Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 18
  1. Новичок (10)
    Сообщений: 1
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 16.05.2017
    #1

    тупит коробка

    Добрый вечер Всем! Буду очень благодарен, если кто-нибудь сможет помочь советом! Машина Авео 13 года. Проблема выглядит так: еду по городу, выскакивает пешеход. Естественно я притормаживаю и как только пешеход прошел,снова давлю на газ и ... машина начинает реветь! Обороты растут, а скорость не набирает. Приходится приотпускать педаль газа, дождаться пока обороты не спадут и снова давить педаль газа. Иначе машина идет в напряг. Переключится если не убирать ногу с газа, но машина реально мучается. На СТО был (и не в одном), диагностику делал. Никто не может определить. Заранее Спасибо!
    Последний раз редактировалось Popigo; 19.05.2017 в 13:58.

  2. Член клуба (1645) Аватар для Every
    Сообщений: 791
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 18.09.2013
    #2
    Добрый. Это стоковая прошивка адаптивна и ориентированна на спокойную езду и если едешь долгое время плавно и медленно набираешь скорость то вот такие затупы у нее встречаются постоянно. Решений тут два. Либо динамично разгонятся, так сказать держать в тонусе машину тогда будет все нормально без задержек. Или поменять прошивку с другими настройками. Диагностика ничего не даст, это нормальная работа заводской прошивки

  3. Ветеран клуба (12516) Аватар для Densss
    Сообщений: 3,480
    Шеви лт седан (мкпп)
    В клубе с 26.03.2012
    Адрес: г.Шадринск
    #3
    Если мкпп то признаки сцепления, на акпп хз

  4. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #4
    Цитата Сообщение от Аслан Посмотреть сообщение
    ли не убирать ногу с газа, но машина реально мучается. На СТО был (и не в одном), диагностику делал. Никто не может определить. Заранее Спасибо!
    Попробуйте тоже самое в режиме М. После поговорим.
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  5. Пользователь (52)
    Сообщений: 30
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 23.05.2014
    Адрес: Краснодар
    #5
    Цитата Сообщение от Every Посмотреть сообщение
    Добрый. Это стоковая прошивка адаптивна и ориентированна на спокойную езду и если едешь долгое время плавно и медленно набираешь скорость то вот такие затупы у нее встречаются постоянно. Решений тут два. Либо динамично разгонятся, так сказать держать в тонусе машину тогда будет все нормально без задержек. Или поменять прошивку с другими настройками. Диагностика ничего не даст, это нормальная работа заводской прошивки
    Полностью согласен с коллегой.
    Если держать машину в тонусе, тогда всё норм.

  6. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,917
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #6
    На прошивке Авео Драйв не надо держать авто в тонусе, всегда работает адекватно, при любом стиле вождения.

  7. Гуру (2662) Аватар для Lazy
    Сообщений: 2,163
    1.4 AT Sedan LT plus (Made in Korea)
    В клубе с 29.12.2012
    Адрес: Тридевятое царство
    #7
    Вот что нашёл в Sonic Manual и это упущено в русском переводе (то есть, этого нет).
    Рекомендации по управлению автомобилем

    If you need more power for passing and you are:
    -going less than 35 mph, push the accelerator pedal about halfway down,
    -going about 35 mph or more, push the accelerator full way down.

    Если вам нужно больше мощности для опережения (обгона), и вы:
    -двигаетесь меньше 35 миль в час, нажмите педаль акселератора примерно на половину хода,
    -двигаетесь более 35 миль в час, полностью нажмите на педаль акселератора.
    You mean I'm not Lazy, Stupid or Crazy?

  8. . (16570)
    Сообщений: 5,349
    .
    В клубе с 09.02.2014
    Адрес: зюйд
    #8
    Я как-то писал ровно об этом, что коробка не любит небольших и переменных движений педалью . То есть на небольшие перемещения почти не реагирует . Всегда давлю "с запасом" . И всё верно с бодрым стилем . Ползанье по городу (равно как и стабильные трассовые режимы) из-за этой адаптированности требуют периодически М и "под хвоста" . А вообще.. аппарат живет своей жизнью. На одном баке могла то ехать нормально, то тупила . После прошивки стала ехать отлично, но иногда просто "нормально" всё ж пробивается .

  9. Член клуба (363)
    Сообщений: 1,187
    Авео ЛТ AT Седан
    В клубе с 05.10.2013
    #9
    Никогда в пол не жму на трассе, кроме рева мотора ничего не получите, автомат скинет много передач. Нажимаю уверенно, но не до конца хода педали и тогда разгон идет нормально.

  10. . (16570)
    Сообщений: 5,349
    .
    В клубе с 09.02.2014
    Адрес: зюйд
    #10
    "Уверенно"... Вот и я о том же . Одним движением где-то примерно на пол-хода и не дергаю ногой . Автомат нормально перебирает и обороты адекватные. А если сначала немного , потом с разгоном притапливать больше , получается хрень . Обороты внизу и соотв. тупняк . Своеобразный алгоритм связки двиг-автомат . Да, не для лентяев получился авто .Да, надо привыкнуть . Зато потом проблем нет . Плюс можно играть педалью со скоростями в D . Единственно, алгоритм торможения накатом не поддаётся прогнозированию .


 
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя