Это неизбежная плата за высокую степень сжатия. На всех современных двигателях поршни встречаются с клапанами при обрыве привода ГРМ. Хотя вот на двигателе ВАЗ 21124 клапана не гнет, там в поршнях есть цековки под них.
Только на двигателях от 1,5 листра.
Меньше гнет и на 14 и 08.