Разбил АКПП 1.6

[Kind]

Привет, дорогие!

Случилась беда. С утра на скорости наехал на неожиданно большой камень на дороге, рассчитывал защита выдержит удар и поехал дальше . Через несколько км, машина перестала тянуть (обороты есть, движения нет). Вызвал эвакуатор в ЛАТ, где сейчас и находится машина. При диагностике обнаружили трещины (тонкие, 4-5 см) в корпусе АКПП, вытекло все масло.

Ремонтировать буду сам. ЛАТ предложил варианты: купить контрактную за 45 в МСК, или заварить корпус старой. Выбрал первый вариант, они морозились пару недель и в итоге сказали что стоить будет 75.
Тогда предложил им отвезти старую коробку на сварку. Теперь вот опять морозятся, мол сервис куда отвозили - отказался варить. Думаю заварить у них тоже не получится (не рекомендую связываться ЛАТ в С-Пб, м.б. только для самой эвакуации).

Даже не знаю. Нужен совет, м.б. кто сталкивался, знает где лучше варить или купить недорого контрактную, либо сам корпус.

Спасибо!

[Besheny_ersh]

Привет, дорогие!

Случилась беда. С утра на скорости наехал на неожиданно большой камень на дороге, рассчитывал защита выдержит удар и поехал дальше . Через несколько км, машина перестала тянуть (обороты есть, движения нет). Вызвал эвакуатор в ЛАТ, где сейчас и находится машина. При диагностике обнаружили трещины (тонкие, 4-5 см) в корпусе АКПП, вытекло все масло.

Ремонтировать буду сам. ЛАТ предложил варианты: купить контрактную за 45 в МСК, или заварить корпус старой. Выбрал первый вариант, они морозились пару недель и в итоге сказали что стоить будет 75.
Тогда предложил им отвезти старую коробку на сварку. Теперь вот опять морозятся, мол сервис куда отвозили - отказался варить. Думаю заварить у них тоже не получится (не рекомендую связываться ЛАТ в С-Пб, м.б. только для самой эвакуации).

Даже не знаю. Нужен совет, м.б. кто сталкивался, знает где лучше варить или купить недорого контрактную, либо сам корпус.

Спасибо!

Я надеюсь уважаемый Механик подскажет Вам.
От себя: Мб стоит поискать самому новую или б/у коробку? например на авито

[YuriyKh]

Kind, http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=6562

[Kind]

Kind, http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=6562

- корпус коробки новый (все 3 части): 50 000
- прокладка межкорпусная +фильт труб... (не разборчиво написано) тоже выяснилось, что треснуло во время удара 4000+2500
- ремонт коробки (т.е. перебрасывание моего добра в новый корпус) 20 000

. Выходит цена как за контрактную на евроавто. Вопрос стоит ли варить коробку? Если с двух сторон?

[YuriyKh]

Вопрос стоит ли варить коробку? Если с двух сторон?

Если авто на продажу, варите. Для себя не стоит.
Тут ещё много тонкостей по сварки...что и как лопнуло.

[makvikt]

А какой смысл ее варить даже если и на продажу? Если контрактная б/у коробка стоит столько же? И будет такая же б/у только своя, вареная перевареная да еще и хз как соберут и что там с ней произошло после недостатка масла) а в контрактной никто не копошился.
P. S. Да и своя пробитая если что на з/ч остается.

[Kind]

А какой смысл ее варить даже если и на продажу? Если контрактная б/у коробка стоит столько же? И будет такая же б/у только своя, вареная перевареная да еще и хз как соберут и что там с ней произошло после недостатка масла) а в контрактной никто не копошился.
P. S. Да и своя пробитая если что на з/ч остается.

Если варить, то дешевле раза в 2 (контрактная 75к, других не нашел). Вопрос насколько это надежно. Я видел много сообщений мол лучше найти БУ корпус, что сварка зависит от мастера, но так никаких аргументов-фактов не нашел (что сделали аргон, все сломалось). Говорят, что в корпусе коробки нет большого давления, и если варить с двух сторон с нормальной зачисткой все должно быть ок.

Есть те кто сталкивался? Пока ждут ответа от ЛАТ, смогут или нет заварить.

Спасибо

[Механик]

После сварки может повести корпус, если большие участки, так же скорее всего может понадобится фрезеровка плоскостей, что тоже стоит денег.

[Kind]

После сварки может повести корпус, если большие участки, так же скорее всего может понадобится фрезеровка плоскостей, что тоже стоит денег.

Если делает нормальный мастер, то сварка это нормальное решение? Или оно всегда "временное", до перепадов температур, вибраций, высоких оборотов?

[YuriyKh]

Если делает нормальный мастер, то сварка это нормальное решение? Или оно всегда "временное", до перепадов температур, вибраций, высоких оборотов?

Сварка в любом случаи слабое звено...никто не скажет где и в какой момент может произойти нарушение шва.