Страница 17 из 26 ПерваяПервая ... 71516171819 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 161 по 170 из 258
  1. Местный (831)
    Сообщений: 187
    Авео LTZ 5D
    В клубе с 27.01.2014
    Адрес: Н.Новгород
    #161

    Lightbulb

    Цитата Сообщение от Imed52 Посмотреть сообщение
    Artem688, заменил сайленты? Где делал (я имею в виду автосалон), не луидор, случайно? Подвохов со стороны ОД не было?
    Да, вчера заменили. Последнее время все делаем у ОД "Нижегородец" на ул. Ларина (там же, кстати, и машину покупали в 2014) потому, что суперудобно - оттуда нам до работы пешком 10 минут (оставили машину с 0800 и спокойно до 1700 работаем). По стоимости замены вышло бы 3000 р., но списали с карточки кое-какие баллы и стало 2564 р. за оба сайлентблока. Плюс сами сайленты 1516 р., итого: 4080 р. "Подвохом" можно считать разве что второй старый сайлент забыли вернуть. Незабытый же выглядит кисловато.
    А какие у Вас претензии к Луидору? Что-то я слышал он на грани закрытия и это плохо - на регион останется один "Нижегородец" (бывший "Дженсер")...
    Миниатюры Миниатюры 2017-07-06 22.03.31.jpg   2017-07-06 22.04.02.jpg   2017-07-06 22.04.29.jpg  


  2. Пользователь (11) Аватар для Imed52
    Сообщений: 51
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 12.09.2014
    Адрес: Дзержинск Нижегородской губернии
    #162
    Цитата Сообщение от Artem688 Посмотреть сообщение
    Да, вчера заменили. Последнее время все делаем у ОД "Нижегородец" на ул. Ларина (там же, кстати, и машину покупали в 2014) потому, что суперудобно - оттуда нам до работы пешком 10 минут (оставили машину с 0800 и спокойно до 1700 работаем). По стоимости замены вышло бы 3000 р., но списали с карточки кое-какие баллы и стало 2564 р. за оба сайлентблока. Плюс сами сайленты 1516 р., итого: 4080 р. "Подвохом" можно считать разве что второй старый сайлент забыли вернуть. Незабытый же выглядит кисловато.
    А какие у Вас претензии к Луидору? Что-то я слышал он на грани закрытия и это плохо - на регион останется один "Нижегородец" (бывший "Дженсер")...
    У меня нет обоснованных претензий к Луидору. Машину брал в 2012 г там. Просто в последнее время складывается впечатление, что пытаются задрать ценник и впарить свои запчасти (при том, что ранее это было, но не в такой степени). Про подвох имел в виду, не пытались ли впарить замену рычага в сборе, а не отдельные сайлентблоки.

  3. (○ ̄▽ ̄)○ (2963) Аватар для Dima-kun
    Сообщений: 2,801
    Авео LT Седан + Пакет 1 и Пакет 2
    В клубе с 30.12.2012
    Адрес: Губкин, 31 RUS
    #163
    а какие внешние симптомы выхода из строя сайлентблоков?
    Чужой беды не бывает как и собственного счастья.
    >>>>Мы на Драйв2<<<<

  4. Партнер (9159)
    Сообщений: 4,949
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #164
    Разрывы и отслоение резины от внешней части салентблока.

  5. (○ ̄▽ ̄)○ (2963) Аватар для Dima-kun
    Сообщений: 2,801
    Авео LT Седан + Пакет 1 и Пакет 2
    В клубе с 30.12.2012
    Адрес: Губкин, 31 RUS
    #165
    Механик, а в поведении авто как сказывается?
    Чужой беды не бывает как и собственного счастья.
    >>>>Мы на Драйв2<<<<

  6. Партнер (9159)
    Сообщений: 4,949
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #166
    Если сильно повреждены, то устойчивость и управляемость ухудшаются.


  7. Член клуба (189) Аватар для DimOK
    Сообщений: 757
    LTZ 1.6 АТ седан 2014
    В клубе с 25.04.2017
    Адрес: Samara
    #167
    У меня так же был металлический стук при наезде на кочку или яму. Как будто в кузов пробивало.

  8. Новичок (12)
    Сообщений: 22
    Авео ЛТ Седан 2014 (Кореец)
    В клубе с 08.10.2016
    Адрес: Питер ftw
    #168
    Цитата Сообщение от iluckyboyman Посмотреть сообщение
    Ожидаю уже завтра CTR CVKD-81/82. Недорого обошлись. Оба - 950р. Мониторил и успел заказать на экзисте и емексе. Заодно поменяю колодки на АТЕ 13.0460-7262.2 (2600р), хотя вроде на текущих что-то еще осталось. Пробег порядка 33 000 км. После - отпишусь по новым колодкам что да как.
    Поменял передние колодки. На старых оставалось еще порядка 4 мм., бросил в багажник. ATE встали вообще без проблем. Нигде ничего не подтачивал. По первым впечатлениям сложно что-то сказать, хотя есть ощущения, что даже новые эти колодки отрабатывают достаточно уверено, хотя избегаю резких торможений. Посмотрим, что будет после обкатки.

    Касаемо сайлентов - поменял только большой, маленький жив (они вроде гораздо дольше живут). На большом ситуация схожа с постом №153. Хотя никаких стуков/скрежетов не было. Новый CTR CVKD-81 встал как надо. Малость ступил и не заказал шаровую, чтобы сразу поменять и забыть на ближайшие 30 т.км., но вроде еще живая и побегает.

    Заодно сделал и диагностику ходовой (пробег почти 35 000 км.), остальное все живое (тьфу-тьфу-тьфу....ххъътьфу-тьфу-тьфу).

    По времени заняло примерно чуть больше часа. Менял в сервисе, сам не стал заморачиваться.


  9. Пользователь (11) Аватар для Дмитрий610
    Сообщений: 51
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 09.01.2013
    Адрес: Нижний Новгород
    #169
    Доброго всем дня! Ребят, подскажите, поменять сайлентблок самому возможно?без подъёмника и ямы, на домкрате (кирпичах). Трудности при снятии рычага, а точнее пальца шаровой опоры, возникают? И при выпресовке старого сайлента (заднего) и установке нового!?

  10. Член клуба (189) Аватар для DimOK
    Сообщений: 757
    LTZ 1.6 АТ седан 2014
    В клубе с 25.04.2017
    Адрес: Samara
    #170
    У меня от вышеперечисленного уже взрыв мозга Лично мне проще денег отдать, чем потом неизвестно откуда на эвакуаторе в сервис гнать после моего вмешательства. Ну а так, думаю, если есть гараж, инструмент и руки выше пояса, то вполне. Только вот еще нужно рычаги нормально снять. А то на предыдущем авто резали. Трудности как раз возникли. Ладно колодки там заменить (и то езжу в сервис менять), но сайленты поменять на "коленке"!!! Ну уж нет! Тем более на домкрате. На этом авто отдал за замену 4-х передних сайлентов 2400р. + сами сайленты.



 
Страница 17 из 26 ПерваяПервая ... 71516171819 ... ПоследняяПоследняя