Пока стоит, домкратом поднимите и все услышите. Если есть рядом шиномонтаж, то туда - подкатной домкрат лучше штатного. Там же и гайковерт найдете.. Первая мысли что колесо не прикручено. Осмотрите хомуты пыльников на предмет запотевпния от смазки. Значит внутри чача. Для чистоты проверки привода, разведите колодки, чтоб исключить закисший суппорт. Проверьте подшипник энергичным вращением колеса одной рукой, а второй возьмитесь за пружину стойки- перекаты сразу почуствуете если что. Если не очкуете, можете "'покататься" на авто на вывешеном колесе с вращением рулем (возможно загорится ошибка АБС изза разных скоростей).
_________________
Мы то, что мы едем.
Смотрел авто уставший и ночью.
Сегодня днем поднял капот и офигел... да это не шрус. Это большее попадалово... Мне еще тогда показалось, что двигатель просажен слева. Сегодня увидел что ОБЛОМАНА опора двигателя! Удара и в тряски по пути небыло. Это вообще как?
кронштейн, к которому она крепится - точно, но вроде и опора кирдык... Однако
посмотри тему http://chevrolet-aveo.ru/showthread....d=1#post513370
я так понимаю это кронштейн накрылся, а она его продает мож договоритесь. я бы и опору поменял тоже.я так понимаю это под номером 5 кронштейн? http://chevrolet-aveo.ru/catalog.php?cat=11
Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.
Не подколол ближнего - день прожит зря?
Я писал что приехал ночью уставший. Днем на автомобиль получилось глянуть только сегодня утром перед работой. И собственно увидел все практически сразу. Предпосылок для отлома перед случившимся не было. Ни жестких ударов ни ям ни-че-го.
Умирал ШРУС. Поэтому подумалось что оно. Уж извините коли что не так.
Вооружись фонариком и посмотри на ремень, шкивы и все, что мог ремешок потереть, когда движок лег на защиту.
_________________
Мы то, что мы едем.