Спасибо, на неделе попробую разобрать переднюю дверь, сниму замок посмотрь что там...
Спасибо, на неделе попробую разобрать переднюю дверь, сниму замок посмотрь что там...
А если попробовать к передней левой двери не устанавливая в дверь подключить замок новый он так работать будет?
Немного не пойму, в чем закавыка. Проверить концевик элементарно. Недозакрыл дверь и включил зажигание. Заорал сигнализатор (значок на панели горит) -работает. Молчит , не горит- сдох. В чем поблема-то ?
А! Ну можно пока и без разбора двери глянуть .В розовом разъёме блока ВСМ четыре серых провода и есть от концевиков дверей. Цэшкой и вызвонить , где пост. минус появился.
А вообще странно, посмотрел ещё раз алгоритм работы на своей. Если недозакрыть пассажирскую дверь, то с брелка не закрывается. Нажимаешь внутри кнопку-закрыл - открыл - и с брелка начинает работать замок при по-прежнему недозакрытой калитке
Сегодня ездил к официалам сказали, что где то в проводке разрыв(из за этого не работает ц.з), менять полностью проводку(искать разрыв не хотят...), потом делать диагностику и искать неисправный концевик... цену заломили...
Бред. Разрыв вообще-то сам по себе не случается. При нажатии кнопки в салоне и солдатика на водит .двери сработка тоже не происходит? Я ж написал. Сначала Залезть в розовый разъем и посмотрпть, какой провод под массой при закрытых дверях !! Откинуть его и проверить работу ц/З. Потом , если молчит, уже смотреть дальше.Если кнопка дышит, но брелок молчит, тут уже радиомодуль (или ключ) гавкнулся. При чем тут проводка?
С салона тоже не работает, и когда солдатик закрываю на вод. двери тоже не срабатывает... (иногда случается такое чудо что пару раз откроет и закроет..). А можете обьяснить как прозвонить и узнать под какой минус (простите за тупые вопросы просто слаб я в электрике..)
Еще такой вопрос: сигнал с брелка идет на радиомодуль ,а потом сразу на блок управления кузовным оборудованием?