-
Denis666, срабатывает он может из-за негерметичности вакуумника или системы. На крузах тоже люди отключают фишку с вакуумного насоса и ездят не парятся.
-
Отключать точно не буду. Может знает кто принцип работы этого клапана и насоса?
-
В системе двигателем или вакуумным насосом поддерживается разряжение (отрицательное давление). При включённом зажигании и не работающем моторе вакуумный насос выкачивает воздух из вакумника и отключается, при не герметичности разряжение снижается, и при достижении минимального порога вакума в системе( отслеживает по датчику), включается насос. Чем хуже герметична система, тем чаще включается насос.
-
Съездил на диагностику с такой же проблемой. На незаведенной машине вакуумный насос начал включаться каждые 5 секунд, при этом с тормозами по поведению всё в порядке. В итоге сказали, что негерметичность скорее всего где-то в самом вакуумном усилителе и его надо менять. Цена вопроса 13000 руб. Как думаете, есть ли смысл менять его сейчас или пока ездить так?
-
MaximBamrinov, на крузах люди вообще отключали этот вакуумный насос (что бы не жужжал) и ездили, никакой разницы при этом вообще не замечали. Оключите его и покатайтесь, если тормоза (вакуумник) будут работать нормально, то проблема точно не вакуумнике.
-
Жужжать стал чаще и чаще, на холостом ходу, если нажимать на тормоз, почти каждый раз жужжит ... потом вылетел чек - бедная смесь, двигатель воняет и дергается ... выдернул из вакуумника эту сборку, протер резинку, штуцер, вставил обратно, все прошло напрочь, теперь как тормоз не нажимай, не жужжит, прям как новый. Но все равно заказал этот уплотнитель 95977350 (1 т.р.).
Подсос - это всегда плохо, кроме грязи - сильно страдает катализатор.
