Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 14
  1. #1

    кто когда меняет ремень ГРМ?

    по регламенту прописано 150 000, по форумам на крузе меняют на 60 000, у меня пробег 60 000, стоит ли заморачиваться? да и кто какие ставил, комплектом? можно с номерами писать


  2. #2
    Авеовод Аватар для DimOK
    Регистрация
    25.04.2017
    Адрес
    Samara
    Комплектация
    LTZ 1.6 АТ седан 2014
    Сообщений
    364
    Рейтинг
    145
    Цитата Сообщение от Александр Зв Посмотреть сообщение
    по регламенту прописано 150 000
    Ну так в чем тогда вопрос? Поменяйте, как масло, пораньше, на 100-120, а сейчас спите спокойно. Если нет конечно претензий к работе самого механизма.
    P.S. Набрал в поиске "Замена ремня ГРМ", тема вылезла третьей в списке. Зачем темы плодить? http://chevrolet-aveo.ru/showthread....BC%D0%BD%D1%8F

  3. #3
    да все по разному, столько инфы, противоречешей друг-другу

  4. #4
    Ветеран Авео клуба Аватар для Palladium
    Регистрация
    21.03.2013
    Адрес
    Пермь
    Комплектация
    Авео ЛТ 1,6 АКПП Седан
    Сообщений
    6,433
    Рейтинг
    10445
    Цитата Сообщение от Александр Зв Посмотреть сообщение
    да все по разному, столько инфы, противоречешей друг-другу
    сколько годиков машине?
    Тут каждый для себя решает, ну и здравый смысл и, конечно же, регион проживания (разница температур).
    Я лично порекомендовал бы заменить раз в 4 года или 60000 пробега - что раньше наступило...
    Если же машине года 3, то можно поменять и в 90 т...
    Лично я именно на 90 поменял (ремень был как новый), но тут лучше перебдеть чем недобдеть... ))))
    Я могу быть грубым и огорчить вас, но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.

  5. #5
    Eye of the Beholder Аватар для slabur
    Регистрация
    08.03.2014
    Адрес
    Казахстан
    Комплектация
    Aveo LS sedan MT (Azia Avto)
    Сообщений
    2,277
    Рейтинг
    2328
    Цитата Сообщение от Александр Зв Посмотреть сообщение
    по форумам на крузе меняют на 60 000
    На крузах есть мотор F16D3 и было бы странно, если бы на нём не меняли ремень ГРМ в 60 000 км пробега, как предписывает инструкция к этому мотору.
    Вот только одно удивляет, почему не меняют на 20 000 км? Это будет равносильно тому, что сменить на 90-100 тысячах тем, кому предписана замена на 150 000 км!!!

  6. Поблагодарившие

    Stradist (17.07.2017),колыма (23.07.2017)

  7. #6
    Ветеран Авео клуба Аватар для Palladium
    Регистрация
    21.03.2013
    Адрес
    Пермь
    Комплектация
    Авео ЛТ 1,6 АКПП Седан
    Сообщений
    6,433
    Рейтинг
    10445
    Цитата Сообщение от slabur Посмотреть сообщение
    На крузах есть мотор F16D3 и было бы странно, если бы на нём не меняли в 60 000 км пробега, как предписывает инструкция к этому мотору.
    Вот только одно удивляет, почему не меняют на 20 000 км? Это будет равносильно тому, что сменить на 90-100 тысячах тем, кому предписана замена на 150 000 км!!!
    если живешь на юге - то и в 150т км ремень будет нормальный, а на севере, где постоянные запуски за -30... ИМХО, периодичность замены лучше сократить, для своего же спокойствия...
    Я могу быть грубым и огорчить вас, но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.

  8. #7
    Eye of the Beholder Аватар для slabur
    Регистрация
    08.03.2014
    Адрес
    Казахстан
    Комплектация
    Aveo LS sedan MT (Azia Avto)
    Сообщений
    2,277
    Рейтинг
    2328
    Цитата Сообщение от Palladium Посмотреть сообщение
    если живешь на юге - то и в 150т км ремень будет нормальный, а на севере, где постоянные запуски за -30...
    Ремень у нас с увеличенным интервалом оттого, что не висит на нём ничего. Висела бы на нём та же помпа, было бы всё как у людей - 60 000 км и до свидания.

  9. #8
    Ветеран Авео клуба Аватар для Palladium
    Регистрация
    21.03.2013
    Адрес
    Пермь
    Комплектация
    Авео ЛТ 1,6 АКПП Седан
    Сообщений
    6,433
    Рейтинг
    10445
    Цитата Сообщение от slabur Посмотреть сообщение
    Ремень у нас с увеличенным интервалом оттого, что не висит на нём ничего. Висела бы на нём та же помпа, было бы всё как у людей - 60 000 км и до свидания.
    хозяин - барин... на вкус и цвет - фломастеры разные
    Я могу быть грубым и огорчить вас, но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.

  10. #9
    Начинающий Авеовод
    Регистрация
    06.07.2015
    Адрес
    Челябинская область
    Комплектация
    Авео ЛТ Седан
    Сообщений
    260
    Рейтинг
    46
    Цитата Сообщение от slabur Посмотреть сообщение
    Ремень у нас с увеличенным интервалом оттого, что не висит на нём ничего.
    Мне знакомый механик, учитывая данный факт, ну и климатические условия нашего региона, предложил менять на 100-120 тыс.км. На 90 тыс.км. смотрели, состояние ремня было хорошее.

    Как предлагают нам на ТО по части ремней...
    ТО №6 Пробег 90000км (или 1 раз в 6-ой год эксплуатации)
    ....
    РЕМЕНЬ ГРМ — артикул 24422964 (или замена артикул 5636452 Opel) - проверка состояния(при необходимости замена)
    НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ГРМ — артикул 55574864 (или замена артикул 0636160 Opel)- проверка состояния(при необходимости замена)
    РОЛИК ОБВОДНОЙ РЕМНЯ ГРМ — артикул 24436052 (или замена артикул 5636978 Opel) - проверка состояния(при необходимости замена)
    ...
    Вот мнение нашего форумчанина,
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    ГРМ меняется на 150т.км, ремни навесных агрегатов по состоянию. Если на ремнях навесных агрегатов есть трещины, ремни визжат (проскальзывают), тогда да замена, если этих симптомов нет, то замена с ремнём ГРМ на 150т.км.
    Цитата Сообщение от veles Посмотреть сообщение
    Они реально выхаживают 150тыс или на практике меняют раньше?
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    Да нормально ходят 150т.км, если по пробкам постоянно, то можно сократить до 120т.км.
    Решение за Вами :-)

  11. Поблагодарившие

    Сашыч (19.07.2017)

  12. #10
    Авеовод Аватар для aveonik
    Регистрация
    11.07.2013
    Адрес
    Самара
    Комплектация
    Aveo LTZ sedan MT
    Сообщений
    375
    Рейтинг
    616
    Интервал в 150000 установлен по причине того, что на распредвалах стоят фазовращатели, они своего рода демпферы. Такой нагрузки на ремень нет, как на f16d3. Кстати, у ремней грм артикулы одинаковые, что на f16d3, что на f16d4. Такой же ремень и ролики стоят на турбовом a16ler.

  13. Поблагодарившие

    veles (01.08.2017)


 
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя