Вид для печати
Менял летние на зимние, так такой неаккуратный работничек попался, все диски в мазуту вымазал.:icon_cry:
Даже уже задумался больше не менять и на зимних ездить круглый год. Шинам уже 5 лет, протектор почти как новый но резина стареет. Скорее придёт в негодность резина, чем износится протектор.
Смазывать надо резьбы и футорки медной смазкой и ничего ломаться не будет
Перечитал всю тему и так и не понял - шпилька на переднем правом колесе меняется без снятия ступицы (соответственно без необходимости замены подшипника) или со снятием?
Оба варианта имеют место быть:) если читали тему.Цитата:
Сообщение от Юрий_1
https://chevrolet-aveo.ru/showthread...l=1#post570599
https://chevrolet-aveo.ru/manual/Ave...501360.RU.html
Если есть руки.
Менять буду в автосервисе. Просто хотел понять - заказывать подшипник или нет...Как я понял - заказывать.
Какой подшипник? Вам шпильку или ступицу надо менять? Подшипник и есть ступица.Цитата:
Сообщение от Юрий_1
Только шпильку.
Благодарю. Просто сервис сказал приезжать сразу с подшипником. Решил поискать правду на форуме.
ни фига не вижу каталожные номера, даже с лупой. Не подскажите? У нас же шпильки одинаковые: что передние, что задние? Мне передние нужны.Цитата:
Сообщение от Владимир 76
чем они тут смазывали шпильки? А то мнений много есть противоположных зачастую: графитовая, медная, нигрол...Цитата:
Сообщение от YuriyKh
Bezrukov, да без разницы чем смазывать лишь бы смазать.
я смазал нигролом, только по той причине что он не вымывается(за 5 лет не вымыло его)
использую его для смазывания всех несильно греющихся резьб.
проблем с откручиванием потом не наблюдаю.