Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 21
  1. Пользователь (150)
    Сообщений: 83
    Авео ЛТ Седан Черный
    В клубе с 19.07.2012
    Адрес: Сургут
    #1

    Беда - Загорелся Check - ошибка P0365

    Пишу по порядку:
    25.07 - Закончилась гарантия
    27.07 - Проехав 1400 км глуша двигатель, только на заправках, на скорости выше 99 км/час, стрелка тахометра секунды 3-5 усердно старалась преодолеть барьер в 8000 об/мин. Испугался, но ехал дальше. Где-то через км так сто, при долгой езде по русским дорогам со скоростью 5-15 км/час, т.к. педаль газа отказала, при нажатии на нее реакции не было ни какой. Заглушил. Завел. И все заработало. Еду дальше. Проехав еще км 100. После заправки обнаружил что, заводиться стала с трудом. Запуск с прокрутами. Проблема до сих пор есть, но не систематична. То с полпинка заводится, то с полтора. Поехал в ОД, сказали дело не в датчиках, дай 10 тысяч рублей и мы тебе потом скажем.
    https://youtu.be/vTMf9WTfNwo
    Спасите - Помогите.

  2. Ветеран клуба (12516) Аватар для Densss
    Сообщений: 3,480
    Шеви лт седан (мкпп)
    В клубе с 26.03.2012
    Адрес: г.Шадринск
    #2
    P0365 - Отсутствует сигнал цепи датчика положения распределительного вала.
    В инете полно по этой ошибке инфы причем по опелям


  3. Авеоводуус (628) Аватар для aveonik
    Сообщений: 556
    Aveo LTZ sedan MT
    В клубе с 11.07.2013
    Адрес: Самара
    #3
    Погода какая была? Дождь? Датчик положения коленвала поменять/просушить/осмотреть провода. Из практики по вазам знаю, что без него машина не заведется хоть тресни. Здесь возможно то же самое. Возможно разъем не герметичен или плохой контакт. Датчик расположен со стороны кпп, но можно добраться до него если снять стартер.


  4. Пользователь (150)
    Сообщений: 83
    Авео ЛТ Седан Черный
    В клубе с 19.07.2012
    Адрес: Сургут
    #4
    Цитата Сообщение от Densss Посмотреть сообщение
    В инете полно по этой ошибке инфы причем по опелям
    Вот именно что полно. От поменять масло до разбора/ремонта

    Цитата Сообщение от aveonik Посмотреть сообщение
    Погода какая была? Дождь? Датчик положения коленвала поменять/просушить/осмотреть провода.
    Погода была жаркой. Дождя не было. Провода вроде целы. В ОД сказали что датчик в порядке. Не видят сигнала с ЭБУ на это самый датчик. Блоу стоит у низ 36000, прошивка 2900, если принесу свой блок, т.е куплю не уних, то гарантий что прошьют не дают, хотя на экзисте ДжиэМовский стоит 15. Но что бы быть уверенным, сто надо менять блок, дайте 10000 рублей, и тогда мы вам точно скажем надо менять. Смотреть будут какой-то ролик. Я их не понял. Привел друга, он тоже не понял. Вот.

  5. Super Moderator (19551) Аватар для ТаварищЪ
    Сообщений: 4,692
    Polo 1.4 tsi DSG-7 revo st1
    В клубе с 25.02.2012
    Адрес: Резидент
    #5
    может имеет смысл съездить в стороннюю приличную СТО с нормальным электриком-диагностом?!
    ______________________________________
    тел/вайбер/вотсап 89б744824I9 - чур не спамить!
    !похабник, хам, ругаюсь матом!


