Страница 4 из 6 ПерваяПервая ... 23456 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 58
  1. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #31
    Цитата Сообщение от Imed52 Посмотреть сообщение
    Подождите, еще масляный насос.
    Конечно подождём...
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  2. Пользователь (11) Аватар для Imed52
    Сообщений: 51
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 12.09.2014
    Адрес: Дзержинск Нижегородской губернии
    #32
    После окончательной разборке масляного насоса выяснилось, что заклинило именно его, причем толи в мороз что-то открошилось от корпуса передней крышки, толи в масле мусор какой. В общем, мелкие металлические фрагменты попали между корпусом масляного насоса и самими шестеренками, и заклинили их. Имеются грубые задиры на корпусе насоса и следы выработки на наружной шестеренке. Фотографии сделаю позже, когда заберу авто из сервиса, хотя все видел своими глазами. Предполагаю, что были примеси в масле в поддоне, но загустевшее на морозе масло при запуске двигателя всю грязь подняло. В сухом остатке - замена передней крышки двигателя (она в сборе с масляным насосом и помпой), промывка системы смазки двигателя, замена масла. Должно обойтись ~ в 40 тыщ., вместе с работой, запчастями (стартер, передняя крышка, прокладки). В сервисе сказали, что надо быть разборчивей в пунктах замены масла. Грешат на них, хотя масло менял не экспресс-заменой, а сливал через пробку. Кстати, приговорили обводной ролик ГРМ. Ремень менять не стал, думаю рано. Его состояние оценили как хорошее. Но вот из головы не выходит одна мысль - а что, если бы мотор запустился и вся вот эта грязь полетела в систему, а выработка на корпусе насоса неизбежно привела бы к падению давления масла, масляному голоданию, и тогда и капиталка - это вопрос времени.

  3. Авеовод (62)
    Сообщений: 375
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 14.12.2016
    #33
    Imed52, с большой вероятностью у тебя могло произойти такое: на заборе маслонасоса образовалась сосуля (от конденсата в ДВС, образуется из-за коротких поездок и непрогрева ДВС до рабочей температуры), соответственно масло в насос не поступало и от работы насухую заклинило насос, а далее и ДВС.

  4. Пользователь (11) Аватар для Imed52
    Сообщений: 51
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 12.09.2014
    Адрес: Дзержинск Нижегородской губернии
    #34
    Цитата Сообщение от =Александр= Посмотреть сообщение
    Imed52, с большой вероятностью у тебя могло произойти такое: на заборе маслонасоса образовалась сосуля (от конденсата в ДВС, образуется из-за коротких поездок и непрогрева ДВС до рабочей температуры), соответственно масло в насос не поступало и от работы насухую заклинило насос, а далее и ДВС.
    Вполне такое допускаю. Такой режим работы мотора и считается тяжелыми условиями эксплуатации.

  5. Eye of the Beholder (2422)
    Сообщений: 2,792
    Aveo LS sedan MT (Azia Avto)
    В клубе с 08.03.2014
    Адрес: Казахстан
    #35
    Цитата Сообщение от Imed52 Посмотреть сообщение
    а что, если бы мотор запустился и вся вот эта грязь полетела в систему
    Не было никакой грязи, а образовалась она от
    Цитата Сообщение от Imed52 Посмотреть сообщение
    что-то открошилось от корпуса передней крышки
    эта дюралевая пыль выдаёт себя, или сервисмены - выдают её, за некачественное масло.
    Цитата Сообщение от Imed52 Посмотреть сообщение
    мелкие металлические фрагменты попали между корпусом масляного насоса и самими шестеренками, и заклинили их
    Видимо процесс трения шестерён стал таким интенсивным, что детали стали крошиться на куски...

  6. Член клуба (281)
    Сообщений: 741
    Авео ЛТЗ Седан Автомат
    В клубе с 07.05.2014
    #36
    =Александр=, полная ерунда про сасулю , уровень масла в двиг намного выше маслоприёмника

  7. Член клуба (281)
    Сообщений: 741
    Авео ЛТЗ Седан Автомат
    В клубе с 07.05.2014
    #37
    Imed52, При снятой клапанной крышке , ( выкручиваются свечи ) прокручиваеш коленчатый вал , масло подаётся на распред вал не все шейки ( холодное масло густое и хорошо видно как масло поступает , должно поступать на все шейки ), так проверяют работу масленной системы , вы приводите взаимо исключающие факты , : Сняли крышку всё нормально , но масленный насос не работает )

  8. Пользователь (11) Аватар для Imed52
    Сообщений: 51
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 12.09.2014
    Адрес: Дзержинск Нижегородской губернии
    #38
    Цитата Сообщение от ИгорьА Посмотреть сообщение
    Imed52, При снятой клапанной крышке , ( выкручиваются свечи ) прокручиваеш коленчатый вал , масло подаётся на распред вал не все шейки ( холодное масло густое и хорошо видно как масло поступает , должно поступать на все шейки ), так проверяют работу масленной системы , вы приводите взаимо исключающие факты , : Сняли крышку всё нормально , но масленный насос не работает )
    На момент снятия клапанной крышки коленвал был заклинен и не мог вращаться. По этой причине и проводили демонтаж клапанной крыши с целью выявления потенциальной поломки в области распредвалов. Под "все нормально" я имел в виду что визуальных дефектов распредвалов не было выявлено, распредвалы были подвижны в пределах вышеописанного люфта.

  9. Пользователь (11) Аватар для Imed52
    Сообщений: 51
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 12.09.2014
    Адрес: Дзержинск Нижегородской губернии
    #39
    Цитата Сообщение от slabur Посмотреть сообщение
    Не было никакой грязи, а образовалась она от

    эта дюралевая пыль выдаёт себя, или сервисмены - выдают её, за некачественное масло.
    Видимо процесс трения шестерён стал таким интенсивным, что детали стали крошиться на куски...
    Наиболее согласен. Скорее всего совпадение нескольких факторов: непрогревы мотора, мороз и густое масло, и как следствие повышенное трение в маслонасосе и его разрушение, пусть даже и незначительное, но этого хватило чтобы заклинить коленвал.

  10. Авеовод (62)
    Сообщений: 375
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 14.12.2016
    #40
    ИгорьА, причём здесь уровень масла? Конденсат - вода стекает вниз!!!!! У сестры (на ваз 2114, не имеет значения какая тачка) была такая фигня, снимали потдон, а там на маслозаборе замершая вода.


 
Страница 4 из 6 ПерваяПервая ... 23456 ПоследняяПоследняя