Страница 90 из 90 ПерваяПервая ... 4080888990
Показано с 891 по 897 из 897
  1. #891
    Eye of the Beholder Аватар для slabur
    Регистрация
    08.03.2014
    Адрес
    Казахстан
    Комплектация
    Aveo LS sedan MT (Azia Avto)
    Сообщений
    2,230
    Рейтинг
    2325
    Цитата Сообщение от Евгений74 Посмотреть сообщение
    Этот факт видно будет при замене (сливе) масла?
    Сей факт обычно до замены не дохаживает- мотор клина ловит


  2. #892
    Начинающий Авеовод
    Регистрация
    06.07.2015
    Адрес
    Челябинская область
    Комплектация
    Авео ЛТ Седан
    Сообщений
    256
    Рейтинг
    44
    Подведя итог, читая тему... если со временем разъедает прокладку и начинает зачастую выдавливать именно масло в антифриз, так как в масляной системе давление больше чем в системе охлаждения. Получается, что нужно периодически контролировать отсутствие маслянистой пены в бачке с антифризом, чтобы как можно ранее узнать о течи в теплообменнике. Либо наоборот - уровень антифриза должен заметно падать, в случае, если он попадёт в канал где проходит (остывает) масло.

  3. Поблагодарившие

    JackSH (15.08.2017)

  4. #893
    Начинающий Авеовод
    Регистрация
    25.03.2012
    Адрес
    Челябинск
    Комплектация
    LTZ седан АКПП
    Сообщений
    288
    Рейтинг
    105
    Цитата Сообщение от Евгений74 Посмотреть сообщение
    Подведя итог, читая тему... если со временем разъедает прокладку и начинает зачастую выдавливать именно масло в антифриз, так как в масляной системе давление больше чем в системе охлаждения. Получается, что нужно периодически контролировать отсутствие маслянистой пены в бачке с антифризом, чтобы как можно ранее узнать о течи в теплообменнике. Либо наоборот - уровень антифриза должен заметно падать, в случае, если он попадёт в канал где проходит (остывает) масло.
    Вот, отлично сформулировал, закрепить бы чтобы тему не лопатить людям.

    Насчет контроля масла в антифризе я тоже понял, а вот если убывает антифриз, то как и что контролировать? Я спросил мастера в сервисе, он говорит "антифриз выходит через систему слива излишков из бачка, там канальчик есть" и еще сказал что выходит в виде пара, так что никаких подтеков на бачке я не увижу. Но антифриз убывает. И чо теперь делать? Я допустим не верю что выходят излишки, потому что у меня уровень антифриза опускается на два сантиметра ниже отметки в центре бачка для нормального состояния (то есть доливал уже два раза по 300 мл). Антифриз заводской. Уйдет ли ниже не смотрел, так как доливал.

    Как убедиться, что антифриз не попадает туда, куда не надо, и я потом не выхвачу бонус тыщ на 10?

    Кстати машине 5 лет, 26 тыс пробег. Замерили рефрактометром антифриз, получили температуру кристаллизации -44. Нормальная типа должна быть -38. Версия про разъедание антифризом прокладок основывается на повышении концентрации антифриза до -55. Долил 300 мл воды.

  5. #894
    Начинающий Авеовод
    Регистрация
    24.10.2012
    Комплектация
    Авео ЛТЗ хэтчбек
    Сообщений
    221
    Рейтинг
    200
    Все правильно сказали в сервесе, сколько не доливай, а на следующий день на холодную будет ниже шва. Попробуй открутить на горячую крышку, у тебя антифриза чуть не под горловину будет. Излишек скидывает.

  6. Поблагодарившие

    Alllexey (18.08.2017),JackSH (16.08.2017)

  7. #895
    Начинающий Авеовод
    Регистрация
    06.07.2015
    Адрес
    Челябинская область
    Комплектация
    Авео ЛТ Седан
    Сообщений
    256
    Рейтинг
    44
    Цитата Сообщение от JackSH Посмотреть сообщение
    а вот если убывает антифриз, то как и что контролировать
    Как я понял наблюдением и кучей прочитанных страниц здесь, что в результате испарения воды (а это нормально) - уровень падает постепенно. Нужно доливать воду. Если уровень будет падать до дна, значит где-то течёт основательно.
    У меня так было: уровень опускался, примерно как ты говоришь, на 1,5 см максимум 2 см ниже шва, и дальше не уходил. Я доливал пару раз до шва (середины). Ситуация повторялась - ниже шва. Вычитал, что у многих на уровень 1 см падает и стабилизируется. Посчитали это нормой.

    Цитата Сообщение от JackSH Посмотреть сообщение
    Как убедиться, что антифриз не попадает туда, куда не надо, и я потом не выхвачу бонус тыщ на 10?
    Вот я и заморачивался по этой причине... Меня пугало, что у меня на опускается ниже уровня, 1,5 см, искал течь. Не нашёл. Уровень масла был в норме. Масло на вид обычное, антифриз не заметил. Пены в бачке не видел. Уровень дальше не уходит. Мистика. Пока забил. Жду зимы, думаю зима покажет.

    Цитата Сообщение от Umertvie Посмотреть сообщение
    сколько не доливай, а на следующий день на холодную будет ниже шва. Попробуй открутить на горячую крышку, у тебя антифриза чуть не под горловину будет.
    Подтверждаю )

  8. Поблагодарившие

    JackSH (16.08.2017)

  9. #896
    Новичок
    Регистрация
    08.07.2017
    Комплектация
    Авео ЛТЗ хетчбек
    Сообщений
    6
    Рейтинг
    10
    Честно прочитал 33 стр но так и не нашел ответа на свой вопрос-"можно ли поменять прокладки теплообменника без ямы"? Нет желания отдавать 3000 за работу

  10. #897
    Член Авео клуба Аватар для Чудомех
    Регистрация
    17.12.2012
    Адрес
    Балаково 64 rus - Москва
    Комплектация
    Авео ЛТ Седан + КК, ПТФ
    Сообщений
    945
    Рейтинг
    2644
    Цитата Сообщение от Александр70 Посмотреть сообщение
    Честно прочитал 33 стр но так и не нашел ответа на свой вопрос-"можно ли поменять прокладки теплообменника без ямы"? Нет желания отдавать 3000 за работу
    Можно. Но машину надо на что нибудь ставить, чтобы приподнять, чтобы снизу подлезть.


 
Страница 90 из 90 ПерваяПервая ... 4080888990