывается при больших нагрузках, когда для эффективного наполнения цилиндров одного впускного канала уже недостаточно. Использование технологии Twinport в двигателях объемом 1,6 л позволит снизить расход топлива на 6%.
Интересны решения в дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива. Для образования качественной смеси впускные клапаны делают наклонными: воздушный поток закручивается и образуется более однородная топливо-воздушная смесь. Второй момент заключается в том, что топливный насос на дизелях с непосредственным впрыском топлива развивает очень высокое (до 1300-1500атм.) давление, форсунка обеспечивает сверхмелкодисперсное распыление топлива, что также благоприятно сказывается на качестве смесеобразования. И третий момент заключается в том, что все четыре клапана этого дизеля управляются одним распределительным валом (такая схема называется SOHC), а отход от популярной двухвальной схемы (DOHC) инженеры фирмы Opel объясняют простым желанием сэкономить: применение одного распределительного вала позволяет приблизительно на 30% снизить на трение в газораспределительном механизме.

Про кнопку Эко и систему оптимизации расхода топлива можете узнать с помощью google.

[777]

что бы завести авто летом(для пуска уходит количество топлива, равное 10 минутам работы на холостом ходу),как она , что либо экономит смутно представляю(сщитаю это все же зозданием маркетологов)

[maks74]

что бы завести авто летом(для пуска уходит количество топлива, равное 10 минутам работы на холостом ходу),как она , что либо экономит смутно представляю(сщитаю это все же зозданием маркетологов)

помимо затрат,она(система) своей работой реально бесит.........даже представления не имею зачем ее придумали????
Так, при езде по кварталу на Астре J с такой системой, она три раза глохла и при выжиме сцепления снова заводилась.....ЗАЧЕМ?
Думаю понравится тем кто в пробках стоит не двигаясь больше 3-5 минут.....

[Sasha]

помимо затрат,она(система) своей работой реально бесит.........даже представления не имею зачем ее придумали????
Так, при езде по кварталу на Астре J с такой системой, она три раза глохла и при выжиме сцепления снова заводилась.....ЗАЧЕМ?
Думаю понравится тем кто в пробках стоит не двигаясь больше 3-5 минут.....

Система start-stop. В Европе вроде бы даже закон приняли обязывающих всех производителей, реализующих свои автомобили на территории ЕС постепенно оснащать этой системой.

Бережет окружающую среду. Экономит топливо.

[maks74]

Система start-stop. В Европе вроде бы даже закон приняли обязывающих всех производителей, реализующих свои автомобили на территории ЕС постепенно оснащать этой системой.

Бережет окружающую среду. Экономит топливо.

Хренас два.....