Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 14
  1. Местный (17)
    Сообщений: 172
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 08.06.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    #1

    Стал туго крутиться руль

    Стоит доработанная подвеска от механика- патроны каяба, проставки, проехал на этом комплекте тысяч 70, всё было хорошо. Сейчас заметил тугой руль, поменял опоры, не помогло, разобрал, всё смазал, стало получше, но опять всё вернулось к тугому рулю. Заметил на стойках появился небольшой люфт, но утопив несколько раз шток, вроде как люфт пропал. К тому же последнее время при повороте руля на месте и особенно с нажатым тормозом появился скрежет, который усилился после всех моих манипуляций, похоже как будто пружина цепляет за что-то. Есть подозрение что дело в патронах, вроде как у нас вращается сам поворотный кулак и пружина, а шток стоит на месте. Не понимаю уже в какую сторону копать... С ГУР, наконечниками и шаровыми всё ок.

  2. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,916
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #2
    Цитата Сообщение от dim0n Посмотреть сообщение
    Стоит доработанная подвеска от механика- патроны каяба, проставки, проехал на этом комплекте тысяч 70, всё было хорошо. Сейчас заметил тугой руль, поменял опоры, не помогло, разобрал, всё смазал, стало получше, но опять всё вернулось к тугому рулю. Заметил на стойках появился небольшой люфт, но утопив несколько раз шток, вроде как люфт пропал. К тому же последнее время при повороте руля на месте и особенно с нажатым тормозом появился скрежет, который усилился после всех моих манипуляций, похоже как будто пружина цепляет за что-то. Есть подозрение что дело в патронах, вроде как у нас вращается сам поворотный кулак и пружина, а шток стоит на месте. Не понимаю уже в какую сторону копать... С ГУР, наконечниками и шаровыми всё ок.
    Стойки стабилизатора какие стоят?

  3. Местный (17)
    Сообщений: 172
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 08.06.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    #3
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    Стойки стабилизатора какие стоят?
    Износа нет, полиуретан. Сейчас более влажная погода, дождь, скрежета почти нет.

  4. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,916
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #4
    Цитата Сообщение от dim0n Посмотреть сообщение
    Стоит доработанная подвеска от механика- патроны каяба, проставки, проехал на этом комплекте тысяч 70, всё было хорошо. Сейчас заметил тугой руль, поменял опоры, не помогло, разобрал, всё смазал, стало получше, но опять всё вернулось к тугому рулю. Заметил на стойках появился небольшой люфт, но утопив несколько раз шток, вроде как люфт пропал. К тому же последнее время при повороте руля на месте и особенно с нажатым тормозом появился скрежет, который усилился после всех моих манипуляций, похоже как будто пружина цепляет за что-то. Есть подозрение что дело в патронах, вроде как у нас вращается сам поворотный кулак и пружина, а шток стоит на месте. Не понимаю уже в какую сторону копать... С ГУР, наконечниками и шаровыми всё ок.
    Тугой руль может быть связан и с работой насоса гур, тут надо замерять давление которое развивает насос при работе и при поворачивании рулём. Скрип так же может быть от шаровых сухих.

  5. Местный (17)
    Сообщений: 172
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 08.06.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    #5
    Механик,
    Насос воде бы в норме, посторонних шумов нет, грешил на стойки стаба, вчера скинул их, скрип остался. Возможно что проблемы со штоком на патроне, встречалось такое? Нет сил уже опять разбирать стойки и покрутить шток((

  6. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,916
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #6
    Да встречал такое пару раз. Смотрите при снятом амортизаторе на люфт штока в корпусе, на состояние поверхности штока. Не должно быть люфта, и не должно быть дефектов на поверхности штока, при этом шток должен вращаться, и входить и выходить из корпуса без заеданий и рывков.

  7. Местный (17)
    Сообщений: 172
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 08.06.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    #7
    Механик, амморт один скончался, скрип при повороте штока и клинит, даже не подумал бы. Попробывал открутить гайку патрона, не смо, хотя ключ газовый, но не особо мощный. Чем открутить???

  8. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,916
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #8
    Цитата Сообщение от dim0n Посмотреть сообщение
    Механик, амморт один скончался, скрип при повороте штока и клинит, даже не подумал бы. Попробывал открутить гайку патрона, не смо, хотя ключ газовый, но не особо мощный. Чем открутить???
    Мы самодельной головкой отворачиваем-заворачиваем.

  9. Местный (17)
    Сообщений: 172
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 08.06.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    #9
    Механик, Приобрести что-то похожее возможно?

  10. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,916
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #10
    Цитата Сообщение от dim0n Посмотреть сообщение
    Механик, Приобрести что-то похожее возможно?
    У гайки 8 граней, если только головку многогранную покупать, или обратится к людям которые ремонтируют амортизаторы. Возможно у них есть такие головки.


 
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя