Страница 19 из 26 ПерваяПервая ... 91718192021 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 181 по 190 из 258
  1. Член клуба (189) Аватар для DimOK
    Сообщений: 757
    LTZ 1.6 АТ седан 2014
    В клубе с 25.04.2017
    Адрес: Samara
    #181
    dirty, когда выбирал, так же с ценами было. На самые дешевые приходили отказы из магазина. Выбирай середнячок.

  2. Пользователь (12)
    Сообщений: 33
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 15.07.2014
    #182
    Приговорили задние сайлентблоки, амортизаторы вроде живые, масла на них нет.
    Но есть сомнение - может они тоже приказали долго жить?
    Имеет ли смысл их как-то проверить дополнительно? На вибростенде есть смысл смотреть?
    Или сначала поменять сайлентблоки, а потом уже на стенд?

  3. Новичок (68)
    Сообщений: 14
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 17.08.2012
    Адрес: Курск
    #183
    Здравствуйте, уважаемые форумчане!
    Разглядел я на своих сайлентблоках следы износа, размышляю над такой делемой, рычаги в сборе поменяю сам, но в конечном итоге запчасти дороже, чем поменять сайлентблоки отдельно в сервисе, но в рычаге сразу два сайлентблока + шаровая, так сказать, не затыкание дыр в подвеске, а радикальное обновление, да и если все посчитать, наверное выйдет вровень с самостоятельной заменой рычагов. Но тут в голову закралась мысль, а не купить ли аналог... EMEX предлагает ZZVF по 2,5т.р. за штуку, что прилично дешевле оригинала, на драйве есть пост где автор ставил себе ZVCH75L и ZVCH76R, все подошло. Отсюда вопрос, кто сталкивался с запчастями ZZVF. как они ходят, стоит ли связываться?

  4. Новичок (68)
    Сообщений: 14
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 17.08.2012
    Адрес: Курск
    #184
    Не дождавшись ответа, решил все таки поменять, не знаю как по надежности, но по конструктиву ZVCH75L и ZVCH76R подошли идеально, цена вопроса немногим больше 5т.р. за пару, что за полный комплект сайлетнблоков и шаровых плюс отсутствие геморроя с перепрессовкой, считаю не плохо, внешне сделаны очень достойно, остальное покажет практика, пока езжу не нарадуюсь, ушли все посторонние звуки, включая удар в руль при проезде острых неровностей, лежачих полицейских, я грешил на рулевую рейку, втулки стабилизатора, но все дело было в сайлентблоках.
    Вот в таком состоянии были родные, пробег немногим меньше 100т.км.:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-09-30 14-37-11_1506771589.jpg 
Просмотров:	188 
Размер:	119.9 Кб 
ID:	80637
    А вот так выглядят новые рядом с оригиналом:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-09-30 14-35-40_.jpg 
Просмотров:	217 
Размер:	202.1 Кб 
ID:	80636

    Немного смущает что угол под которым запрессован задний сайлентблок немного отличается от оригинала, причем угол одинаков у обоих рычагов, т.е. это конструктивная особенность, а не погрешность производства, посмотрим насколько это повлияет на долговечность.


  5. Moderator (25462) Аватар для Александр Краснодар
    Сообщений: 14,138
    пока езжу
    В клубе с 29.03.2012
    Адрес: Краснодар
    #185
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    Салентблоки выходят из строя в основном досрочно из за неисправных амортизаторов.
    Максим а что значить досрочно? Какой у них срок?
    Ну проехал я почти 100 т. км. хз мож поменять их. Пока они собственно не очень дорого стоят. за комплект из 4 сайлентблоков- 2 CVKD-81 + 2 CVKD-82 - 1500 рубелей.
    Последний раз редактировалось Александр Краснодар; 01.11.2017 в 08:15.
    Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.

  6. Новичок (10)
    Сообщений: 7
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 27.05.2017
    Адрес: Екатеринбург
    #186
    Здравствуйте!
    Возникла необходимость замены сайлентблока, в сервисе порекомендовали цельнолитой, однако не могу найти номер, подскажите пожалуйста.

  7. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #187
    Цитата Сообщение от Dimon_sb Посмотреть сообщение
    Возникла необходимость замены сайлентблока, в сервисе порекомендовали цельнолитой, однако не могу найти номер,

    Здесь все номера есть.
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  8. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,916
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #188
    Цитата Сообщение от Александр Краснодар Посмотреть сообщение
    Максим а что значить досрочно? Какой у них срок?
    Ну проехал я почти 100 т. км. хз мож поменять их. Пока они собственно не очень дорого стоят. за комплект из 4 сайлентблоков- 2 CVKD-81 + 2 CVKD-82 - 1500 рубелей.
    Бывает ходят до 200-250т.км.


  9. Moderator (25462) Аватар для Александр Краснодар
    Сообщений: 14,138
    пока езжу
    В клубе с 29.03.2012
    Адрес: Краснодар
    #189
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    Бывает ходят до 200-250т.км.
    Признаки вышедшего из строя cайлентблока не подскажешь?
    Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.

  10. Член клуба (189) Аватар для DimOK
    Сообщений: 757
    LTZ 1.6 АТ седан 2014
    В клубе с 25.04.2017
    Адрес: Samara
    #190
    Цитата Сообщение от Александр Краснодар Посмотреть сообщение
    Признаки вышедшего из строя cайлентблока не подскажешь?
    У меня постукивало на ямах и кочках. Как будто в метал пробивало. Глухой, но отчетливый стук. Сначала подумал, что амортизаторам хана.



 
Страница 19 из 26 ПерваяПервая ... 91718192021 ... ПоследняяПоследняя