Нормальный автомат, с места вообще уходит ,когда нужно подтупливает , вообщем намного лучше механики.
Ну просто затупы чаще заметны при разгоне, а не при равномерном движении, а тут уж несложно посчитать.
Говоря про обороты я имел в виду, что заметно, когда обороты повышаются или понижаются. При разгоне и скидывании передачи ты так или иначе это заметишь. И если на скоростях 30-50 еще можно путаться, то выше 60, когда при спокойном движении уже подтыкается шестая передача, уже довольно просто следить, на какой ты едешь.
А что Вам мешает перевести селектор передач в положение "М" и посмотреть?( Для Киборг...)
Привет всем!! Вот и я стал обладателем мокнущей коробки!! Начал мокрить сальник гидротрансформатора, то бишь первичного вала.
Поменяли по гарантии, причем через день после обращения позвонили и сказали, что сальник уже приехал в 11.00 загнал, в 19.00 уже забрал