Мне точно пригодится. После замены датчика полет нормальный, машина заводится.
Мне точно пригодится. После замены датчика полет нормальный, машина заводится.
Не стоит мотать на ус то, что вам вешают на уши...
Сегодня утром повторилось позавчерашнее, в 7 прогрел, все ок. а в 8 ехать на работу а не заводится. снял клеммы, посмотрел, заново поставил - завелась, хм. а аккумулятор ли? может просто не контакт.
TULA, вот и я думал не контакт где-то, а оказалось дело в датчике. Не парьте себе мозк, как заведете - езжайте к официалам, они в 5 минут ошибку вам покажут. Я вот думаю можно еще попробовать скинуть фишку сначала с выпускного датчика, если не заведется - с впускного. Причем тоже подозревал аккум - дилер его тоже продиагностировал, зарядил и вынес вердикт - нормальный аккумулятор
Не стоит мотать на ус то, что вам вешают на уши...
В субботу добрался до электрика. Вердикт: генератор дает слишком много, по его словам, 15-15,2 В, это говорит очень много. И утечка идет постоянная около 0,3В. Это тоже очень много, нов от куда утекает не ясно, надо искать. Все вроде выключено, допов вроде нет никаких, фиг знает. Но машина простояла больше суток и сегодня утром нормально завелась. Полтергейст)))
После замены датчика прошла неделя. Полет нормальный, проблема с некрутящим стартером полностью ушла.
Не стоит мотать на ус то, что вам вешают на уши...
ничего вообще не делал с последнего поста. В сервисе не помогли в субботу. В пн - завелась, во вт - завелась и сегодня уже в -15 тоже завелась и х7? знает в чем там дело.
недалекий тебе электрик попался. не ездий к нему больше!
у нас авто в плане электрики довольно продвинутый, а тот электрик застрял в прошлом веке.
напряжение у нас до 15.5 норма! там свои алгоритмы и на них я ссылку не раз кидал.
по утечке тоже если он сказал 0.3 в плюнь ему в лицо. если ты перепутал и он сказал 0.3 а. то он опять просто недалекий.
проверка утечки у нас тоже отличается от жигулей.
короче ищи электрика а не того кто себя им называет.
не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!
Ситуация с незаводом повторилась на выходных, завел с прикура. Все в один голос: Аккумулятор у тебя МЕРТВЫЙ! ок, поехал купила новый акк. не ставил, всю субботу машина заводилась. Утро воскресенья - хер. меняю акк, завелась. Ездим все ок. Понедельник утро - и опять хер!!!! Теперь у меня ДВА аккумулятора. Не завелась, вынул ключ, вставил обратно пробую - хер. покачал педаль газа, ну так просто, посидел минутку повздыхал, всунул ключ - ииии машина завелась! Вот что за х. Сегодня поехал к ОД, позвонили через час, все говорят отлично, ничего найти не можем и понять тоже. Все работает, все заводится. Оставляй до утра, будем на холодную смотреть. Вот так и живем с чудом! ждем завтра.