Устранение дребезга воздуховода

[treschenko]

Как оказалось, не одного меня беспокоит данная проблема... Нашел простой способ ее решения. Многие подтыкают скотч, что неэстетично и велика вероятность поцарапать обшивку... Я снял боковину торпедо (которая параллельна двери). Снимается очень легко. Для этого через открытый лючок блока предохранителей отжимаем часть защелок боковины и отгибаем переднюю ее часть. Далее отгибаем дверной уплотнитель и таким же образом снимаем с последних двух защелок (тех, которые ближе к моторному отсеку) боковину. А дальше берем и проверливаем в той боковине, которая находится под снятой боковиной, отверстие напротив воздуховода(той части воздуховода, которая крепится к панели приборов и внутри которой вращается блок напрвляющих потока воздуха) и вкручиваем через это отверстие саморез в указанную часть воздуховода. Главное, правильно найти место в воздуховоде, чтоб саморез не помешал вращению направляющих потока, но в то же время сверлить надо ближе в сторону салона, чтоб не попасть в следующую часть воздуховода, в которую вставлена указанная часть. Дальше все собираем как было. Может, я написал запутанно, но на деле все просто. Кому надо, могу выслать фотки на e-mail. Обращайтесь за разъяснениями...

[SERVAC]

самый простой способ -резинка. Да,да резинка. У родителей на кухне в столе обнаружил сие чудо (круглая диаметро см. 10, толщина где-то 1.5 мм.) и применил. Она прекрасно целиком прячится в щелке и тишина обеспечина. Ничего не надо сверлить и клеить

[treschenko]

самый простой способ -резинка. Да,да резинка. У родителей на кухне в столе обнаружил сие чудо (круглая диаметро см. 10, толщина где-то 1.5 мм.) и применил. Она прекрасно целиком прячится в щелке и тишина обеспечина. Ничего не надо сверлить и клеить

У резинки есть недостаток - через год она начинает крошиться и лопаться... А тут - раз и навсегда, ничего не видно и тоже достаточно быстро (после того как сообразил, каким образом снимается боковина, ушло минут пять на все манипуляции).

[-=Пингвин=-]

Фотки в студию! Даешь открытый доступ народа к информации!!))

[Алекс]

Да, да.....фото были бы к месту....так понятнее.....плиз....

[treschenko]

Да, да.....фото были бы к месту....так понятнее.....плиз....

Снятая боковина


Так выглядят защелки (очень легко отгибаются и панель снимается, если делать это через лючок блока предохранителей)


Вид со снятой боковиной


Желтый саморез и есть тот самый, который надо вкрутить (предварительно засверливал большим диаметром наружнюю часть и меньшим - сам воздуховод. Сверлить рекомендую именно в этом месте - не правее и не левее)

Извиняюсь за перевернутые фотки - они сами развернулись, все было нормально...

[Mixail]

мож подкинем на GM то что надо усовершенствовать воздуховод???? :D:D:D:D

[Р. Евгений А.]

спасибо за ссылку, тож скрипел после 1300 км, всю панель побрызгал силиконом пока норм. не хочу в новую машину вертеть саморезы хрень получается

[treschenko]

спасибо за ссылку, тож скрипел после 1300 км, всю панель побрызгал силиконом пока норм. не хочу в новую машину вертеть саморезы хрень получается

Так ведь не видно снаружи... зато намертво получается... Самому не хотелось, но результатом теперь просто наслаждаюсь[COLOR="Silver"]

[StyletX]

Хм... у меня тоже сверчек нарисовался в торпеде слева на второй день после покупки, но походу не в этом месте потому что рукой прижимал серебристую окантовку - никакого эфекта, так же дребезжит что-то...