Вот тут про проблемы с подвеской написано, может кому пригодится
Течь амортизаторов и беспомощность дилеров.
Напомним, что основными проблемами, описанными в нашем первом «ресурсном» отчете об Aveo при пробеге 4500 км были самораскручивающиеся стойки переднего стабилизатора (и справа, и слева мы посадили гайки на фиксатор резьбы — помогло) и замыкающаяся на витки пружин задняя подвеска.
Тогда машина выполняла программу ускоренных ресурсных испытаний Авторевю без нагрузки, а теперь пришло время усадить в салон три водоналивных манекена по 70 кг каждый и уложить 50-килограммовый балласт в багажник — с полной нагрузкой автомобилю предстоит пройти пятую часть от 32 тысяч км теста на надежность.
Но не успели мы начать «груженую» езду, как вынуждены были прерваться. Сначала у изрядно просевшего Aveo запотел задний левый амортизатор, вскоре после этого правый (вдобавок разлетелся его буфер отбоя), причем левый к этому моменту успел и вовсе опустеть.
Задние амортизаторы Aveo не выдержали езды с полной нагрузкой: из левого (на фото слева) вытекло масло, а правый «вспотел» и у него развалился буфер отбоя
Поставили машину на прикол, звоним дилерам. Одному, другому... Оказывается, для Aveo предусмотрено аж шесть видов задних амортизаторов, но какой именно нужен нам продавцы выяснить не в силах. Им не удается «расшифровать» наш VIN!
Чтобы не терять драгоценное время, обратились в представительство GM. Там извинились за «компетентность» продавцов, помогли заказать детали («нужный амортизатор есть в наличии на центральном складе в достаточном количестве») и уверили, что те будут доставлены через «несколько дней». Контрольный звонок дилеру, к которому должны придти запчасти: ждать три недели! В GM уверяют, что это ошибка и амортизаторы с буферами отбоя будут раньше. Подождем — увидим.
Вокруг привода правого колеса (показан стрелкой) показалось масло
Мелочь на этом фоне — загремевшие на манер Гранты передние тормозные колодки. Однако если у вазовской машины причина крылась в сломанных пружинах, то у Chevrolet на вид все исправно — суппорты вибрируют на направляющих. Для верности дядя Ваня их разобрал, проверил все, что можно, но ничего криминального не обнаружил. Конструктивная особенность?
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5093