-
Приветствую!
Делимся новым отчетам по ремонту вариатора JF011E.
Автомобиль: Пежо 4007 2009 г.в., пробег 197989 км.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения: Были подергивания при движении и пропадала тяга.
http://s018.radikal.ru/i525/1712/ac/8eb62b5e9fda.jpg
Разбор вариатора.
http://s019.radikal.ru/i613/1712/78/9d4d78b5ace0.jpg
http://i057.radikal.ru/1712/44/efb3337c7d7a.jpg
http://s008.radikal.ru/i303/1712/da/d442e737ec93.jpg
- Поддон вариатора.
http://s019.radikal.ru/i620/1712/3f/ab649cbb37bc.jpg
- Метал. ежики на магнитах.
http://s019.radikal.ru/i629/1712/10/f6b534e1424c.jpg
- Фильтр.
http://s013.radikal.ru/i324/1712/af/c946e796ce74.jpg
- Шарики. Пострадали шарики с ведомого конуса. На фото видно - шероховатовая поверхность.
http://s011.radikal.ru/i317/1712/35/bccca68fee72.jpg
- Пазы на ведомом конуса НЕ страдают в 99% случаев.
http://s011.radikal.ru/i316/1712/1b/7fd1dc86fc16.jpg
- Задиры на конусах.
http://s008.radikal.ru/i304/1712/30/1186b4cf26b3.jpg
http://s48.radikal.ru/i122/1712/0d/08f09c8daf9d.jpg
- Ремень - задиры.
http://s019.radikal.ru/i635/1712/59/2eaf53023d35.jpg
- Размолотило пазы ведущего конуса.
http://s019.radikal.ru/i628/1712/61/d88921e284f4.jpg
- Все что осталось от шариков ведущего конуса.
http://s018.radikal.ru/i513/1712/c1/159eda3823e8.jpg
- Юбка поршня - запрессован металл.
http://s019.radikal.ru/i642/1712/95/46f4d519d702.jpg
- Задиры на клапане масляного насоса.
http://s018.radikal.ru/i527/1712/c6/e8fc7cadd6e6.jpg
- Гидроблок.
http://i013.radikal.ru/1712/55/162b0a6f75b9.jpg
- Солнышко с хабом под замену. Отпечатки / вмятины от работы фрикционов старт пакета.
http://s018.radikal.ru/i518/1712/ce/1ae6b6b0c4a1.jpg
- Подшипник на ведущем конусе со стороны крышки, слышны перекаты. Видео посмотреть можно по ссылке (сделайте звук погромче).
Работы, которые выполнялись:
Комплекс ремонтных работ (снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
Ремонт гидротрансформватора.
Ремонт масляного насоса.
Запчасти, которые потребовались: комплект прокладок и сальников, шарики шкива вариатора, комплект конусов, ремень вариатора, подшипник ведущего вала со стороны крышки, солнечная с хабом, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, трансмиссионное масло.
Итоговая стоимость ремонта вариатора - 108375 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
- Течет штатный радиатор. Было принято решение ставить универсальный пластинчатый радиатор.
http://s018.radikal.ru/i503/1712/d4/b57ebc5fdd3c.jpg
Дополнительные расходы:
Установка дополнительного радиатора + комплект дополнительного радиатора (включая фитинги для подключения).
-
Приветствую!
Автомобиль: Субару Аутбек, 2010 г.в., пробег 129 000 км.
Модель вариатора: TR690.
Причина обращения: Глохнет при торможении на холодную.
Для восстановления работоспособности, потребовались:
- Снятие и установка вариатора.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Трансмиссионная жидкость.
Итоговая стоимость ремонта - 27200 руб.
https://b.radikal.ru/b16/1712/4b/c18c91277c58.jpg
-
Приветствую!
Автомобиль: Тойота Хайлендер, 2002 г.в., пробег 312000 км.
Сгнил штатный радиатор, установили универсальный радиатор.
- Фото процесса установки.
https://d.radikal.ru/d27/1801/36/62ba95970aab.jpg
https://d.radikal.ru/d05/1801/78/5d18c1ceb748.jpg
Установка радиатора (включая: снятие и установку бампера, комплект радиатора с фитингами для подключения) - 9350 руб.