  6. Пользователь (150)
    Сообщений: 83
    Авео ЛТ Седан Черный
    В клубе с 19.07.2012
    Адрес: Сургут
    #6
    Цитата Сообщение от ТаварищЪ Посмотреть сообщение
    может имеет смысл съездить в стороннюю приличную СТО с нормальным электриком-диагностом?!
    Вот в поиске нормального СТО. Пока все СТО которые получали статус нормально у местных автолюбителей, не могут найти пути решения.
    - в первую куда поехал, была Корея-Авто, там обслуживается большинство корейцов, владельцев лачети, авео и не дорого, и говорят качественно. Но за мою проблему не взялись. Отправили к ОД и еще дали адресок нормального электрика/диагноста/мастера
    - Приехал я к мастеру по адресу, взял 1500 рубля за диагностику, пошарил на форуме авео, сказал поменяй масло.
    - Про ОД уже в курсе что там было
    - Приехал к другому нормальному, он по Тойотам оказался.
    - На ветке региональной активности нет, там спрашивал.
    Ищу дальше

  7. Новичок (14)
    Сообщений: 4
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 26.12.2014
    #7
    Попробуй самое элементарное, скинь клемму с АКБ и дай машине постоять пол часика. Возможно просто что то мозги глюканули, скинув клемму они обнулятся, не факт конечно что это поможет... а датчик фаз насколько я сталкивался просто регулирует работу форсунок, с исправным они прыскают по две, когда неисправны в аварийном режиме сразу четыре и при этом увеличивается расход, но работать двигатель должен.


  8. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,557
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #8
    может я чтото и не понимаю. но например на наших тазиках это не критичный датчик.
    он дает мозгам сигнал когда и какую форсунку открывать.
    дело в том что самый важный датчик для работы двигателя это датчик коленвала.
    он дает знать мозгам в каком положении находятся поршня, и его достаточно чтобы знать какую пару форсунок когда открывать
    потому данный впрыск называется Попарно-параллельный. именно такой впрыск используется на авто в котором нету датчика фаз.
    сам же датчик фаз дает мозгам сигнал в какой конкретно цилиндр надо прыскать. и при его неисправности авто переходит в попарно-параллельный режим.
    причем пользователь этого фактически не заметит, если в авто только эта неисправность имеется.
    но у нас еще есть фазовращатели, которые также завязанны на этот датчик. но и они не дадут тех косяков которые описаны.
    в принципе у нас может чтото и намутили с этим, но в этом мало смысла. фазированный впрыск не дает большой плюшки. и переход на аварийную таблицу должен быть безболезненым.
    а у автора целый букет косяков. а это в 99% случаев плохие\окислившиеся контакты.
    както так думаю.(если это точно не датчик фаз)

    ну и ремешок грм стоит проверить.
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!


  9. Авеоводуус (628) Аватар для aveonik
    Сообщений: 556
    Aveo LTZ sedan MT
    В клубе с 11.07.2013
    Адрес: Самара
    #9
    Когда датчик фаз не исправен, то работают форсунки по парно, когда исправен датчик, то работают по одной.
    Не было мысли, что грызуны попртили где-нибудь проводку?
    Идея с клеммой скорей всего поможет, но не надолго. Только не полчасика, а на ночь надо скидывать. Напряжение мерили на АКБ?
    Если есть у друзей подобный авто, то стоит попробовать махнуть датчики мап, маф, катушку зажигания, дмрв, может что и прояснится


  10. Пользователь (150)
    Сообщений: 83
    Авео ЛТ Седан Черный
    В клубе с 19.07.2012
    Адрес: Сургут
    #10
    Цитата Сообщение от aveonik Посмотреть сообщение
    Напряжение мерили на АКБ?
    11 при нагрузке, 12 без.

    Цитата Сообщение от aveonik Посмотреть сообщение
    Идея с клеммой скорей всего поможет, но не надолго.
    Да, помогла, но не долго. То же самое как если просто сбросить ошибку. На третий раз появляется.
    Но вчера уже звук не хороший пошел. Короче решил пока на ней не ездить от греха подальше.
    Вот звук заяснял. https://youtu.be/Ozhth9kitpA


 
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя