примерная цена. если брать в белом цвете, без доплат доп.пакетов, то можно и 830-820 урвать в москве. я покупал в начале декабря. Когда 30 ноября обзванивал дилеров москвы, то в рольфе вообще предложили 770, но это если я бы в тот же день приехал и забрал его (ПТС в наличии была) - был конец месяца, горел план продаж у них, но т.к. я от москвы в 600 км, то в тот же день приехать не смог)). А мне нужна была именно машина в наличии и с птс. В итоге (я отписывался в теме про "после авео") у меня сейчас поло в максималке на ДСГ с пакетом где круиз контроль и мультируль (15000 руб.), с доплатой за цвет (16000 руб.) - вышла стоимость 870 тыщ (по прайсу она была 905 тысяч). НО! в эту стоимость мне также поменяли на зимнюю шип. резину дунлоп (летнюю пирелли положили в багажник), установили задний парктроник в цвет, защиту картера, все брызговики, положили коврики в салон и багажник, а также дали набор автомобилиста в фирменной сумочке (огнетушитель, знак аварийки, аптечка и т.п.), также, по моей просьбе, бесплатно незамерзайки долили до полного и знак Ш на стекло прибабахали)) И всё это я сторговал чисто по телефону, даже договор подписывали - сканами обменялись с подписями. А если приезжать и на месте торговаться, то, люди говорят, можно ещё дешевле было взять.. так что как-то так. Если надумаешь, напиши, дам телефон менеджера, с кем я работал. хороший парень. я ему звякну, может что решите выгодное).
полностью подтверждаю) гроза тазов, и всяких других рио/солярисов.. да что там, тех же сидов и прочих даже, будь то мазды, аккорды, короллы, камри))
Кроме того, её можно у дилера прямо перепрошить тыщ за 30 и будет 250 крутящего в 1400-4000 об/мин. и 150 коней!)
875 она по прайсу на дсг, на ручке 840 примерно..в конфигураторе можно уточнить, при желании. у дилеров цены не выше, без обмана.
п.с. щас в новостях читал, что фольс поднимает цены в январе примерно на 2%, хотя щас всё начнёт дорожать.. а после выборов, так и подавно!))
Это я на сотку ошибся.В декабре на офф сайте смотрел,804 на ручке цена была
Сейчас 814900...на 10 тысяч подорожал уже
Автору нужна не ручная КПП. Где сид и фокус на акпп за такие деньги?
авто должен, во-первых, удовлетворять потребности здесь и сейчас и хоть как-то радовать. А думать при покупке: "а как я его потом продавать буду через 3-5 лет?" Ну, не знаю. Авто - это не вложение денег, чтобы потом на нём заработать при продаже. Если человеку важен чуть более просторный салон и динамика ему пофиг, то он сид возьмёт на ручке за 850 тыщ, а если ему тяговитый движок нужен больше чем простор и мнимый комфорт - то он возьмёт турбоваг))
без пакетов он стоит 895 + легче лёгкого можно тыщ 50 скидку взять даже не торгуясь особо. Киа скидок не даёт в принципе, максимум коврики дадут) Про форд не знаю, не сталкивался с их дилерами.
По сути, я и говорю каждый выбирает для себя сам, что ему важнее. Я на сид тоже смотрел-мониторил, но купил турбоваг на вечно))
Еще как дает долго воевал с дилерами Киа, в итоге выбил скидос 45к + ковры, но это было не легко) в итоге взял сида комфорт сарай акпп за 950р. а хетч вотще за 910 отдавали. После поло не нарадуюсь, конечно каждый сам выбирает что ему важней, мне поло совсем не зашол. но я бы например никогда не взял Сида в максималке за 1,3 а купил бы наверно в минималке оптиму, когда с В класса пересаживаешься в С, разницу не особо чувствуешь, а вот обратно уже да.