PALLbICH, Ну не стоит так позитивно...Я уже отмечал, сколько людей, столько мнений...просто ваши ещё не пришли и не отметились.
Не стоит опускать руки, дорогу осилит идущий.
PALLbICH, Ну не стоит так позитивно...Я уже отмечал, сколько людей, столько мнений...просто ваши ещё не пришли и не отметились.
Не стоит опускать руки, дорогу осилит идущий.
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
прибор фуфло полное. как нагреватель примерно в 5см может как-то повлиять на дубак в салоне. Лучше бы придумали сетку-обогрев на лобовуху.
PALLbICH, хм... может не мы дети малые? может ктото плохо описал то что хочет и дал не правильные ссылки.
если не заметили я обсуждал именно технические моменты. и предлагал вам провести крайне дешевый эксперимент.
про 30 секунд и тепло, вы явно преувеличиваете.
про то что хоть 2 квт тоже спорный момент
технически установить реально и как уже писал под это есть штатное место в печке.
как это реализовать?
косяки которые могут быть.
как уже писал если включить ветерок с печкой то эффекта будет 0 все тепло выдует сразу.
потому при включении эл обогрева нужно принудительно включать и рециркуляцию.
для подключения потребуется своя проводка и комутация
при этом у нас стоит не особо мощный генератор а к примеру 500 ватт при 14 вольт это 35 ампер. киловатт это 70!
откуда собираемся брать такие токи?
к томуже источником тока при работающем двигателе является генератор, который к которому по идее и надо будет цепляться
нужно будет предусмотреть невозможность включения при остановившемся двигателе.
плюсом генератор на хх имеет довольно малые обороты, а диодный мост охлаждается крыльчаткой на его валу
даже если на хх генератор выдаст нам нужный ток, не факт что не последует перегрева, а потому скорее всего потребуется повышение оборотов хх на время работы эл обогревателя
вообщем не разрешимой проблемы для меня нет, если для вас также её нет, то что вас держит? дерзайте.
вам нужно для себя ответить сможете ли вы решить хотябы тот список задач которые я накидал вам чуть выше, при этом прикинуть бюджет этой затеи. и надежность\безопасность её исполнения. а самое главное понять какой эффект вы получите. про это я вам уже писал.
для прогрева саллона авто в -20 1 киловаттом надо минут 10(чтоб не тепло стало а перестало быть холодно) к этому времени начинает уже двигатель салон греть.
такчто такчто если вам охота обсуждать технические фишки, так вы их и обсуждайте. причем делайте это корректно, с нормальными ссылками и нормально развернув свои мысли.
в противном случае, интереснее позы обсуждать. вам тоже мир.
пс прикинув бюджет данной поделки сравните его с установкой вебасто, либо автозапуска(если его еще нет)
я тоже не люблю садится в холодный авто. потому использую автозапуск. 15 минут на автозапуске прогревают двигатель, и приходя в авто и включив печку дует сразу теплый воздух(у меня на автозапуске печка не включается что позволяет двигателю быстрее нагреться)
я прикидывал бюджеты, даже с учетом сожженного бензина, автозапуск рулит.
не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!
Да эта тема никому не нужна, а к примеру само остановка на скорости до 60 км.ч. как у "фокуса" почти всем интересна, но ее никто не поднимает - невозможно поднять, пока самоделкиным.