Страница 12 из 12 ПерваяПервая ... 2101112
Показано с 111 по 117 из 117
  1. #111
    Заслуженный участник клуба
    Регистрация
    17.02.2014
    Адрес
    Москва(ВАО)
    Комплектация
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,чип+дросель, шумоизоляция
    Сообщений
    1,764
    Рейтинг
    3924
    Скажу больше,пинки,вибрации,переk лючения чувствуются даже на автомобилях премиум сегмента.Просто там это меньше выраженно из-за другой технологии крепления агрегатов(гидроопоры),подрa мник к кузову там крепится не напрямую к железу кузова,само железо толще,ну и само собой шумо-виброизоляция не в пример нашей.

  2. Поблагодарившие

    пи-тач (13.01.2017)


  3. #112
    Заслуженный участник клуба Аватар для SAS
    Регистрация
    06.12.2012
    Адрес
    Kazan
    Комплектация
    Авео ЛТЗ Хэтч МКПП
    Сообщений
    1,573
    Рейтинг
    12571
    Цитата Сообщение от izvne Посмотреть сообщение
    С коробкой всё очень плохо. Умирают массово. Пинаются на Д - это лучшее, что может с ней приключиться. Разговаривал в Дженсере с диагностами в цехе. Говорят, что уйма обращений. У меня выскочила ошибка. Ребята говорят: ну всё, на ремонт автомат. А на приемке оказалось, что всё отлично. Только уже на улице удалось разговориться и узнать, что дилер ввиду огромного числа обращений дал команду по гарантии ремонтировать только те случаи, когда машина вообще не может ехать. Всё остальное - нормуль.
    Бред, вполне нормальный агрегат с некоторыми особенностями, я тогда не знаю, что сказать про DSG, или вариатор (хотя был в корпоративном парке Аутлендер на котором умотали вариатор за 120 тыс. км полностью, но там гоняли машину так, что выжимали все соки и другой Аутлендер на котором ездили очень аккуратно без проблем проехал 170 тыс. км и машина была продана), если АКПП Авео ломучая. Движок и коробка (что "ручка", что "автомат") вполне адекватные на данном авто.
    "Победить и выжить, чтобы победить снова" аксиома № 46.

  4. Поблагодарившие

    SonyV (15.01.2017),пи-тач (13.01.2017)

  5. #113
    Цитата Сообщение от Дмитрий Елисеев Посмотреть сообщение
    Подскажите плз. Есть вариант авео с пробегом 44к, 3 года не скрученным точно. Корпоративный. АКПП.
    на нем с лета ездила моя девушка, а до этого предыдущий сотрудник компании. Сейчас им новые авто выдали, а этот пока стоит под окном. Сколько будет стоить не знаю...
    В самом конце сделали ТО, на котором по большей части все косяки исправили, которые я в нем нашел. Так авто в целом нравится по сравнению с моим полоседаном (поло слишком шумный в плане движка), а у этого и сам двиг тише и передачи длинные как раз по КАД ездить. Не нравится только сиденье без лифта.
    итог - цена 360к. брать?

  6. #114
    Местный
    Регистрация
    28.11.2013
    Адрес
    Раменское
    Комплектация
    Авео ЛТЗ Седан
    Сообщений
    126
    Рейтинг
    50
    360к это даром 3 летка

  7. #115
    Новичок
    Регистрация
    07.02.2014
    Комплектация
    Авео ЛТ Седан
    Сообщений
    17
    Рейтинг
    10
    сначала на сервис а потом забирай . Это действительно ДАРОМ . Такой цены нет все от 400

  8. #116
    а что на сервисе то смотреть?

  9. #117
    Местный Аватар для Rz-vol
    Регистрация
    17.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Комплектация
    Авео ЛТ Седан АКПП
    Сообщений
    132
    Рейтинг
    23
    Цитата Сообщение от Дмитрий Елисеев Посмотреть сообщение
    а что на сервисе то смотреть?
    Ну если в авто уверен, можешь не смотреть на сервисе. А так проверить: толщинометром краску на кузове, движок, подвеску, коробку.


 
Страница 12 из 12 ПерваяПервая ... 2101112