Но у автора, после прошивки, обороты якобы упали.
Вид для печати
Ладно, зайдём с другой стороны. Имеем стоковую машину, которая на 6-ой передаче, при равномерном движении со скоростью 130,имеет 3000об/мин на коленвале. Если мы будем ехать эти же 130,на 5-ой,то обороты, будут само собой выше, из-за другого соотношения передаточных чисел. Я думаю это понятно всем.
Далее, лезем в мозги, двигаем обороты и нагрузку, при которой происходит смена передач. Ставим допустим что бы 6-ая, включалась при 120,она включилась, набрали 130,движемся равномерно, обороты коленвала будут 3000 об/мин и я не вижу, как прошивка это может изменить, без влезания в железо
Максим,можно много чего.Да и изначально,тема была про понижение оборотов.....Или прошивкой,добавилась 7-ая передача).Я же не только сток катал и сейчас у меня не совсем сток.Обороты относительно скорости,везде одинаковы,отличается лишь момент переключения,ито,в зависимости от нажатия на педаль.Хотя есть личное мнение,что на ручке,прошивка работает адекватней,а автомат,сложнее победить.
Заехал сегодня в очередной раз к Максиму для того чтобы активировать круиз контроль, сделал все без проблем плюс заодно сразу же активировал противотуманки, т.к в дальнейшем планирую их поставить, по цене тоже вышло вполне недорого. Еще раз благодарю. И поздравляю всех с наступающим :)
Всем доброго вечера!
Заезжал к Максиму неоднократно, сделано было следующее:
- Менялись шестерни на впуск и выпуск;
- Актиривал круиз-контроль;
- Установил холодный термостат + прошивка;
- Прошился на Aveo Drive, добавили динамики;
Хочу выразить огромную багодарность Максиму за работы, всегда все на высшем уровне, оперативно и очень професионально.