Скрип правой опоры ДВС.

[Avex]

Всем привет.Хочу рассказать про решение проблемы правой опоры ДВС. Не секрет,что данная опора стучит практически на всех авто данной модели.Но если стук замечают не все, то скрип опоры уже обсуждался здесь на форуме. ( Стук диагностировали легко, на снятой опоре были вставлены резиновые подушки, чтобы опора была не подвижна, так вот стук справа пропадает, но появляется конечно сильная вибрация.) Больше скрип замечают владельцы авто с АКПП.Предложенное решение было смазка опоры, но во первых это помогает не надолго, во вторых стук смазкой не устраняется. Да и и что это за авто у которого надо опоры двигателя смазывать ??? Поэтому было принято решение заменить опору по гарантии. По сколько сам я бывший работник дилера GM, то подключив старые связи ( исключительно для ускорения процесса ) опора под номером 95930076 была заменена на опору под номером 95164488 (2013г.выпуска). Проблема скрипа ушла, но не надолго, на 4-5 месяцев. Новая опора просела и снова стала стучать и скрипеть.....
Далее шли опоры под номерами 95405220 (2013г.Выпуска) она продержалась так же 4-5 месяцев, потом 52068329 (2014г. выпуска!!) присланная исключительно по рекомендации центрального склада GM, так вот она заскрипела через две недели. На этом возможные номера опор закончились да и мне надоело все это. Поэтому было принято решение установить уже гидроопору от американского Соника. Номер опоры 95133816 нового образца пришла на замену 95161259, видно у Соника тоже были какие то проблемы и их быстренько устранили....Внешне опора похожа на те которые устанавливают на Астра J и Круз.,но они не подходят. При установке опоры проблем не было, встает и крепиться как родная, но есть пару моментов. Первое требуется подложить шайбу 3-4мм под боковой кронштейн опоры, она есть на Сонике , но ее нет у нас, видимо для изоляции, корпус опоры из магниевого сплава. Второе требуется заменить болт крепления опоры на более длинный. Третье требуется переделать балансир. Это не трудно. По сколько на Сонике электроусилитель руля, то у него нет ремня привода насоса ГУРа, поэтому балансир на гидроопоре упирается в него. Его мы просто откручиваем и если хочется устанавливаем балансир со старой опоры. Для этого на снятом балансире от старой опоры рассверливаем резьбу и спиливаем носик. Дело 5мин., когда снимите балансир то сразу все поймете.....См. фото.Теперь о впечатлениях.....ну что тут сказать......ТИШИНА.

P.S. При заказе гидроопоры мне присылали много отказов, но в конечном итоге опору получил спустя месяц. По ценам смотрите сами, номера указал. Если кому нужна будет опора в г.Н.Новгород могу передать заказ (цена 6000р). Получилось так:после нескольких отказов, подключил всех знакомых запчастистов и входе разговора не поняли друг друга, я узнавал просто мин. цену а он подумал что надо заказать. Ну вот в результате у меня опора пришла и еще одна в заказе.....приход в середине декабря. Так что кто надумает звоните, цена со скидкой от розницы. тел.89101028180