Добрый день уважаемые комрады я установил задние дисковые тормоза и хочу поделится с Вами как это сделать самому даже в гараже.
Итак из инструмента нам понадобится:
Набор ключей желательно и головок, домкрат, подставки, лерка на 8 мм.,надфиль или маленький напильник, дрель сверла на 11 и 12 и болгарка и прямые руки со светлой головой!
Из запчастей нам понадобится:
№8 -13324900 (суппорт лев.)
№8 -13324901 (суппорт прав)
№9 -11570581 (болт) -30р (4шт)
№10-13345403 (скоба лев)
№10-13345404 (скоба прав)
№11-13330137 (кожух лев)
№11-13330137 (кожух прав)
№12-13502873 или 72 в чем разница не разбирался(ступица задняя)-2 шт.
№14-13502136 (диск торм)-2 шт.
№-13345579 (тормозные шланг лев)
№-13345580 (тормозные шланг прав)
№-13350099 (трос ручника лев)
№-13350100 (трос ручника прав)
колодки задние для шевроле круз (кто какие предпочитает я поставил фрикса мне оч нравятся)
тормозная жидкость дот4 ( я использовал тормазуху матюль дот5.1)
шайбы 4 шт. (посадочный 10мм. внешний примерно 14 толщина 5-6 мм 5,5 идеасл)
болты 10 или 12 мм длинна 150 мм на этот размер 8 шайб и 6 гаек
металлическая платина толщиной примерно 3 мм. длинной 120 мм. шириной 30 мм примерно
итак поддомкрачиваем машину ставим подставку снимаем колесо
снимаем старые потроха через любые большие гайки вешаем новые скобы зажимаем и отмечаем места сверления нижних отверстий
сверлим отверстия диаметром 11 мм или 12 мм вот так должно получится "я сверлил 11 потом 12 так как центровка 12 лучше"
затем болгаркой срезаем немного край ушка как на фото
затем примеряем шайбы если нужно подтачиваем как на фото я использовал особенно для нижних кусок от сайлентблока форда фокуса их меняют пачками и в автосервисе в котором я делал их на мусорке было 14 шт. на фото видно
затем все посадочные места чистим и собираем затягиваем хоро я использовал фиксатор резьбы на всякий случай
затем собираем тормозную магистраль ушко на кузове имеет две фаски а на шланге есть две отливки но разворот их неподходящий одну отливку стачиваем материал мягкий очень легко сточилась второй усик встал как родной с нужным разворотом собираем незабываем про датчики абс там есть резиновые кольца на проводах для крепления они приклеены к изоляции провода, но сдвинуть можно
Затем тянем троса ручника крепление с правого на левый переставляем и крепим в родное место как на фото
и протягиваем назад еще одно крепление поставил чуть дальше сфоткать забыл
войдя в салон снимаем задний диван центральную консоль и пластиковые порожки снимаем старые троса протягиваем новые
затем видим что родные крепления не подходят к новым тросам делаем пластину для крепления нам в ней нужно просверлить 4 отверстия 2 на 12 или 10 зависит от тех болтов которые вы купили я использовал 12 и 2 отверстия для посадки упора троса отв помойку 11 болты нужно установить так чтобы они попадали в родные ушки далее конструкция должна быть такая (головка болта-пластина-шайба-гайка гайка-шайба-родное ушко-шайба-гайка все собираем пропускаем троса)
дальше у нас не подходящая планка к которой крепится сам тросик в родной сверлим отверстия 4 или 5 мм место посадки раззенковываем и делаем прорези и цепляем трос как н на эскизе (чукча не художник)
прокачиваем тормоза, собираем салон и пользуемся
Зы. "чукча не писатель чукча читатель" так что звиняйте