Добрый вечер! Решил поменять масло. Подскажите пожалуйста, где находится сливная и заливная пробки в механической коробке.
Вид для печати
Добрый вечер! Решил поменять масло. Подскажите пожалуйста, где находится сливная и заливная пробки в механической коробке.
Сливной нет.Нужно снимать поддон картера кпп.
Заливная сбоку КПП, справа.
Р.S желательно сразу менять прокладку поддона кпп.
Вообще сбоку - это контрольное отверстие, хотя можно и через него заливать. Сверху должен быть сапун, прикрытый колпачком. Выкручивается и через него заливается медленно, пока не потечёт из контрольного отверстия. Так удобнее, чем через контрольную пробку. Прокладку поддона желательно промазать герметиком, после чего прикрутить с поддноном.
P.S. если в данной коробке другое устройство и другой способ заливки - поправьте. Чтобы слились почти все остатки масла, авто можно поддомкратить сначала с левой стороны, потом с правой.
А зачем масло в коробке менять?
У меня тот же вопрос
я допустим, для того чтобы машине проше было запускатьтся с автозапуска в сильный мороз.
Заливал опелевское Вложение 11784 красное.
температура загустения намного ниже.
А ничего, что у него вязкость 80W, а в инструкции к автомобилю написано: "Масло для механической коробки передач для бензинового двигателя 1,6: используйте ТОЛЬКО масло SAE75W90" ??? И еще одно: 75W- минимальная температура -40, а у 80W минимальная температура -26, очень вы облегчили автозапуск, поздравляю!!! :facepalm:
У Мобил SAE75W90 заявленая Т замерзания -54с