Ребят, вопрос. Как чистить у нас кондиционер. Один раз я уже его прочистил, через резинку в стенке моторного отсека, да так, что печка сейчас в ремонте. Как она по-человечески чистится?
Вид для печати
Ребят, вопрос. Как чистить у нас кондиционер. Один раз я уже его прочистил, через резинку в стенке моторного отсека, да так, что печка сейчас в ремонте. Как она по-человечески чистится?
Со стороны пассажира, у левой его голени, есть пластиковая заглушка. Её нужно снять, снимается легко, просто потянуть в месте стыка, перпендикулярно оси. Далее видим резиновый шланг идущий от печки и уходящий в низ центрального тоннеля. Снимаем её от тоннеля и через нё закачиваем пену. После того как закачали, опускаем эту трубку в пластиковую бутылку или любую подходящую ёмкость. И наблюдаем выливающуюся грязную воду.
Besheny_ersh, что дренаж, что резинка выходят в один и тотже объем печки перед испарителем!
нет разницы куда пенить, пена попадает в тоже самое место.
тут раньше уже выкладывал видео снятой печки, там все видно.
шансы залить печку через любое из этих отверстий равны.
заодно посмотрите и подумайте куда денится пена(вся эта химия) которая пройдет через испаритель дальше в печку ;)
вовая, зато реально испаритель помылся) кпд изменился, на однерке всю дорогу до крыма. По приезду буду моторчиком заниматься, подскажешь если нужно будет? Или тут всё есть?
DmVK, скорее плацебо и изменение условий.
пенка не может реально отмыть испаритель так чтоб стала заметна его лучшая производительность.
пенка пыль смоет максимум, ну и все живое там убъет.
а реально засраный испаритель реально отмыть только разобрав.
пенка вещь хорошая, чтоб запаха холодильника не было ну и как написал максимум пыль.
знаешь, через меня прошло не мало кондиционеров моноблоков, сильно бушных.
и чтоб вот такое счастье
https://yadi.sk/i/gsUoqBL5aY2NlQ
https://yadi.sk/i/KF406CaF6Fajkg
отмыть до такого состояния
https://yadi.sk/i/zuNYhwUGzo26rw
нужна очень агрессивная химия( по сравнению с которой эти пенки для кондиционеров как пенка для бритья :)
и керхер(мойка высокого давления) при этом как минимум в 3 этапа.
а вы хотите испаритель пенкой отмыть чтоб он морозить лучше стал? ну не серьезно. как ИМХО.
вовая, да я знаю. Сам проходил через это. Все эти пенки - злой маркетинг. Запаха у меня и не было. Сушу после работы...
Нашел минутку, снял примерные параметры с контроллера кондиционера, здесь указана температура, определяемая компьютером и примерное сопротивление на датчике температуры испарителя в салоне:
+3 - 8,27 кОм
+10 - 5,95 кОм
+20 - 3,76 кОм
+25 - 3,00 кОм
+30 - 2,41 кОм
+40 - 1,61 кОм
+50 - 1,22 кОм
+60 - 0,78 кОм
+70 - 0,55 кОм
+80 - 0,37 кОм
Навскидку я посмотрел вариант серии терморезисторов MF58 + параллельный резистор - они не подходят, других у нас в городе с ходу не нашел
UPD:
Вот в точности он:
B57869-S 302-F140, 3 кОм, 1%, NTC термистор
https://static6.arrow.com/aropdfconv...nsors_s869.pdf
https://www.chipdip.ru/product/b57869-s302-f140
Спасибо за информацию! Ради диагностики проверил: 1 кОм —система проснулась. Буду искать указанный номинал термистора.