-
Приветствую!
Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.
Автомобиль: Инфинити ФХ45, 2003 г.в., пробег - 160020 км.
Модель АКПП: RE5R05A.
Причина обращения: отсутствует 5-ая передача.
https://b.radikal.ru/b04/1801/b8/25c1dc06e275.jpg
- В поддоне "золото".
https://c.radikal.ru/c05/1801/db/1ac96c3a38e3.jpg
https://a.radikal.ru/a17/1801/48/24e2065c4305.jpg
- На гидроблоке тоже "золото"
https://b.radikal.ru/b29/1801/b0/7a9ce19e5acd.jpg
- Износ втулки скольжения переднего барабана. Износ произошел либо от чрезмерной нагрузки, либо из-за старого масла (было плохое смазывание).
https://a.radikal.ru/a31/1801/7e/496aa6dc98ca.jpg
- Ступица насоса - износ наружного диаметра, который работает по обгонной муфте и втулкам скольжения.
https://c.radikal.ru/c19/1801/43/e7f2b67f49e9.jpg
- Игольчатый подшипник входного вала тоже изношен.
https://c.radikal.ru/c32/1801/00/cb8c58c65cdc.jpg
- Ответный диаметр, где работает игольчатый подшипник на входном валу - сильный износ.
https://c.radikal.ru/c16/1801/4a/e5201d033d38.jpg
- Провернута обгонная муфта (сегменты имеют явный пропил), в следствии этого и страдают втулки скольжения, которые стоят рядом, на них идет большая нагрузка и проворачивает.
https://b.radikal.ru/b27/1801/9d/ce291af027b8.jpg
https://a.radikal.ru/a07/1801/5c/08b2df303ef6.jpg
- Тормозная лента темная, имеет след перегрева, хотя наружная поверхность барабана достаточно чистая.
https://c.radikal.ru/c00/1801/17/59d00b3df288.jpg
https://a.radikal.ru/a04/1801/c2/7461c0734732.jpg
- Пакет повышенных передач и реверса подгорел.
https://c.radikal.ru/c15/1801/e4/108d8b8402e0.jpg
https://b.radikal.ru/b39/1801/8e/fc1abd0a95f6.jpg
- Подгоревший входной блок.
https://b.radikal.ru/b43/1801/67/ebc0ec90913f.jpg
- Пакет прямых передач тоже подгоревший.
https://b.radikal.ru/b12/1801/ad/6a58e6949e7d.jpg
https://b.radikal.ru/b21/1801/8e/e0f696362a63.jpg
- Общее фото.
https://c.radikal.ru/c11/1801/9d/68d549aa71ca.jpg
- Масло похоже не меняли никогда.
https://b.radikal.ru/b41/1801/27/158ebb1482fb.jpg
https://a.radikal.ru/a20/1801/7f/6b4299acd7f8.jpg
Итоговая стоимость восстановления АКПП в рабочее состояние - 96730 руб.
Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.
-
Здравствуйте!
Дайте совет. У меня Шевроле Авео 2013 гв, 1,6, 115 л.с. Машина стала участником ДТП, в результате ударом задело АКПП. На корпусе трещина. Что лучше: поставить коробку бу, или поменять корпус. И вообще, после ремонта, она долго прослужит, или лучше продать авто. В целом машина в хорошем состоянии, кузов целый.
-
Анна_062, добрый день! Конечно надежнее перебрать Вашу АКПП. После качественного ремонта ходит как новая.
-
Приветствую!
Делимся новым отчетом.
Автомобиль: Форд Эксплорер, 2014 г.в., пробег - 84000 км.
Причина обращения: замена раздатки.
https://a.radikal.ru/a26/1801/b9/9cf95da4f7f8.jpg
- Снятие раздатки.
https://c.radikal.ru/c19/1801/df/dfd948be7006.jpg
- Старая раздатка. Раздатка с водяным охлаждением.
https://c.radikal.ru/c16/1801/61/40439834f2a2.jpg
https://b.radikal.ru/b15/1801/c8/a6cfadeab771.jpg
- Уже установлена новая раздаточная коробка на автомобиль.
https://d.radikal.ru/d27/1801/c7/db52518e3b3c.jpg
https://d.radikal.ru/d40/1801/50/4e28b8839666.jpg
Работы:
- Снятие и установка раздатки - 16000 руб. (без учета скидки).
