Управление авто на АКПП

[SooL]

а смысл от ручника? зачем Р + ручник?

Чтобы нагрузку, например, при остановке на уклоне не перекладывать на фиксатор в АКПП, который для этого специально не предназначен.
Не знаю, как на этой коробке, но на многих автоматах это (парковка на уклоне без ручника) часто приводит к тому, что сложно бывает выдернуть селектор из положения P.

[megaricko]

а смысл от ручника? зачем Р + ручник?

в мануале так рекомендуют, режим P блокирует только передние колеса

[matador]

Чтобы нагрузку, например, при остановке на уклоне не перекладывать на фиксатор в АКПП, который для этого специально не предназначен.
Не знаю, как на этой коробке, но на многих автоматах это (парковка на уклоне без ручника) часто приводит к тому, что сложно бывает выдернуть селектор из положения P.

Все верно! )) паркинг на уклоне может и не удержать, да и что кробку насиловать, держать под нагрузкой..

[Александр1988]

а так помню недавно на ручник поставил + Р на склоне небольшой во дворе и ручник минут 15 не мог отжать ((((((

[COOL-NOKI]

а смысл от ручника? зачем Р + ручник?

Р-блокирует передние колеса и не колодками,а коробкой,а ручник блокирует задние колеса!Все просто.

[Белый man]

вопрос))) всегда заводил машину на автомате не выжимая тормоз, тут вычитал в мануале что надо нажать тормоз потом заводить)))на прошлой авехе таких не было указаний)) что делать жать не жать?)) на процесс запуска помоему никакого влияния нет)) машина на паркинге и ручнике)) нафига еще и тормоз?))

На стр. 177 мануала речь идёт о выжатом сцеплении и нажатой педали тормоза для авто с МКПП. С АКПП нажимать педаль тормоза при запуске двигла не надо!

[Ермак]

тормоз жать не надо это верно

[Алесандр]

а так помню недавно на ручник поставил + Р на склоне небольшой во дворе и ручник минут 15 не мог отжать ((((((

Самое главное, сначала ручник, а потом уже в положение "Р". Что бы разгрузить коробку.

[Санта]

Самое главное, сначала ручник, а потом уже в положение "Р". Что бы разгрузить коробку.

Если так, то уже - ручник - N (2 сек) - P