Продолжу про 5 и 6 передачи,как я писал дёргается при наборе оборотов.
Как только началось поменял масло 10 л. Не помогло ,на СТО диагноз ,поломка прижимных колец фрикционов , срочно на вскрытие. Ну думаю раз все так тяжко буду добивать до конца, так в качестве эксперимента залил в акпп 120 мл кондиционер метала ЕR, ни чего не поменялось.ездили так пять или шесть месяцев. Неделю назад затроил двс компьютер кричит пропуск зажигания 4 целиндра поменял свечи все равно пропуск . Вообщем пробой блока катушек, посмотрел в Ютубе, вылечил, завел все нормально,поехал в город 40км до города, оппа ,а дерганья прекратились. Как я только не старался что б она задергалась но все было бесполезно и кикдаун и плавно и резко и медленно ,вот теперь сижу и думаю ,что ,дело было не в бабине...
При использовании нормальной диагностики данные проблемы выясняются элементарно, а не грешат на другие агрегаты.
Диагностировали каким оборудованием?
Про то и речь, что оборудование разное и возможности разные, при этом ещё и головой думать надо для анализа параметров.
Здравствуйте,посоветуйте мне пожалуйста,кто сталкивался с такой проблемой .Начну так ,купила авео т300 с пробегом 68000,пригнала с другого города ,ехала почти 1000 км.Через 2 недели лопнул патрубок который идёт в печку ,так как в нашем городе на эту машину нет запчастей ,заказала все патрубки и ждала ,когда меняли их обнаружили жижу в антифризе ,грешили на мотор(хотя я потом узнала что от мотора жижа бывает шоколадная ,а не грязно розовая ),вот такие мастера .Следом запинала Коробка с 2 на 3 ,пошла менять Масло ,а вместе с маслом антифриз,радиатор помешал их,купила заново все патрубки ,термостат и много чего ещё ,промыла систему ,промыла акпп,передали стали плавные ,но всё равно с 2 на 3 тянется передача поднимаются обороты потом переключает и отпускает .На Диагностике не находят ни одну ошибку (или просто не умеют смотреть ).Предлагают начать с малого ,типа адоптация ,если не поможет ,то промывкой гидроблок или что то в этом роде и потом уже в крайнем случаи разбирать акпп.Стоит ли мне так играться ,с малого?моей Коробке смерть ?на антифризе ездила долго месяца 2 и полтора месяца езжу с зависающей акпп.
Вам нужно обратиться в нормальную организацию по ремонту АКПП, они прочитают ошибки, если нет ошибок то прокатитесь, покажите проблему. Но скорее всего тут необходим демонтаж, разборка, дефектовка. Но сначала в сервис специализирующийся на ремонте коробок..
Вот я сейчас и ищу у нас в городе ,где мне сделаю диагностику на мою коробку ,все говорят на т300 нет у них.Я уже куча мастерам показала ,кто то гидроблок говорит кто то ещё что то .Нашла я на днях вроде не плохих мастеров дают гарантию пол года на свою работу ,они поездили со мной и предполагают что гидроблок ,но они делают диагностику методом раскрытия коробки ,у них стоят очень много Шевроле круз и говорят у нас один коробки и очень капризные ,их работа примерно на мою машину стоит от 55т.р до 70т.р ..Очень боюсь отдавать на разбор коробку у нас с мастерами на коробку очень тяжко .А не лучше мне контрактную взять коробку ?