Запчасти / расходники:
- Новая раздаточная коробка - 79060 руб.
- Трансмиссионная жидкость - 553 руб.
-
Приветствую!
Делимся новым фотоотчетом.
Автомобиль: Kia Magentis, 2007 г.в., пробег - 170000 км.
Модель АКПП: A5GF1
Наша задача: переставить внутренности из одной трансмиссии в корпус б/у. Ранее автовладелец купил совершенно новую АКПП, но с дефектами корпуса и крышки. Восстановить корпус, к сожалению, не возможно, поэтому было принято решение переставить всю внутрянку в старый корпус.
- Разбор старой АКПП.
https://b.radikal.ru/b38/1802/96/a7386ff71ef7.jpg
https://a.radikal.ru/a11/1802/4e/e847643ca22f.jpg
https://a.radikal.ru/a05/1802/92/9b0f7fd7694a.jpg
https://a.radikal.ru/a02/1802/73/8cf7fd7b94a0.jpg
https://b.radikal.ru/b34/1802/2b/e6d7e531fb6d.jpg
https://c.radikal.ru/c41/1802/a3/b8a313d87312.jpg
https://a.radikal.ru/a22/1802/10/f1bc826a4deb.jpg
https://b.radikal.ru/b00/1802/78/39044e0ca411.jpg
- Разбор новой АКПП.
https://a.radikal.ru/a27/1802/aa/29a7bcc8e00e.jpg
https://d.radikal.ru/d25/1802/c6/e31ed6a24414.jpg
https://c.radikal.ru/c17/1802/e4/2ef4d559ca4e.jpg
https://a.radikal.ru/a23/1802/08/12af61f4e6e4.jpg
https://c.radikal.ru/c38/1802/09/7068a8bbd7f5.jpg
https://a.radikal.ru/a08/1802/d2/32648ed47bb8.jpg
https://b.radikal.ru/b08/1802/12/fce44646724a.jpg
https://c.radikal.ru/c13/1802/8e/6118c3e8d828.jpg
- Несколько фото повреждений новой АКПП.
https://d.radikal.ru/d06/1802/ec/d3c1cd39729e.jpg
https://d.radikal.ru/d09/1802/bc/2afeea6f6d15.jpg
https://a.radikal.ru/a00/1802/e0/8c43451937cb.jpg
https://b.radikal.ru/b06/1802/e0/0547f517db90.jpg
Работы на сумму 25200 руб. (с учетом скидки). В стоимость входит: снятие АКПП, разбор, сбор, установка АКПП на автомобиль + разбор новой АКПП.
Потребовался комплект прокладок и сальников - 8870 руб. Расходные материалы - 500 руб.
С уважением, СпецСервис Rekpp!
-
Приветствую!
Делимся новым отчетом - установка радиатора.
Автомобиль: Lexus RX300, 2000 г.в., пробег - 220000 миль.
Причина обращения: сгнил штатный радиатор, было принято решение установить универсальный радиатор с термостатом.
- Процесс установки.
https://a.radikal.ru/a25/1803/75/343b4d942537.jpg
https://a.radikal.ru/a18/1803/c0/5d5d084b355f.jpg
Установка радиатора с термостатом (включая с/у бампера) - 6000 руб.
Трансмиссионная жидкость (2л) - 1180 руб.
Комплект радиатора с термостатом (включая фитинги для подключения) - 7800 руб.
-
Уважаемые Знатоки!!!
Машинка Шевроле Авео Т300, 2012г.в. коробка автомат (6т30), пробег 84000 км. коробка прогревалась всегда, использовалась бережно(с -23 и ниже машина не эксплуатировалась), масло менялось 7000 км назад, пинков не было, проехал 200 метров и коробка зажужжала, как остыла проехала ещё 20 метров(убрал машину с дороги) снова жжжжуххх. помогите!!!!!