подскажите пож-та почему темп двигателя не поднимается выше 65 гр., вентилятор срабатывает на 65 гр., термостат меняли 16000 км. назад
подскажите пож-та почему темп двигателя не поднимается выше 65 гр., вентилятор срабатывает на 65 гр., термостат меняли 16000 км. назад
Возможно из за датчика температуры.
Я как-то по зиме радиатор утеплил. Так тот же эффект -не прогревалась до рабочей.... Утепление снял и порядок.
утепление это полумера. Проблема в датчике, я думаю. Датчмк раньше времени дает сигнал на вентилятор и термостат, не давая ДВС прогреться.
И термостат у нас ни при чем. Он открывается от датчика, как я понял.
Нет?
Владимир 11, А как вы температуру смотрите,на приборке нет указателя?
Была уже тема про вентилятор , поищите .
Но скорее всего ДТ глючит . Такой глюк обычно концерна ВАГ .
Если действительно температура не поднимается выше 65 гр., то тогда точно термостат. Чтобы убедиться в том, что действительно температура примерно 65 гр., достаточно завести холодный и проверить , когда патрубок, идущий с радиатора на термостат начнет нагреваться. 65 гр. - это температура, кот. рука терпит (штатные 100 гр. рука точно не терпит...)
Кстати, у меня есть новый GM-ский ориг. термостат, готов дешево продать за ненадобностью
Да не термостат это, скорее всего, а ДТ, который и термостатом управляет и вентилятором.
ИМХО, но можете проверить.
Подобная ситуация возникла с моим авто, когда я в сильные морозы решил утеплить радиатор фольгой. До рабочей, температура не поднималась ни при каких обстоятельсвах. Электроника не поняла такого хода. Пришлось снимать. Так. что, думаю, вам тоже следует искать причину не в самом термостате, а в управлении.